大阪府生まれ。京都大学大学院都市交通政策技術者。鉄道雑誌やwebメディアでの執筆を中心に、テレビやトークショーの出演・監修、グッズ制作やイベント企画、都市交通政策のアドバイザーなど幅広く活躍する。乗り鉄・撮り鉄・収集鉄・呑み鉄。好きなものは103系、キハ30、北千住駅の発車メロディ。トランペット吹き。著書に「関西人はなぜ阪急を別格だと思うのか」「街まで変える 鉄道のデザイン」「そうだったのか！Osaka Metro」「国鉄・私鉄・JR 廃止駅の不思議と謎」（共著）など。
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新幹線ができると”食”が変わる？ 北陸で聞いた「関西との結びつきと味への影響」
サービス開始から1周年 “鉄道専用SNS”が示す「鉄道会社のファンビジネス」の方向性
担当者とカメラマンが語る「鉄道のカレンダー」に込められた思い
箕面市のPRラッピング列車も登場 目前に迫った北大阪急行電鉄の延伸事業を見る
新幹線が大幅遅延、その時何が起きていたのか？ ～現場にいた筆者の体験と感じたこと～
G7サミットの警戒中ポスターが“アレ”に似ていた!? 込められた「鉄道会社ならではのこだわり」とは
「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」で訪れる「らんまん」注目の地
東海道新幹線 2時間半の移動を”支える”座席の進歩
注目を集めるJR岡山エリアの取り組み 車両にまつわる話題とコロナ禍でのイベントの在り方
「猫の日」にちなんだ大井川鐵道の取り組み 地域を守るために鉄道会社ができること
今後はどうなる？ まもなく払い戻しを終了する「スルッとKANSAI」カード その功績をたどる
観光列車「伊予灘ものがたり」が人気を呼ぶ理由 ～2022年の鉄道を振り返る～
都心でも見られた「6050型」を観光列車に！ 注目を集める野岩鉄道の挑戦
車体に無数の”トゲ”が！ 京都鉄道博物館で展示中の「オヤ31形」とは？
人々の“思い”をつなぐ手段 鉄道会社がクラウドファンディングに注目する理由
【検証】鉄道専門家が「鬼滅の刃」の無限列車を徹底検証 京都に残る最も忠実な車両、感動の描写も
SLの楽しさを広める京都鉄道博物館の企画 ～博物館が「きかんしゃトーマス」を展示する意義～
鉄道ファンが注目する、京都鉄道博物館の「車両特別展示」その新たな可能性
1200万円を集めた93歳のチンチン電車・阪堺電軌モ161号
鉄道ファンよ、恩を仇で返すな ～東京メトロ03系の”突然の引退”に思う～
素材や色合いは千差万別 個性豊かな「鉄道車両用モケット」の世界
鉄道が高架化される意義 ～阪神電鉄の高架事業に思う～
「紀の国トレイナート号」や観光列車に見る、鉄道会社と地域の関係
ドキュメント民営化・大阪市交通局から大阪メトロへと移り変わった24時間
大阪ならでは？地下鉄の駅や車内で見かける独特のモノ
