Yahoo!ニュース

#話題のタグ

#性のギモン#令和に働く#老いる社会#なぜ話題#令和の子#病とともに#今つらいあなたへ#令和の親#こどもをまもる#災害に備える#生活危機#ニュースその後#令和の人権#知り続ける#平和を願って#戦争の記憶#ニュースまとめ#専門家のまとめ

検索結果

123件
  1. 燃費向上＆安全装備充実で大幅魅力アップ! 三菱ミニキャブ トラック一部改良
    …・最高出力:50ps ・最大トルク:6.0kgm ・サスペンション(前/後):マクファーソンストラット式コイルスプリング/リーフスプリング…
    ベストカーWeb経済総合
  2. トヨタ『カローラFX』が米国で登場…現代的でスポーティ
    …ットフォーム上に構築されており、非常に剛性の高い構造と低重心、独立型マクファーソンストラットフロントサスペンションを標準装備している。カローラFXは標…
    レスポンス産業
  3. 1987年に登場した「カローラFX16」の再来!? トヨタが米国市場で「カローラFXスペシャルエディション」を発表
    …ムが採用されています。 　超剛性構造、低重心、スタビライザーバー付きマクファーソン式独立ストラットフロントサスペンションが標準装備され、卓越したハンド…
    バイクのニュース経済総合
  5. トヨタが新「カローラFX」公開！ 迫力あるリアスポ＆スポーティな“ブラック色”採用！ 販売店にも反響アリ!? 37年前の「FX16」をリスペクト… 米登場のSPエディション
    …されています。 　さらに超剛性構造かつ低重心、スタビライザーバー付きマクファーソン式独立ストラットフロントサスペンションを標準装備とし、思いのままのハ…
    くるまのニュース経済総合
  6. アルピーヌ初のピュアEV「A290」、ル・マンで世界初公開 電動ホットハッチが繋ぐアルピーヌのレガシーと新たな境地とは？
    …ームやサスペンションアームにはアルミニウムを多用している。フロントはマクファーソンストラット式、リアはマルチリンク式で、ダンパーにはアジリティと快適性…
    Car Watch経済総合
  7. GTWCアジア／ジャパンカップの『SRO GTパワーツアー』富士スピードウェイには12メーカー49台のGTカーが集結へ
    …ースポーツ／ポルシェ911 GT3 R（991.2）／アンドリュー・マクファーソン／ウイリアム・ベン・ポーター 52／Am／CHN／クライマックス・レ…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  8. トヨタ カローラ・レビン／/スプリンター・トレノ1600（昭和47／1972年3月発売・TE27型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト068】
    サスペンション形式は、他のカローラと基本的に同じである。フロントはマクファーソンストラット/コイル、リアはリーフスプリングによるリジッドアクスルとい…
    Webモーターマガジン経済総合
  9. これなら家族のファーストカーとして不都合なし！　2代目でよりスタイリッシュになったBMWのSUVクーペ、X2に試乗　実用性もスポーティさも兼ね備えたBMWらしい一台
    …変速機　デュアルクラッチ式7段自動MT サスペンション形式　前／後　マクファーソン・ストラット／マルチリンク ブレーキ　前／後 通気冷却式スチール・ディスク／ディスク…
    ENGINE WEBライフ総合
  11. メルセデス・ベンツの筆頭株主であり、ボルボを傘下にもつ中国の風雲児、吉利汽車（ジーリー）に筑波サーキットで対面！
    …駆動方式：FWD WTLCモード燃費：23.7km/L サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット式、リヤがマルチリンク式だ。電動パワーステアリングはダブル…
    MotorFan経済総合
  12. ノンレストアの極上「ストラトス」が約1億円で落札！ 走行距離たった1万2000キロの「ランチア・クラシケ」承認済みの個体でした
    …ルピーヌ「A110」よりも135mm短い。くわえて、ストロークの長いマクファーソンストラット式サスペンションと相まって、優れた操縦性が約束された。 そ…
    Auto Messe Web産業
  13. [初代RAV4]はまさにトヨタ版ジムニー!! 全長3.7mに[3ドア採用]でマジで最高だった
    …0Lエンジンを搭載する。足回りには4輪独立懸架サスペンションを採用。フロントはマクファーソンストラット、リヤはトレーリングアーム付きダブルウィッシュボーンだ。
    ベストカーWeb経済総合
  14. レクサスLBX　詳細データテスト　インテリアの質感は高い　意外に硬い乗り心地　モアパワーがほしい
