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  1. オートバイのあれこれ『空冷Zの末弟!Z250FT』
    …位機種(400ccや350ccのモデル)のフレームをそのまま流用し、エンジンも排気量のみ縮小して使うという作られ方が一般的でしたが、カワサキはこのZ2…
    Rotti.ライフ総合
  2. オートバイのあれこれ『史上初の400・4発・4バルブ!』
    …80年代初頭に燃え上がった400マルチ(400cc4気筒)ブームの一端を担ったオートバイを一つご紹介しましょう。スズキ『GSX400F』!▲GSX40…
    Rotti.ライフ総合
  3. オートバイのあれこれ『4発よりもよく回る2気筒!ホンダのホーク』
    …を見込める大排気量車ならまだしも、マーケットの小さい(主に)日本向けの400ccモデルに、高コストの4気筒は不適」という結論に至り、ホークシリーズには…
    Rotti.ライフ総合
  4. 【2024年5月版】400ccバイクおすすめ20選! 普通二輪免許の最高峰だけど、車検付きでも意外と高くない?!
    …ラスのバイクとしてかなりの魅力を備えているのが400ccクラスだ。 よくある質問【400ccバイクは何の免許で乗れるの?】 400ccバイクは「普…
    WEBヤングマシン産業
  5. オートバイのあれこれ『マッハよりも乗りやすい!?ケッチ400』
    …MachⅢ〈1969/画像引用元:川崎重工〉ただ一方、400cc未満の中型クラスでも、カワサキの2ストトリプルは人気が高いです。『250/350/40…
    Rotti.ライフ総合
  6. 【2024年5月版】125ccバイクおすすめ15選! 人気の原付二種、国産MTモーターサイクルとAT限定免許OKのカブ系を網羅!
    …●発売日:2023年12月14日 ニンジャe-1ゼロ発進では400cc並みの瞬発力を発揮する、原付二種登録が可能なカワサキ初の電動モーターサイクル。15秒限定でパワー…
    WEBヤングマシン産業
  7. 日本未登場の400cc版ホーネットが中国でデビュー!4気筒復活の前触れか
    …欧州で登場したCB500ホーネットの400cc版「CB400F」が中国で発売。国内で発売される新型CBR400Rのネイキッド版だが、日本には導入され…
    Webikeプラス経済総合
  8. ライダーの6割が拒否?! そんな『電動バイク』にクセ強エンジン大好きなバイク乗りが乗って感じたこと5選!
    …け加速力/最高速が強化される。車格は原付二種だが、eブースト使用時には400ccクラス並みのスタートダッシュに驚かされた。 例外的なのはエネルジカEG…
    WEBヤングマシン産業
  9. オートバイのあれこれ『ホンダ渾身の400マルチ・CBXとCBR』
    …代の初め頃、日本のバイク市場は400マルチ(400ccの4気筒)ブームに沸きました。今回は、その400マルチブームの一角を担ったホンダのモデルを2つご…
    Rotti.ライフ総合
  10. 最新リセール・プライスランキング カワサキ「エリミネーター」が初の首位に
    …新車で買える唯一の400ccクルーザー バイク業界のよりよい未来を考え、新しい価値を調査し、分析した内容を広く社会に発信することを目的に活動を行うバイク未来総研…
    バイクのニュース経済総合
  11. 規制や不況と戦い生まれた、今日への礎──日本の名車100選【平成13~26年編】
    …アルミフレームなどで軽量コンパクトさを追求し、装備重量188kgという400ccクラス並みの軽さを達成した。3段階のパワーモードや、モタード系の異種交…
    WEBヤングマシンライフ総合
  12. 400cc4気筒!全ライダー待望のマシンがついに登場!!
    …こんにちは!ねこかずです!今回ご紹介するバイクは...あのkawasakiがやってくれました!"400cc4気筒を復活させました"そうです【ZX4-…
    ねこかずライフ総合
  13. デイトナが本気を出した!? エリミネーターベースのカスタムバイクが展示【モーターサイクルショー2024】
    …。NINJA400と同様の398ccの並列2気筒エンジンを搭載し、カワサキ400ccで初のETC標準装備車でもある。 国産アメリカンのラインナップ不足…
    Webikeプラス経済総合
  14. 400ccで目指せ300km/h! トリックスターZX-4Rターボが名古屋MCショーで初公開!?【モーターサイクルショー2024】
    …た来場者も多かったことだろう。 もはや当たり前の300km/h領域も、400ccでとなると話は別!?そんなZX-25Rターボでの250km/hオーバ…
    Webikeプラス経済総合
  15. 日本で買える「排気量のデカいバイクTOP3 2024」1位は2000ccオーバー、意外にもハーレーではなく…!?
