新千歳空港から週末・繁忙期に北見/網走へ！千歳オホーツクエクスプレス昼行便
新千歳空港とオホーツク地区を結ぶ都市間バスとして、網走バスの千歳オホーツクエクスプレス(外部リンク)があります。網走発は夜行便で、新千歳空港とJR南千歳駅北口に翌朝に到着しますが、北見・網走へ向かう反対方向の便は新千歳空港を昼に出発します。
新千歳空港に12時過ぎまでに着く飛行機利用時に便利なほか、千歳周辺から札幌を経由せずにオホーツク地区へ旅行する場合にも便利。運行日に注意さえすれば、オホーツク地区と道央を結ぶ旅の幅がきっと拡がるでしょう。
千歳オホーツクエクスプレス昼行便に乗って出かけてみませんか。
なお千歳オホーツクエクスプレス夜行便(網走→新千歳空港・南千歳駅)の状況、及び千歳オホーツクエクスプレス全体については、
網走・北見から新千歳空港へ！週末＆繁忙期の夜行便・千歳オホーツクエクスプレス
をご覧ください。
始発は新千歳空港ANA側バス乗り場！
筆者はバスナビ北海道(外部リンク)で予約を済ませ、13:30新千歳空港発の千歳オホーツクエクスプレスに乗るべく、新千歳空港・ANA到着口近くにある北都交通カウンターへ。しかし、バスナビ北海道で支払い済だったほか、行先・座席などの案内メールが来ていたので、カウンターでの手続きはなく直接のりばに。
21番のりばから、13:00発帯広/十勝川温泉行・とかちミルキーライナーの次に発車します。
隣の20、22番バス停から札幌方面空港連絡バスの乗車に時間がかかったためか、21番のりばにバスが到着したのは発車5分前・13:25でした。
バスは定刻に新千歳空港21番のりばを発車。
運転手は2人で網走バスターミナルまで乗務します。筆者が乗車した日は9割が男性客。札幌発着の都市間バスでは女性客が多い状況とは対照的でした。
なお昼行便の乗車は新千歳空港のみで、南千歳駅には寄りませんので注意しましょう。
千歳東インターから道東自動車道へ
バスは13:35にJR南千歳駅近くから国道337号のバイパスである道央圏連絡道路へ。
道央圏連絡道路を13:45に降りてすぐ、千歳東インターから道東自動車道へ入ります。新千歳空港では荷物の積込、出発時の案内放送をしていた交代の運転手は千歳東インター付近で運転席最寄の座席で休憩開始。
とかちミルキーライナー、ポテトライナー、帯広特急ニュースター号、釧路特急ニュースター号昼行便が休憩する占冠PAは14:40に通過しました。
十勝平原SAで休憩
バスは15:25にスターライト釧路号も休憩する十勝平原サービスエリアに到着。
乗客のほとんどがトイレに行き、一部は自販機で飲料購入、喫煙コーナーへ。寒いためか乗客は早めにバスに戻りました。
車内中央右側にトイレがありますが、走行中に利用したのは2人だけ。冬期間は凍結防止のため洗面台の水は出ない代わりに、使い捨てのおしぼりが用意されています。
休憩後15:40に発車しました。乗客が一時下車可能な休憩は十勝平原SAのみです。
本別、足寄、陸別を通過
バスは道東自動車道を進み、16:03に池田インター、16:15に本別ジャンクションを通過。
スターライト釧路号、釧路特急ニュースター号、オーロラ号(札幌ー根室)は本別から釧路・根室方面に進みますが、千歳オホーツクエクスプレスは足寄方面に進みます。
16:25に足寄インターを出て、国道242号へ。足寄町ー陸別町北部の間は高速道路が未完成なので国道を走ります。
16:30に足寄町の中心部・道の駅あしょろ銀河ホール前を通過。足寄町、陸別町の一部はふるさと銀河線代替バス・十勝バス(帯広ー陸別)、北海道北見バス(陸別ー北見)とほぼ同じルートです。
17:20に陸別小利別インターから十勝オホーツク自動車道に入り、17:46に北見中央インターで高速道路を下りました。十勝オホーツク自動車道を走る都市間バスは千歳オホーツクエクスプレスのみ。
北見バスターミナルで降車
北見中央インターからJR北見駅前にある北見バスターミナルまでは渋滞もなく順調に進行。
バスは17:55と定刻18:20より25分早く、北見バスターミナルに到着。筆者は今回網走まで行かず、北見バスターミナルで降りました。筆者と同じく乗客の半分が北見まで。
乗客の降車が終わると、千歳オホーツクエクスプレスは網走バスターミナルへ向かいました。ドライバーも新千歳空港→十勝平原SA運転の人に交代。
北見から先、美幌駅前バスターミナル、女満別西通り、網走駅前、網走バスターミナルについてはこちら及び、
JR石北線特急と激戦！高速バス・ドリーミントオホーツク号(札幌ー北見・網走)
を参照願います。
千歳オホーツクエクスプレスに乗って、オホーツクへの旅行はいかがでしょうか。
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