鉄道に乗りすぎて頭の中が時刻表になりました。日本の鉄道全路線の乗りつぶしに挑戦中です。学生時代はお金がなかったので青春18きっぷで日本列島縦断修行をしてましたが、社会人になってからは新幹線で日本列島縦断修行ができるようになりました。ステッカーやTシャツなど鉄道乗蔵グッズを作りました。
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首都圏なのにSuicaが使えない！？ 蓄電池電車｢ACCUM｣の走るJR烏山線とはどんな路線か
2024年3月末で部分廃止､根室本線の現状は？ 廃線特需で鉄道ファンが殺到【後編】
衆議院議員会館に乗り込み鉄道軌道整備法改正にクレーム 根室本線災害復旧の芽を摘んだ道庁幹部の罪と罰
余市―小樽間の鉄道廃止で予想される地獄絵図 鉄道代行バス乗車で見えたバス輸送の限界
2024年3月末で部分廃止､根室本線の現状は？ 廃線特需で鉄道ファンが殺到【前編】
2024年3月末で一部廃止のJR北海道･根室本線 普通列車乗り放題｢1日散歩きっぷ｣でどう攻略するか
蓄電池電車｢ACCUM｣の走るJR烏山線 10月22日まで開業100周年ヘッドマークを付け運行中
JR北海道発表､90億円の日ハム･ボールパーク新駅は鉄道運行計画の基本に則るべき 有識者が緊急提言！
秋田新幹線､最初の停車駅｢雫石｣はどんな駅！？ 盛岡からは約半数の普通列車が折り返す
JR貨物､北海道の主力機関車DF200形の引退へ 新型機関車はあらゆる路線への入線を想定
日ハム･ボールパーク新駅計画､計画見直しでも90億円！？ JR北海道提案プランは異常に高い
せめて倶知安までは残して欲しい！ 泥沼化の北海道新幹線｢並行在来線｣､バス会社社員の悲痛な叫び
もはや北海道庁の存在意義なし 泥沼化の｢並行在来線｣バス転換協議､YouTuber発信で道庁批判殺到
見え始めた｢攻めの廃線｣のほころび 夕張だけじゃない！10月1日道内各地で相次ぐバス路線の廃止・減便
北海道､10月廃止の｢JR標津線｣廃止代替バス 中標津空港連絡バスと統合も航空便遅延に対応できず
北海道ー本州間､繁忙期に最も安価に移動できる交通機関 青函フェリーの実力
北海道新幹線｢並行在来線｣､密林の中を走る砂原支線は貨物輸送に不可欠！ 建設は戦時中だった
北海道新幹線｢並行在来線｣旅客廃止で本当に大丈夫！？ 意外に利用者が多い八雲駅周辺区間
JR北海道・函館地区で列車の行先を表示する｢サボ｣使用が廃止されていた！？ 初見殺しの普通列車
レール温度上昇により運休ってどういうこと！？ 北海道､観測史上最大の酷暑日に遭遇したバス代行輸送
ひたちなか海浜鉄道｢1日フリー切符｣､通常1000円が600円に割引中！ 沿線に那珂湊おさかな市場も
JR北海道の新型737系電車の乗り心地はどうなのか！？ 苫小牧―東室蘭間で実際に乗車してみた
北海道｢局地的豪雨｣で室蘭線､苫小牧―東室蘭間が一時不通に 激甚災害に備え山線貨物迂回ルートは必要だ
札幌ー東京間を普通列車だけで移動するとどうなるの！？ 実際に35時間かけて乗ってみた【後編】
札幌ー東京間を普通列車だけで移動するとどうなるの！？ 実際に35時間かけて乗ってみた【前編】
