駅に降りることが好きな「降り鉄」で、全駅訪問目指して全国の駅を巡る日々。
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今夏も発売！「青春18きっぷ」おススメの使い方や注意点は？
「振り子式」特急車両381系 特急「やくも」での42年に及ぶ定期運行に終止符
存廃めぐり揺れる阿武隈急行線 赤字補填を拒否した柴田町は「悪者」なのか 背景にある自治体間の不公平感
ローカル線の一番の敵は自然災害！？ 息の根を止められた路線と運転再開を果たせた路線
石北本線特急「大雪」、来春ダイヤ改正での快速化検討！？
芸備線・木次線以外にも…乗るなら今のうち？ JR西日本の廃止危惧路線
新型車両「HB-E220」導入により置き換えか 今乗っておきたい八高線のキハ110系
緊急避難施設との合築駅舎に建て替えへ 築43年の簡易駅舎 伯備線 備中広瀬駅（岡山県高梁市）
命運は32年前に決まっていた！？ 廃止になる公算が高い木次線末端区間（出雲横田～備後落合）
津軽線末端区間 豪雨被害からの復旧を断念し廃線 バス・タクシー転換へ
中国山地に残る時が止まった珠玉の木造駅舎 因美線 知和駅（岡山県津山市加茂町）
JR東日本最南端！風格ある木造駅舎は戦中派 伊東線・伊豆急行線 伊東駅（静岡県伊東市）
京浜東北線、房総地区と渡り歩き三度目の人生を送る元「走ルンです」209系 伊豆急行3000系
紀ノ川沿いの農村地帯にあるホームだけの無人駅 和歌山線 大谷駅（和歌山県伊都郡かつらぎ町）
まもなく建て替え！築88年のかわいらしい木造駅舎 東海道本線 用宗駅（静岡県静岡市駿河区）
8月から建て替え！古き良き駅の姿を留める木造駅舎 成田線我孫子支線 下総松崎駅（千葉県成田市）
かつて山梨を走った路面電車・山梨交通電車線が保存されている利根川公園（山梨県南巨摩郡富士川町）
廃止への布石？ システム切替により宗谷本線抜海駅・佐久駅の2番ホームが9月24日以降使用停止に
6月から工事開始！ まもなく消える築88年の木造駅舎 小海線 岩村田駅（長野県佐久市）
「じゃない方」の、浦安。まもなく消える築90年の木造駅舎 山陰本線 浦安駅（鳥取県東伯郡琴浦町）
まもなく改築される石垣の上の木造駅舎 奈良線 上狛駅（京都府木津川市）
廃止から約60年、バス停として余生を送る廃駅の待合室 一畑電気鉄道立久恵線 桜駅（島根県出雲市）
JR東海から211系を譲受！元西武の在来車両を置き換えか 大変化が予測される三岐鉄道三岐線
ぺったんこ広場がある旧有明町の玄関口 長崎本線 肥前竜王駅（佐賀県杵島郡白石町）
火災で焼失した木造駅舎を地元で再建した河原城の最寄駅 因美線 河原駅 （鳥取県八頭郡八頭町）
