バイクを楽しむライター。バイク歴15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング／モータースポーツ、オンロード／オフロード、最新バイク／絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
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オートバイのあれこれ『スポンサーカラーが鮮やかだった！』
オートバイのあれこれ『初心者の中古オートバイ選びについて』
オートバイのあれこれ『カタナにも負けてない衝撃！』
オートバイのあれこれ『意外に紳士的？カワサキ・ナナハンマッハ』
オートバイのあれこれ『色とりどりの、ヤマハ製エンジン(クルマ編)』
オートバイのあれこれ『針テラスで、上質なひと時。』
オートバイのあれこれ『色とりどりの、ヤマハ製エンジン③』
オートバイのあれこれ『スズキのプライド・GSX-R』
オートバイのあれこれ『色とりどりの、ヤマハ製エンジン②』
オートバイのあれこれ『カワサキ好きなら行かなあかんで！』
オートバイのあれこれ『色とりどりの、ヤマハ製エンジン①』
オートバイのあれこれ『ホンダには負けられへん。』
オートバイのあれこれ『クウォーターマルチの礎・GS250FW』
オートバイのあれこれ『空冷Z系唯一のレーサーレプリカ・Z1000R』
オートバイのあれこれ『タフネスはピカイチ！GS750』
オートバイのあれこれ『125ccのV4レーサー。』
オートバイのあれこれ『カワサキ最速の系譜の始まり・マッハⅢ』
オートバイのあれこれ『ツイスティロード最速・YZF-R1』
オートバイのあれこれ『カワサキへ８耐優勝をもたらした記念車』
オートバイのあれこれ『地球に乗るならバンバン。』
オートバイのあれこれ『カワサキ二輪事業を救った“赤タンク”』
オートバイのあれこれ『マニアック！ヤマハのVツインスポーツ』
オートバイのあれこれ『公道で味わう２スト500ccの世界』
オートバイのあれこれ『バイクのふるさと・浜松でぜひ訪れたい所④』
オートバイのあれこれ『世界へ打って出た、日本のビッグバイクたち』