    …マルチリンクを用いるミニとは異なり、LBXは小型車の常道ともいうべき前マクファーソンストラット／後トーションビームというサスペンションだが、4WD版のリ…
    AUTOCAR JAPAN産業
  15. 2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ？ いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ！【清水和夫SYE試乗】
    …ティブダンパーで上手くばね上のボディをフラットにしている。フロント：マクファーソンストラット式サスペンション/リヤ：トレーリングアーム式ダブルウイッシ…
    MotorFan経済総合
  17. トヨタが新型「カローラ」発表！「レトロ×スポーツ仕様」の斬新デザイン採用！ イメージは「1987年式のFX16」！ ド派手な「リアスポ」装備で米登場
    …ラットフォームを採用。 　超剛性構造と低重心、スタビライザーバー付きマクファーソン式独立ストラットフロントサスペンションを標準装備し、卓越したハンドリ…
    くるまのニュース経済総合
  18. マーリンズがDFAとした外野手は、４年5300万ドルの契約３年目。残る支払い額は2400万ドル以上
    …、ガルシアがマーリンズに入団した時、マイアミ・ヘラルドのジョーダン・マクファーソンが報じた記事によると、当時、マーリンズのCEO（チーフ・エグゼクティ…
    宇根夏樹野球
  19. 超ワイルドに変貌したトヨタ「クラウン クロスオーバー」は高級車なのか？「RS“ランドスケープ”」に輸入車ライターが乗ってみたら…
    …・ラゲッジ容量：450L ・燃料タンク容量：55L ・サスペンション：（前）マクファーソンストラット、（後）マルチリンク ・ブレーキ：（前）ベンチレーテッドデ…
    Auto Messe Web産業
  20. フォルクスワーゲン・ティグアン　詳細データテスト　おすすめは実用グレード　デジタル化はほどほどに
    …現実的な航続距離：818km CO2排出量：149g/km サスペンション前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー 後：マルチリンク／コイ…
    AUTOCAR JAPAN産業
  21. 空冷911の最後を飾るレン・シュポルト【3】ひょんなきっかけからカレラRSを手に入れたオーナー。サーキットも走る！
    …最大トルク（kg-m/rpm）　35.5/5400 サスペンション前/後　マクファーソンストラット・タイプ・アクスル+コイル/マルチリンク・サスペンション LSAシステム式…
    Nosweb.jp経済総合
  23. 空冷911の最後を飾るレン・シュポルト【2】快適装備の一部をが標準装備化したファイナルアンサー
    …最大トルク（kg-m/rpm）　35.5/5400 サスペンション前/後　マクファーソンストラット・タイプ・アクスル+コイル/マルチリンク・サスペンション LSAシステム式…
    Nosweb.jp経済総合
  24. 軽自動車は"特別ルール"で安全性能が低い!? アイデア豊富の[スペーシア]は販売1位の[N-BOX]にどう戦うのか
    …CVT ・WLTCモード燃費:20.3km/L ・Fサスペンション:マクファーソン式 ・Rサスペンション:車軸式 ・タイヤサイズ:165/55R15 …
    ベストカーWeb経済総合
  25. “日本で売るの？” なぜ「中国メーカー・ジーリー」が日本で試乗会開催？ セダン＆SUVのHV上陸!? 乗った印象はいかに
    …価が分かれるポイントだと思います。 　サスペンション形式はフロントがマクファーソン・ストラット、リアはマルチリンクという組み合わせ、スプリング自体を柔…
    くるまのニュース経済総合
  26. 空冷911の最後を飾るレン・シュポルト【1】73カレラRSを祖にもつモデル
    …最大トルク（kg-m/rpm）　35.5/5400 サスペンション前/後　マクファーソンストラット・タイプ・アクスル+コイル/マルチリンク・サスペンション LSAシステム式…
    Nosweb.jp経済総合
  27. EVスポーツの新たな地平を切り開く、コロンブスの卵　ヒョンデから登場したアイオニック 5のNモデルに初試乗！　これが電気自動車なんてウソでしょ!?
    …イブ・モードを“N”にするとドライバーが直接設定できる。 フロントがマクファーソン式ストラット、リアがマルチリンクの足まわりには、N専用の電子制御ダン…
    ENGINE WEBライフ総合
  29. アルト並の100万台前半スタート!! RAV4こそやっぱショートだろ!! 今再びの投入はどうだ!!??
