バイクを楽しむライター。バイク歴15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング/モータースポーツ、オンロード/オフロード、最新バイク/絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
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- オートバイのあれこれ『復刻すればヒットしそうなバイク選手権』
- オートバイのあれこれ『カワサキ史上初の4ストレプリカ!? ZX-4』
- オートバイのあれこれ『NS500のレプリカ・MVX250F』
- オートバイのあれこれ『イマ欲しい、空冷ビッグマシン』
- オートバイのあれこれ『中型でもキレ味抜群!GSX400Sカタナ』
- オートバイのあれこれ『昭和カワサキのスピードスター・Z400GP』
- オートバイのあれこれ『ツインの実力派!ホンダのホーク』
- オートバイのあれこれ『YZR500仕込み!TZR250』
- オートバイのあれこれ『令和のZに乗ってみた!Z900RS』
- オートバイのあれこれ『70年代を彩ったスズキの中型マシン』
- オートバイのあれこれ『250ccでも“漢カワサキ”のスタイル!Z250FT』
- オートバイのあれこれ『第二世代のホンダ“ナナハン”・CB750F』
- オートバイのあれこれ『400レプリカ時代、開幕。』
- オートバイのあれこれ『陰に隠れてしまった名車・RZ250R』
- オートバイのあれこれ『カワサキライムグリーンの始まり』
- オートバイのあれこれ『ホンダの容赦ない“後撃”。CBX400F』
- オートバイのあれこれ『400マルチブームにスズキが参戦!GSX400F』
- オートバイのあれこれ『Z400FXへ追撃開始!XJ400』
- オートバイのあれこれ『待ちに待った400マルチ!Z400FX』
- オートバイのあれこれ『アツき時代の火種・RG250ガンマ』
- オートバイのあれこれ『マッスルカーみたいなバイク』
- オートバイのあれこれ『GPZ900Rの魅力』
- オートバイのあれこれ『グリーンモンスター・H2R』
- オートバイのあれこれ『カワいいスズキ車発見!』
- オートバイのあれこれ『ヤマハ初のクラブマン・レーサー』