駅に降りることが好きな「降り鉄」で、全駅訪問目指して全国の駅を巡る日々。
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大都市からは早々と消えるも、観光用として細々と生き続けた日本のトロリーバス その96年の軌跡
HB-E220系により置き換えか 釜石線・東北本線で16両が活躍するキハ100形0番台
立山の絶景を望む、トロリーバスとロープウェイの乗換駅 立山黒部貫光 大観峰駅（富山県中新川郡立山町）
日本最後のトロリーバスが発着する日本最高所の鉄道駅 立山黒部貫光 室堂駅（富山県中新川郡立山町）
11月30日で営業を終了する日本で最後のトロリーバス 立山トンネルトロリーバス（室堂～大観峰）
新黒部駅からわずか300メートルの駅に残る木造駅舎 富山地方鉄道本線 舌山駅（富山県黒部市）
サーカスの看板で窓口を塞がれた赤い三角屋根の洋風駅舎 電鉄石田駅（富山県黒部市）
築65年、モダンな木造駅舎が残る黒部市街の無人駅 富山地方鉄道本線 東三日市駅（富山県黒部市）
上杉氏ゆかりの魚津城と米騒動発祥の地がある港町の高架駅 富山地方鉄道本線 電鉄魚津駅（富山県魚津市）
滑川・魚津に4つもある「加積」がつく駅名の由来は？ 富山地方鉄道本線 西加積駅（富山県滑川市）
黒部峡谷鉄道のトロッコ列車で、今しか降りられない猫又駅に行ってみた
五品嶽城がその名の由来、中国山地の要衝として栄えた県境の町 芸備線 東城駅【後編】(広島県庄原市）
鉄道よりもバスの方が便利？ 中国道が通る県境の町の玄関口 芸備線 東城駅【前編】（広島県庄原市）
日本三大車窓、善光寺平を見下ろすスイッチバック駅 篠ノ井線 姨捨駅（長野県千曲市）
東日本では18きっぷの上位互換？ 一部3セクでも使える北海道＆東日本パス（通称：北東パス）
豪雨被害で不通の津軽線（蟹田～三厩間）、令和9（2027）年春廃止へ
アルピコ交通 上高地線3000形（モハ3005＋クハ3006） 初代「なぎさTRAIN」が引退
12月1日より全列車通過、通年休止となるスノーシェルター内の駅 奥羽本線 大沢駅（山形県米沢市）
廃止からもうすぐ21年 先行き不安な廃駅のキハ58保存車 可部線 安野駅（広島県山県郡安芸太田町）
今や無人の秘境駅…中国山地の接続駅の栄枯盛衰 芸備線・木次線 備後落合駅（広島県庄原市）
18きっぷ改悪の今こそ注目したい、代わりに使えるJR各社のおトクなフリーきっぷまとめ
18きっぷ改悪の陰に「転売」「偽造」問題 一部の不心得者のせいで多くの利用者に皺寄せが…
近江鉄道が西武2000系を譲受！ 元西武の車両が数多く活躍する西武鉄道の子会社
青春18きっぷに大変化！ 自動改札に対応するも連続使用のみ、複数人での使用は不可能に
どっしりとした緑屋根の木造駅舎が残る匝瑳市の玄関口 総武本線 八日市場駅（千葉県匝瑳市）