    …内販売車の排気量上限自主規制400ccまでと制限のある普通自動二輪に対し、大型自動二輪免許を持っていれば乗れるバイクは排気量無制限。 そこで、気にな…
    モーサイ経済総合
  16. ヤマハ RD400デイトナ・スペシャルは“ジェット機”っぽさがイイ!? 今や400万円超の希少な空冷2ストロークモデルの最終型に迫る
    …、空冷2ストロークエンジンを積んだ最終型なんです。400ccで40psという最高出力は当時のバイクとしては相当なパワーだった。それをヤマハのレーサー「…
    GQ JAPAN経済総合
  17. 400cc名車解説】カワサキ「ゼファー」|空冷Zの血統を受け継いだネイキッドブームの火付け役
    …。コスト削減のため、タンクやサイドカバー上のロゴはステッカーという質素なバイクだった。 しかし、ゼファーはレプリカに疲れてしまったライダーにとって、背…
    webオートバイモータースポーツ
  18. 直線基調のZ1RからZ1000MkIIを経て国内で大人気に 1979年カワサキ「Z400FX」【柏 秀樹の昭和~平成 カタログ蔵出しコラム Vol.6】
    …ェックス”ことカワサキ「Z400FX」です。 カワサキデザインのDNAそして走りはミドル級ザッパー空冷DOHC4気筒400ccバイクの中でもっとも威…
    WEBヤングマシン産業
  19. 若者とオッサンのハートを鷲掴み! “ネオクラ旋風”が 日本のバイクを盛り上げる!【東京MCS2024】
    …気量250~400ccで展開され、普通二輪免許で乗れることが人気となっている。 国産モデルはネオクラシカル&ライトスポーツが人気!バイク業界でも久々…
    KURU KURA(くるくら)ライフ総合
  20. 2輪の世界におけるV4エンジンの変遷と原点──ホンダVF系と、イタリアに影響を与えたNR【ライター中村友彦の旧車雑感 Vol.2】
    …0年代の日本の4メーカーは、750ccクラスとほぼ同等の姿勢で開発した400ccレーサーレプリカを数多く販売。1989に登場した第3世代のVFR400…
    WEBヤングマシン産業
  21. 宅麻伸さんがバイク遍歴を初披露! カワサキ、ホンダ、ヤマハなどを経てハーレーを購入、魅了された理由とは?
    …て1975年、自動二輪免許に399ccまでの中型限定が設けられ、400cc以上のバイクに乗るためには “限定解除”の免許が必要になった。ただしそのため…
    GQ JAPAN経済総合
  22. オートバイのあれこれ『レプリカ人気に流されなかったカワサキ・GPZ400R』
    …2年連続で、400ccクラスにおける年間販売台数ランキング1位を獲得。ブームに乗らず独自のやり方で成功を収めるという、まさしく“カワサキ流のサクセスス…
    Rotti.ライフ総合
  23. カワサキ「Ninja ZX-4RR 40thアニバーサリーエディション」を手に入れるならいま! ニンジャ40周年を祝う特別仕様車
    …きるのは今だけ!CB400スーパーフォアと入れ替わるように登場した、400ccクラス唯一の新車で買える4気筒スーパースポーツ、ニンジャZX-4R。そ…
    webオートバイモータースポーツ
  24. 激戦の400ccクラスの台風の目になる!? トライアンフ「スピード400」のパンチある走りに感動
    …昨今、にわかに注目度が高まっているのが400ccクラスのバイクです。ホンダの「GB350」がベストセラーになり、昨年にはカワサキから4気筒エンジンを搭載した「Ninja…
    &GP産業
  25. ストロングハイブリッドのバイクが初登場! カワサキ「ニンジャ7ハイブリッド」は184万8000円で6/15発売!