    …0Lエンジンを搭載する。足回りには4輪独立懸架サスペンションを採用。フロントはマクファーソンストラット、リヤはトレーリングアーム付きダブルウィッシュボーンだ。 …
    ベストカーWeb経済総合
  30. 庶民のFFハッチをメーカー自ら魔改造！　コスワース謹製エンジンをぶち込んだ「フォード・エスコートRSコスワース」とは
    …参戦していたサファイアよりも強化されていた模様。形式としては前後ともマクファーソンストラットですが、剛性について強化が施されたほか、よりトラクションを…
    WEB CARTOP産業
  31. グラマラスな豊満ボディがたまらない! Z31型フェアレディZ後期型が欲しい! はたして今いくらで買えるのか?
    …ZR-1を除き、全車標準装備となった。 　サスペンションはフロント、マクファーソンストラット式、リア、セミトレーリングアーム式の四輪独立懸架のスーパー…
    ベストカーWeb経済総合
  32. トヨタ カリーナ 2ドアセダン 1600GT（昭和46／1971年4月発売・TA12型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト063】
    …るだろう。 「足のいいやつ」のコピーで鮮烈デビューサスペンションはマクファーソンストラットとラテラルロッド付き4リンク/コイルの組み合わせで、CMで…
    Webモーターマガジン経済総合
  33. スマート#3　詳細データテスト　クラス水準以上の動力性能　優れた基本設計　物足りない細部の仕上げ
    …テスト時航続距離：330km CO2排出量：0g/km サスペンション前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー 後：マルチリンク／コイ…
    AUTOCAR JAPAN産業
  35. 田中壮太郎の新訳・演出による、劇団昴「マーヴィンズ ルーム」スタート
    …ルーム」は、エイズの合併症により33歳の若さで死去したアメリカの劇作家スコット・マクファーソンの戯曲。同作は、1996年にメリル・ストリープ、レオナルド・ディカプ…
    ステージナタリーエンタメ総合
  36. さらにスポーティな走りを実現！ トヨタが米国市場で「カローラハッチバック」の新型モデルを発売
    …rpmで、その特徴はスポーツカーさながらと言える走りです。 　そしてマクファーソンストラット式フロントサスペンションには、キングピン軸と同軸に取り付け…
    バイクのニュース経済総合
  37. ジープ・アヴェンジャー　詳細データテスト　低重心ゆえの良好な操縦性　日常的な乗り心地には注文あり
    …と215幅のタイヤが収まる。 サスペンションはパッシブで、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム。ステランティスのこの手のモデルで…
    AUTOCAR JAPAN産業
  38. もっと燃費が良ければ理想的！　マツダMX-30 R-EV　長期テスト（2）　パワージェネレーターが故障
    …ラついたコンクリート舗装でも、滑らかに突き進んでくれる。 フロントはマクファーソンストラット式で、ステアリングも正確。ドライバーの意のままに運転できる…
    AUTOCAR JAPAN産業
  39. ホンダZ（昭和45／1970年10月発売・SA型） 【昭和の名車・完全版ダイジェスト060】
    …ンネットなど、デザインは斬新。 ホンダZのサスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアはリーフリジッド、ブレーキはフロントにサーボ付きディ…
    Webモーターマガジン経済総合
  41. 新型トヨタ アルファードが販売好調なのは“バブリー”だから!? 日本製高級ミニバンの存在意義を考える！
    …D版用の「GA-K」をミニバン用に最適化して使っている。 フロントがマクファーソンストラット、リヤがダブルウィッシュボーンの足まわりは、可変ダンピング…
    GQ JAPAN経済総合
  42. タイのバンコクで中国製BEVタクシーが急増中……も乗り心地は従来の「カローラアルティス」に軍配!!
