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- 九州豪雨後に増えた「無医地区」、過疎に拍車も…浸水で診療所の閉鎖・移転相次ぎ高齢者ら「生活に不安」…帯の浸水被害を受け、2か所あった診療所はいずれも現地での再開を断念。JR肥薩線も不通となり、市中心部まで片道20キロほどの道のりを運転したり、親族に送…読売新聞オンライン社会
- 「夏目友人帳」名場面を再現 湯前まんが美術館で企画展 アニメ放送開始15周年 パネルや複製原画など100点…社の白泉社は今年、第3回熊日マンガ文化賞に選ばれた。 企画展では、JR肥薩線の人吉市の大畑[おこば]駅や天狗橋などモデルとなった風景も写真で紹介して…熊本日日新聞熊本
- 現役引退のハチロク・58654号機が4年3カ月ぶりに人吉市に到着 八代市・球磨村・人吉市での輸送に密着…た。 肥薩線は、2020年7月4日に起きた豪雨の影響で、今も一部区間で運休が続いていて、58654号機は『SL人吉』として、その前日まで肥薩線を走っていた。FNNプライムオンライン社会
- 大雨の影響、JR各線で運転見合わせ 鹿児島県内…ている。 午前11時半現在、運転を見合わせている路線は次の通り。 【肥薩線】吉松-隼人 【吉都線】吉松-都城 【日豊線】南宮崎-国分…南日本新聞鹿児島
- 映える写真スポットで人気、県内最古の木造駅舎「嘉例川駅」に寄り添ってきた老木哀れ…樹齢100年超、台風に耐えられず幹回り2.5メートルぽきり 霧島市台風10号の影響で、鹿児島県内最古の木造駅舎として知られる霧島市隼人のJR肥薩線嘉例川駅前広場のカイヅカイブキが倒れた。国の登録有形文化財で築120年を…南日本新聞鹿児島
- 早朝のJR、車輪の空回り相次ぐ 鹿児島線と肥薩線で運転見合わせや遅延が発生JR鹿児島線と肥薩線で2日朝、車輪の空回りが発生した。JR九州によると、空転は午前5時30分ごろ、鹿児島線の川内発鹿児島中央行き下り普通列車の隈之…南日本新聞鹿児島
- 【速報】【台風10号】路線バス、JR、フェリーの運転見合わせ相次ぐ 鹿児島県内…合わせ区間 ▽鹿児島線 川内-鹿児島 ▽日豊線 西都城-鹿児島 ▽肥薩線 吉松-隼人 ▽吉都線 都城-吉松 ▽指宿枕崎線 鹿児島中央-枕崎 …南日本新聞鹿児島
- 宮崎県内線区利用 コロナ前水準 JR九州、油津-志布志は低迷続く…す輸送密度(1キロ当たり1日平均乗客数)を公表した。本県関連は運休が続く肥薩線「人吉―吉松」を除く4路線9線区が対象で、大半の線区で新型コロナ禍の影響…宮崎日日新聞宮崎
- 鉄道存廃議論の目安「1日1000人未満」、鹿児島県関係は4路線4区間が該当 区間収支の赤字は最大4億6200万円 JR九州23年度利用客…千人未満の区間に、鹿児島県関係は4路線4区間が該当した。 4区間は、肥薩線の吉松-隼人(479人)、吉都線の都城-吉松(402人)、指宿枕崎線の指…南日本新聞鹿児島
- バードウォッチングしながらアーモンドラーメン。奥が深すぎる鹿児島ラーメンワールドにようこそ(あら木)…んどなく、牧歌的な風景を車窓に進んでいくと肥薩線の線路沿いに“ラーメン”の赤いのぼりが突如現れる。JR肥薩線沿いにかかる、のぼりを目印に看板に従いクヌ…上村敏行ライフ総合
- 宮崎地区中心に終日運転見合わせの在来線も JR九州…線・日南線・宮崎空港線 【一部区間で運休】日豊本線 延岡駅-鹿児島駅間 肥薩線 吉松駅-隼人駅間…日テレNEWS NNN社会
- 宮崎震度6弱 JR九州の多くの路線で運転見合わせ 大分駅ビルの壁面に亀裂 大分…・日南線 南宮崎~志布志 ・宮崎空港線 田吉~宮崎空港 ・吉都線 都城~吉松 ・肥薩線 吉松~隼人 また、JR大分駅ビルの壁面でレンガがおよそ30センチに…OBS大分放送大分
- 【速報】JR5区間で終日運転見合わせ…日南線・南宮崎―志布志、宮崎空港線・田吉―宮崎空港、吉都線・都城―吉松、肥薩線・吉松―隼人。宮崎日日新聞宮崎
- 【宮崎で震度6弱】在来線、宮崎地区中心に終日運転見合わせも(午後6時時点)…なっている路線があります。 【全区間で運休】吉都線・日南線・宮崎空港線・肥薩線 【一部区間で運休】日豊本線 延岡駅-鹿児島駅間…日テレNEWS NNN社会
- 函館本線(山線)存続は政治的な解決を図るべき 蘭越町での住民集会は全国から注目…事態となっている。 北海道外の事例では、例えば、福島県の只見線や熊本県の肥薩線では、ローカル線の再生については県が積極的にかかわり、財政規模が脆弱な沿…鉄道乗蔵ライフ総合