    …は最大トルク3.7kg-mを0rpmから発揮するため、ゼロ発進ですでに400ccクラスの最大トルクが得られていることになり、eブースト使用での発進加速…
    WEBヤングマシン産業
  26. オートバイのあれこれ『バイク史の大ドンデン返し!』
    …月に発売されたのですが、発売直後から一気に売り上げを伸ばして89年度の400ccクラスにおける販売台数ランキングでいきなり2位を獲得したのです。そして…
    Rotti.ライフ総合
  27. オートバイのあれこれ『ヨンヒャク初のDOHC!GS400』
    …、GS400のエンジンを見た当時のバイクファンは大喜び。なぜかというと、スズキはGS400のエンジンに、400ccクラスでは前例の無いツインカム(DO…
    Rotti.ライフ総合
  28. 【比較インプレ】カワサキ「Z H2 SE」VSトライアンフ「ロケット 3 GT」ツーリング適性をチェック
    …と足が伸び切っちゃうんだよねぇ。 ロケット3から乗り換えるとZ H2が400ccになったよう。ロケット3がデカすぎるからそう感じちゃうんだけど。さらに…
    webオートバイモータースポーツ
  29. カワサキがモーターサイクルショー2024の出展概要を発表! ハイブリッドNinja&Zが登場、バイク23機種とアパレル製品も展示
    …れている一大イベント、モーターサイクルショー。2023年のカワサキブースでは、現在400ccクラスで人気沸騰中の「エリミネーター」、4気筒フルカウルスポーツ「Ninja…
    webオートバイモータースポーツ
  30. オートバイのあれこれ『最後の空冷Z・GPz400』
    …1979年登場の『Z400FX』が43psでしたから、カワサキはわずか3・4年の間に400ccの空冷四発ユニットのパワーを10ps近くも引き上げたこと…
    Rotti.ライフ総合
  31. バイク本来の乗る愉しさを味わえる!春風の中をツーリングできる国内メーカー“軽自動二輪”5選
    …の4900円で車検不要などコスト面でも優れている。 正直言って、400cc以上のバイクを乗っている人からすれば、パワー不足を感じることがあるかもしれな…
    &GP産業
  32. オートバイのあれこれ『気軽さと懐古の融合?ゼファー750』
    …ー』シリーズ。現在もとくに絶版バイクファンの間では人気の高いオートバイですね。ゼファーシリーズは、元祖である400ccのゼファー、750ccのゼファー…
    Rotti.ライフ総合
  33. オートバイのあれこれ『Ninjaの血が流れるドラッグマシン。』
    …5/画像引用元:川崎重工)今「エリミネーター」と聞くと、最近発売された400ccのカジュアルな『エリミネーター』を想起するかもしれませんが、これの祖先…
    Rotti.ライフ総合
  34. なんでZXRカラー?【忍者の日】に「カワサキ Ninja 40th アニバーサリーモデル」の由来を探る
    …説明します。 80年代後半に起こったレーサーレプリカブームのさなかに、400ccクラス国内市販量産車で初採用の倒立フロントフォークを装備して1989年…
    モーサイライフ総合
  35. 【サーキット編】イギリス人レーサーがスズキGSX-8Rを斬る「GSX-R不在の時代だが、8Rでも存分にサーキット走行を楽しめる」
    …いずれにせよ、私たちの世代が1990年代に2ストローク250ccや4ストローク400ccのスポーツバイクに夢中になったように、現代の若い世代がGSX-8Rをはじめとす…
    モーサイ経済総合
  36. 乗ればライディングが上手くなる!? リターンライダーにお勧めな“ちょうどいい”大型バイク5選
    …かつて“中型”クラスのバイクといえば400ccを指していましたが、いま世界的に売れている“ミドルクラス”というと、600~800cc程度の排気量にな…
    &GP産業
  37. 【やっぱり憧れちゃう!】コスパ最強の欧州バイク5選(大型二輪免許クラス)
    …なら、「手が届くうちに、手が届く価格のヨーロピアンバイクを!」というわけで、今回は排気量400cc超の大型二輪免許クラスでリーズナブルに狙える欧州輸入車を紹介します。
    Webikeプラス経済総合
  38. オートバイのあれこれ『ヤマハ初の4ストレプリカ・FZ400R』
    …した。デビューイヤーの84年度には約11,000台が売れ、85年度には400ccクラスにおいて年間販売台数ランキング2位となる約18,000台のセール…
    Rotti.ライフ総合
  39. 【超速報】カワサキ初の電動スポーツバイク「ニンジャe-1」速攻インプレ! 原付二種だけどeブーストで400並みの加速?!
