バイクを楽しむライター。バイク歴15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング／モータースポーツ、オンロード／オフロード、最新バイク／絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
記事一覧
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オートバイのあれこれ『しくじりからの再挑戦！NS250R』
オートバイのあれこれ『イタ車っぽいヤマハ車！TRX850』
オートバイのあれこれ『夢のハイメカ。初の250cc水冷４気筒！』
オートバイのあれこれ『レプリカに対峙したカワサキの250スポーツ！』
オートバイのあれこれ『ターボエンジンのペケジェー。』
オートバイのあれこれ『イギリス車に真っ向勝負！ホンダ・CB450』
オートバイのあれこれ『今も鋭く輝く。スズキの名刀』
オートバイのあれこれ『カフェレーサースタイルがおしゃれ！CB400FOUR』
オートバイのあれこれ『CBやZには流されない。ヤマハのビッグバイク第一号』
オートバイのあれこれ『８耐を制した初のカワサキマシン』
オートバイのあれこれ『“挑戦者”の色。カワサキのライムグリーン』
オートバイのあれこれ『85年の鈴鹿。パステルブルーのFZR750』
オートバイのあれこれ『三代目、90年代のインパルス。』
オートバイのあれこれ『機能美の極致。闘うバイクはカッコいい！』
オートバイのあれこれ『Project BIG-1。威風堂々のCB1000SF』
オートバイのあれこれ『角Zのリバイバル。“漢カワサキ”のZRX』
オートバイのあれこれ『昭和のレーサースタイルが21世紀に復活！』
オートバイのあれこれ『ちょっと“ワルっぽい”ヤマハ。XS1100』
オートバイのあれこれ『平凡バイクの番狂せ。ZEPHYR』
オートバイのあれこれ『POP吉村も認めたタフなナナハン！GS750』
オートバイのあれこれ『CB追撃用２ストトリプル。750SS』
オートバイのあれこれ『WGPマシン・NS500のレプリカ!? NS400R』
オートバイのあれこれ『ケロケロKR。』
オートバイのあれこれ『嗚呼、憧れの“２スト500”』
オートバイのあれこれ『ウチは２気筒でいく！ヤマハのポリシーから生まれたナナハン』