- 函館本線(山線)の廃止バス転換 蘭越町でも「存続運動が再燃」住民集会を開催へ 追い詰められる北海道庁…ンネルさんでもこの話題が取り上げられています。 福島県の只見線や熊本県の肥薩線など廃線の危機に瀕したローカル線が上下分離などで存続する際には、県は沿線…鉄道乗蔵ライフ総合
- 20年7月豪雨から4年、追悼式 熊本・人吉、九州で79人死亡九州5県で災害関連死を含め79人が犠牲となった2020年7月豪雨から4年となるのを前に、球磨川の氾濫により甚大な被害を受け、21人が亡くなった熊本…共同通信社会
- ローカル線の一番の敵は自然災害!? 息の根を止められた路線と運転再開を果たせた路線…只見線や肥薩線の沿線からは路線の復旧にかける並々ならぬ覚悟が感じられる。美祢線現在、復旧と廃止の瀬戸際に立たされている米坂線、美祢線、肥薩線の残りの区…清水要ライフ総合
- 函館本線問題、道は沿線自治体に不条理な要求し「廃線は協議を積み重ねた結果」と主張 BSフジ全国放送…っていない。 さらに、番組では、北海道以外には、福島県の只見線や熊本県の肥薩線など全国のローカル線再生の事例についても紹介。このうち、福島県の只見線は…鉄道乗蔵ライフ総合
- 函館本線存廃問題、道担当課長、廃止決定1年後に「バス会社と相談始めようとした」 BSフジが全国放送…っていない。 さらに、番組では、北海道以外には、福島県の只見線や熊本県の肥薩線など全国のローカル線再生の事例についても紹介。このうち、福島県の只見線は…鉄道乗蔵ライフ総合
- 肥薩線、復旧方針「早急に」 人吉―吉松、20年に豪雨被害…社長は25日の定例記者会見で、2020年7月の豪雨で一部区間の不通が続く肥薩線を巡り、今後の対応が決まっていない人吉(熊本)―吉松(鹿児島)間の復旧方…共同通信社会
- 「鹿児島まで鉄道望ましい」 JR肥薩線の復旧巡り知事鹿児島県の塩田康一知事は19日、2020年7月の豪雨災害により一部区間の不通が続く肥薩線でJR九州が復旧方法を示していない人吉(熊本県人吉市)―吉松(鹿児島県湧…共同通信経済総合
- SL人吉が引退、名残惜しむ乗務員、技術者 老朽化に部品調達、技術者確保難しく…列車で、蒸気機関車(SL)が客車をけん引する。2020年7月の豪雨により肥薩線が被災後は鹿児島線鳥栖(佐賀)―熊本間で運用した。SLは日立製作所が19…共同通信社会
- 根室本線部分廃止によるネットワーク分断はなにが問題なのか 日本の食料安全保障からの懸念点…りで、先に災害復旧を成し遂げた只見線の約90億円や、復旧の方針が固まった肥薩線の235億円と比較しても格段に少額だったことから、今回の鉄道廃止について…鉄道乗蔵ライフ総合
- 九州新幹線部分開業20年、観光客増加 新八代―鹿児島中央間、在来線は苦境…も依然中ぶらりんの状況だ。熊本、宮崎、鹿児島の3県の山間部を縦断するJR肥薩線は2020年7月の豪雨で橋桁が流失するなど一部区間86.8キロで運休している。共同通信社会
- 肥薩線の鉄路復旧、一転合意 JR九州が熊本県、国と…通が続く肥薩線に関し、鉄道復旧させることで熊本県、国と基本合意した。被災前から営業赤字が続いて持続可能性の点から慎重だった姿勢を一転し、肥薩線を中心に…共同通信経済総合
- 熊本・人吉市にSL無償譲渡へ JR九州、観光列車の運転終了で…年に運行を始めたSL人吉は、20年7月の豪雨被害で一部区間が不通となった肥薩線を含む熊本―人吉間を走っていた。 JR九州は24日、関係者約70人をS…共同通信社会
- JR九州、鉄道で肥薩線復旧 慎重姿勢を転換、27日に合意へJR九州は19日、2020年7月の豪雨で被災し一部区間で運休が続く肥薩線を鉄道で復旧させる方針を固めた。関係者によると、同日の取締役会で協議した。共同通信経済総合
- 【能登半島地震と鉄道】絶望的だと思われていたのと鉄道、JR西日本とタッグを組み早期復旧へ…も多くある。JR東日本の津軽線蟹田~三厩間、米坂線今泉~坂町間、JR九州肥薩線八代~吉松間は協議が難航、JR北海道の根室本線東鹿越~新得間は廃止となる…小林拓矢産業
- 星空列車に被災応援ツアー、大井川鉄道 名物広報「鉄道は楽しい乗り物」、静岡…することで応援をしようと、被災経験のあるくま川鉄道(熊本県人吉市)やJR肥薩線など九州の路線と大井川鉄道を巡るツアーを2023年9月に実施。11月には…共同通信社会