    …揮。これは400ccクラスのエンジンを最も効率のいい回転域まで回したくらいのトルクに相当する。つまり、パワーバンド近くまで回した400ccのエンジンで…
    WEBヤングマシン産業
  40. オートバイのあれこれ『復刻すればヒットしそうなバイク選手権』
    …。【①の理由について】最近はホンダ『CBR250RR』やカワサキ『ZX-25R』等、400cc以下のスポーツ系モデルの人気がひじょうに高い。グースはス…
    Rotti.ライフ総合
  41. 【新モデルインプレ】トライアンフ スクランブラー400Xに試乗!ニューモデル発表パーティで恐怖体験!?【400ccトライアンフ】
    …!セカンドバイクにも!当初は「初心者向けの400ccモデル」だと思っていたが、これが見事に裏切られた。「セカンドバイクでオフロードバイクが欲しいな~…
    Webikeプラス経済総合
  42. オートバイのあれこれ『カワサキ史上初の4ストレプリカ!? ZX-4』
    …重工)ZX-4は、カワサキ400ccクラスで初めて生み出したレプリカ“的”モデルになります。(当時のカワサキには4スト400cc(TT-F3)のワー…
    Rotti.ライフ総合
  43. オートバイのあれこれ『昭和カワサキのスピードスター・Z400GP』
    …だ原因だったわけですが、カワサキはGPの開発においては海外向けのZ550GPと分けてフレームを作り、400GP用には400ccのパッケージに合わせた専…
    Rotti.ライフ総合
  44. Z900RSが6年連続で大型バイク首位! 251cc以上でも3年ぶり首位【小型二輪401cc~・2023年販売台数 TOP20】
    …上の大型バイクについて販売台数ランキングをお届けする。 国内メーカーではカワサキのみ前年から増だが、全体でも9万台以上の高水準をキープバイク業界の出…
    WEBヤングマシン産業
  45. バイク オブ・ザ・イヤー】大賞は「普通二輪MT免許で乗れる“憧れ”の一台」に決定!注目ベスト4選
    …モード値)=20.4㎞/ℓ(クラス3-2)1名乗車時 ] 「この時代に400ccの4気筒モデルを出してくれたことを讃えたい。中高年を懐古主義に浸らせつ…
    MonoMax Webライフ総合
  46. オートバイのあれこれ『70年代を彩ったスズキの中型マシン』
    …カム(DOHC)ヘッドの並列2気筒エンジンを搭載していたこと。それまで400ccの市販車にDOHCが採用されたことは無く、このGS400が中型初のDO…
    Rotti.ライフ総合
  47. オートバイのあれこれ『250ccでも“漢カワサキ”のスタイル!Z250FT』
    …位機種(400ccや350ccのモデル)のフレームをそのまま流用し、エンジンも排気量のみ小さくして使うという作られ方が一般的でしたが、カワサキはこのZ…
    Rotti.ライフ総合
  48. オーナーが語る!「Z400」ってぶっちゃけどうなのよ!?【オーナーレビューまとめ】
    …■購入動機・用途・比較車種 250ccクラスの車体で400ccのパワーに惹かれ購入。 Ninja400も良かったが、ネイキッドバイクが好きなのでZ400に決定。 ■長所・満足な点…
    Webikeプラス経済総合
  49. GB500の可能性に繋がる? その名も「CB350ハイネス」が越ホンダより登場
    …制度がひとつの壁になっていると見ていいだろう。普通二輪免許で乗れるのは400ccまでであり、大型二輪免許では無制限になるものの、500ccという排気量…
    WEBヤングマシン産業
  50. オートバイのあれこれ『ホンダの容赦ない“後撃”。CBX400F』
    …で登場し、400マルチ(400cc4気筒)ブームが到来したのです。▲XJ400(1980/画像引用元:ヤマハ発動機)カワサキ、ヤマハ、スズキの各社が4…
    Rotti.ライフ総合

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