駅に降りることが好きな「降り鉄」で、全駅訪問目指して全国の駅を巡る日々。
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- 抜海駅、南幌延駅、雄信内駅、東滝川駅、東根室駅 JR北海道の5駅 令和7(2025)年3月廃止へ
- 青函トンネル建設工事を支えた津軽半島最北端の終着駅 津軽線 三厩駅(青森県東津軽郡外ヶ浜町)
- 最寄り駅だった高校は廃校に 御年64の線内で最も新しい駅 津軽線 津軽浜名駅(青森県東津軽郡今別町)
- 新海誠監督の映画にも登場! 港町として栄えた今別町の玄関口 津軽線 今別駅(青森県東津軽郡今別町)
- 津軽半島の山並みを望む集落の無人駅 津軽線 大川平駅(青森県東津軽郡今別町)
- 奥津軽いまべつ駅に隣接する「道の駅いまべつ」併設駅 津軽線 津軽二股駅(青森県東津軽郡今別町)
- 北海道新幹線の高架を望む、列車が来ない廃止予定駅 津軽線 大平駅(青森県東津軽郡外ヶ浜町)
- 停車列車がなく、貨物列車だけが通過する会社境界駅 津軽線・海峡線 中小国駅(青森県東津軽郡外ヶ浜町)
- 一部廃止でまもなく終着駅に 本州の北の玄関口の栄枯盛衰 津軽線 蟹田駅(青森県東津軽郡外ヶ浜町)
- わずか4年足らずで消えた日本初のトロリーバス 日本無軌道電車の廃線跡を辿る(兵庫県川西市・宝塚市)
- 休止を経て令和3(2021)年3月12日廃止 奥羽本線 赤岩駅(福島県福島市)の在りし日の姿
- 12月1日より休止 スイッチバック跡が残るスノーシェルター内の無人駅 奥羽本線 大沢駅を再訪してみた
- 最後の青胴車・阪神5001形(2代目)、来年2月引退へ
- 青森県のローカル私鉄・弘南鉄道大鰐線 令和9(2027)年度末で運行休止を表明、事実上の廃止か
- 房総半島のローカル線、久留里線末端区間(久留里~上総亀山間9.6キロ)廃止へ
- 大都市からは早々と消えるも、観光用として細々と生き続けた日本のトロリーバス その96年の軌跡
- HB-E220系により置き換えか 釜石線・東北本線で16両が活躍するキハ100形0番台
- 立山の絶景を望む、トロリーバスとロープウェイの乗換駅 立山黒部貫光 大観峰駅(富山県中新川郡立山町)
- 日本最後のトロリーバスが発着する日本最高所の鉄道駅 立山黒部貫光 室堂駅(富山県中新川郡立山町)
- 11月30日で営業を終了する日本で最後のトロリーバス 立山トンネルトロリーバス(室堂~大観峰)
- 新黒部駅からわずか300メートルの駅に残る木造駅舎 富山地方鉄道本線 舌山駅(富山県黒部市)
- サーカスの看板で窓口を塞がれた赤い三角屋根の洋風駅舎 電鉄石田駅(富山県黒部市)
- 築65年、モダンな木造駅舎が残る黒部市街の無人駅 富山地方鉄道本線 東三日市駅(富山県黒部市)
- 上杉氏ゆかりの魚津城と米騒動発祥の地がある港町の高架駅 富山地方鉄道本線 電鉄魚津駅(富山県魚津市)
- 滑川・魚津に4つもある「加積」がつく駅名の由来は? 富山地方鉄道本線 西加積駅(富山県滑川市)