    …ESのサスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リヤがトーションビームなのに対し、カローラアルティスはフロントがマクファーソンストラットでリヤがダブル…
    WEB CARTOP産業
  43. バイクは2スト！クルマはライトウェイトスポーツ！偏屈原始人の前に忽然と現れた最新最上のスバルWRX S4 vol.1【タカハシゴーの新車でGO！】
    …駆動方式：フルタイムAWD 燃料：63L（ハイオク） サスペンション：Fマクファーソンストラット/Rダブルウィッシュボーン ブレーキ：Fベンチレーテッドディスク/Rディスク…
    MotorFan経済総合
  44. ボルボEX30　詳細データテスト　高い動力とほどほどの操縦性　物足りない乗り心地　厄介な監視機能
    …テスト時航続距離：288km CO2排出量：0g/km サスペンション前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー 後：マルチリンク／コイ…
    AUTOCAR JAPAN産業
  45. トヨタ新型「クラウン スポーツ」に試乗！ 素直にカッコいいと思える久々の国産車は590万円から
    …されており、回頭性と安定性を高めている。サスペンション形式はフロントマクファーソンストラット、リアはマルチリンクタイプで、足元には21インチのミシュラ…
    Auto Messe Web産業
  47. 「なるほどアメリカで売れるワケだ」　ホンダのフラッグシップ・セダン、新型アコードにモータージャーナリストの国沢光宏が試乗！
    …00rpm）　　 変速機　1段固定　　 サスペンション形式　前／後　マクファーソン・ストラット／マルチリンク　　 ブレーキ　前／後　通気冷却式スチール…
    ENGINE WEBライフ総合
  48. 400万円オーバーは高い？安い？ 今や希少なFFホットハッチ！ 25周年を迎えたフォルクスワーゲン・ポロGTIの走りをチェック!! ゴルフGTIとの違いは？
    …燃料：ハイオク40L トランスミッション：7速DSG サスペンション：Fマクファーソンストラット/Rトレーリングアーム ブレーキ：Fベンチレーテッドディスク/Rディスク…
    MotorFan経済総合
  49. 激安車20台以上を乗り継いだドラゴン山崎流中古車チェック術は前オーナーのプロファイリングにあり！【フィアット500PINK！オーナーレポート vol.2】
    …ステアリング形式：パワーアシスト付ラック＆ピニオン サスペンション形式（前）：マクファーソン・ストラット式 サスペンション形式（後）：トーションビーム式 ブレー…
    MotorFan経済総合
  50. MT×200万円切り×車重920kg＝スズキ・スイフト 楽しくて燃費もいい
    ホイールベース：2450mm 車重：920kg サスペンション：Fマクファーソンストラット式 Rトーションビーム式 駆動方式：FWD エンジン形式：直列3気筒DOHC…
    MotorFan経済総合
  51. 「R」が20周年ならゴルフは50周年……そのスポーティグレードはやっぱりGTI！フォルクスワーゲンゴルフGTIの走りを再検証!! ゴルフRとの違いは？
    …燃料：ハイオク51L トランスミッション：7速DSG サスペンション：Fマクファーソンストラット/R4リンク ブレーキ：F/Rベンチレーテッドディスク タ…
    MotorFan経済総合
  53. フォルクスワーゲン・ゴルフが800万円!? しかし限定900台は即完売！「R」シリーズ20周年記念車・ゴルフR 20Yearsの走りはココが違う!!
    …燃料：ハイオク56L トランスミッション：7速DSG サスペンション：Fマクファーソンストラット/R4リンク ブレーキ：F/Rベンチレーテッドディスク タ…
    MotorFan経済総合
  54. 昭和世代は「パルサー三兄弟」に憧れた！ なつかしの日産「パルサー／ラングレー／リベルタビラ」をいま振り返る
    …ールベース2415mmを持つシャシーを使用する。サスペンションはF：マクファーソン・ストラット／コイル・スプリング、R：トレーリングアーム／コイル・ス…
    Auto Messe Web産業
  55. 「頼もしい」復調のカギ　アルファ・ロメオ・トナーレへ試乗　一貫性や調和が惜しいプラグインHV
    …g。前後の重量配分は53：47だった。 サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット式で、リアがマルチリンク式。コイルスプリングと、振動数調整…
    AUTOCAR JAPAN産業
  56. SUVのT-Rocやワゴンのゴルフ・ヴァリアントにも設定されるフォルクスワーゲンの「R」が意味するものとは？その走りをワインディングで確かめる！
    …燃料：ハイオク55L トランスミッション：7速DSG サスペンション：Fマクファーソンストラット/R4リンク ブレーキ：F/Rベンチレーテッドディスク タ…
    MotorFan経済総合
  57. ボルボの渾身の新型EV、EX30に乗ってみました！　見た目からも走りからもボルボの本気が伝わってくる！！
    …pm 最大トルク　343Nm／5345rpm サスペンション（前）　マクファーソンストラット サスペンション（後）　マルチリンク ブレーキ　前＆後　通気冷却式ディスク…
    ENGINE WEBライフ総合
  59. ミニ・カントリーマン　詳細データテスト　ミニらしく活発　SUVらしからぬタイトな挙動　車体は大柄
    …現実的な航続距離：753km CO2排出量：145g/km サスペンション前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー 後：マルチリンク／コイルスプリング…
    AUTOCAR JAPAN産業
  60. 実は5ナンバーサイスに収まってました！　ドイツが生んだハチマル時代の大成功作クーペ
    …最大トルク（kg-m/rpm）　18.8/4000 サスペンション　前マクファーソンストラット　後セミトレーリングアーム ブレーキ　前後ともディスク タ…
    Nosweb.jp経済総合

トピックス（主要）