- 2024年 注目の鉄道ニュースは? 新幹線開業に新型新幹線・特急車両のデビューも…豊肥本線を、2009年からは「SL人吉」として熊本から人吉へ肥薩線を走ってきました。肥薩線が2020年に球磨川の豪雨災害で被災した後は、鹿児島本線(鳥…日テレNEWS NNN社会
- 地方路線の維持 「やる気」を見せる地元自治体があるならJRもそれに応えよ…からこそ、熊本県は肥薩線を復旧させることをめざそうとしている。肥薩線は観光路線としても有用な路線であり、各地から人がやってきて肥薩線に乗ることが地域経…小林拓矢産業
- JR肥薩線の復旧維持費を減額へ 熊本県、地元自治体に2020年7月の豪雨で被災し、一部区間で不通が続くJR肥薩線の鉄路復旧後の維持費について、熊本県と地元12市町村は24日、市町村の実質負担額を年約…共同通信社会
- 非電化駅なのになぜ架線が!? 吉都線 谷頭駅(宮崎県都城市山田町)…最後に全通した吉都線は当初「宮崎線」という路線で、吉松で鹿児島本線(現:肥薩線)から分岐して宮崎に至る幹線だった。線名はその後、「宮崎本線」となり、小…清水要ライフ総合
- 【南阿蘇村】トロッコ列車もやってくる!7月の全線開通を前に新立野駅をエンジョイしてきました…年7月まで熊本駅と人吉駅を結んでいた観光列車「かわせみやませみ」。豪雨で肥薩線が不通になった後、博多~門司港間で特別運行されていましたが、2022年9…かいおーる熊本
- 「鉄道150年」その先の50年へ 人口減少進む未来は高規格化・高速化で切り開くしかない…時代はもはや過ぎ去った。「かわせみ やませみ」は2020年7月の豪雨以降肥薩線を走らなくなった。(写真:イメージマート) 既存の路線、とくに災害の被害…小林拓矢産業
- JR各社実質値上げが突きつける問題~公共交通機関をどう維持するか…る。・災害による負担増も課題に 2020年7月の記録的豪雨で被災したJR肥薩線の復旧費用が約230億円に上るとJR九州が試算を発表。復旧後も赤字路線と…中村智彦経済総合
- 「社会的共通資本」としての鉄道 「廃線」を回避しよう SDGs時代こそ公共交通機関が必要だ!…の路線は全国に JR北海道だけではない。一昨年の豪雨で被災したJR九州の肥薩線八代~吉松間は復旧のめどが立たず、むしろそこから分岐していくくま川鉄道の…小林拓矢産業
- また豪雨で鉄道被害 今後の被害を抑えるため、鉄道はどう対処すべきか…を受けてきた。そのたびに復旧を繰り返している。 2020年の熊本豪雨で、肥薩線は大きな影響を受け、いっぽうでこの路線は利用者も少ないことから、復旧をど…小林拓矢産業
- 【空から撮った鉄道】1枚で写しきれないほどの大規模なスイッチバックを撮る 「立野スイッチバック」2016年4月に発生した熊本地震では豊肥本線も大きな被害が複数発生。長らく部分運休をしていましたが、2020年8月に全線復旧しました。その1ヶ所であ…乗りものニュース熊本
- 鉄道の強いレジリエンス(回復力) 相次ぐ被災を乗り越えて #あれから私は…る。 2020年7月の豪雨では、肥薩線やくま川鉄道が大きなダメージを受けた。くま川鉄道は存続を決定したものの、肥薩線はどうなるかわからない状況が続いて…小林拓矢産業
- 【2021年の鉄道】終わらないコロナ禍、衰退日本の鉄道はどうサバイブしていくか…だ。 一方で九州を中心として風水害にも悩まされた一年であった。JR九州の肥薩線は令和2年7月豪雨の影響で八代~吉松間が不通、球磨川第一橋梁などが流出し…小林拓矢産業
- 「川の神」が与えた試練か、移転のチャンスか 豪雨に翻弄される蔵元の今…に架けられた橋を渡り、左岸側へと渡る。豪雨災害のため不通となっているJR肥薩線の線路をくぐってすぐの場所に、渕田酒造本店の建物はあった。歴史を感じさせ…田中森士社会
- 令和2年7月豪雨による人的被害の調査速報 洪水による家屋流失に伴う人的被害…で死亡・行方不明となったと推定しています.特に,熊本県球磨村一勝地のJR肥薩線の球泉洞駅前では,2世帯5人が死亡・行方不明となったようです.7月21日…牛山素行社会
- 観光列車の仕掛け人、水戸岡鋭治デザインのスゴイところ…示してきっぷを購入。志布志線、バス、フェリーを乗り継いで鹿児島へ。翌日は肥薩線で熊本へ、3日目は指宿枕崎線に乗り、バスで鹿児島に戻って九州新幹線で博多…杉山淳一社会
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