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「そもそも無理なんじゃない？」JAL系レストラン御料鶴、制服社員が接客 発案CA松下さんに聞く…デスクワークを経験していた。昨年2023年11月で退役したボーイング777-200ER型機が新仕様機「スカイスイート777」に改修された2016年6月…Aviation Wire経済総合
コスパで人気のJAL国内線「神席」なぜ生まれた？ 「普通席+1000円から」上位クラスの“始まり”とは…源流は「日本エアシステム」？ JAL（日本航空）国内線の独自グレードで、根強い需要を持つのが「クラスJ」です。これは、最上位のファーストクラスと普通…乗りものニュース経済総合
15.6インチ画面搭載のプレミアムクラス 特集・ANA 787-10国内線仕様機（1）…8メートル）より5.5メートル長く、777-200/-200ER（63.7メートル）よりも4.6メートル長い。ANAは、400席クラスの777-200/-200ER（2…Aviation Wire経済総合
JAL国内線「コスパ最強席」のさらに最強席がある!? 「普通席＋1000円～」でここまで変わるか！…された事例も。なお、2023年までは、フルフラット席を持つボーイング777-200ER国際線仕様機が国内線へ定常投入されていましたが、こちらはすでに退役済みです。乗りものニュース経済総合
JAL A350-1000、ロゴ入り2機並ぶ 特集・777-300ERから進む世代交代777のうち、2023年11月12日に退役した元中距離国際線機材の777-200ERは、2021年に国際線の運航から離脱し、11機のうち5機を国内線…Aviation Wire経済総合
ANA、787-10国内線4号機が就航 初期受領すべて出揃う….1インチ）の薄型タイプを採用した。 ANAでは、400席クラスの777-200/-200ER（2クラス405席、新仕様は同392席）に加え、現在の…Aviation Wire経済総合
「LCCって大体2機種のどっちかだよね」なぜ？ 737とA320、ここまで選ばれる納得のワケとは…そのため比較的値段が低いこと（1機110億円前後。たとえばボーイング777-200ER型機は330億円）、またリース会社など、調達経路や売却先がたくさ…乗りものニュース経済総合
JAL、アメリカン航空の羽田－NY線とコードシェア 自社便合わせ1日3往復…時30分に羽田を出発して、午後4時35分に到着する。機材はボーイング777-200ER型機（3クラス273席）を投入する。 コードシェアの便名は、A…Aviation Wire経済総合
ANA、退役777の部品先着通販 モハベ直送、初号機「機番カットアウト」など15種…、全15種類を先着順で販売する。 日本初の777型機であるANAの777-200初号機（登録記号JA8197）から取り下ろした「機番カットアウト」や…Aviation Wire経済総合
ANA、787-10国内線2号機が就航 初便は羽田－福岡…席、普通席493席）に次ぐ座席数を誇る。ANAでは、400席クラスの777-200/-200ER（2クラス405席、新仕様は同392席）に加え、現在の…Aviation Wire経済総合
ANA、787-10急きょ羽田－札幌2往復目投入 関空に夜間駐機へ…席、普通席493席）に次ぐ座席数を誇る。ANAでは、400席クラスの777-200/-200ERに加え、現在の国内線フラッグシップである500席クラス…Aviation Wire経済総合
「787-10満席にしたい」429席のANA新国内線フラッグシップ、新千歳出発…ンも同じくGE製GEnx-1Bを採用している。 置き換え対象となる777-200ERは、2クラス405席仕様（プレミアムクラス21席、普通席384席…Aviation Wire経済総合
ANA、国内線新旗艦機787-10就航 ”最大の787″初便は札幌へ…3インチ（最前列は10.1インチ）の薄型タイプを採用した。 置き換え対象となる777-200ERは、2クラス405席仕様（プレミアムクラス21席、普通席384席…Aviation Wire経済総合
ANA、C-3POジェット大型模型を訓練施設ABBに展示…小中高生1100円となっている。 C-3POジェットは、ボーイング777-200ER型機の国内線仕様機（登録番号JA743A）に、C-3POの特徴で…Aviation Wire産業
ANA、787-10国内線仕様お披露目 777より大きい次世代旗艦機…3インチ（最前列は10.1インチ）の薄型タイプを採用した。 置き換え対象となる777-200ERは、2クラス405席仕様（プレミアムクラス21席、普通席384席…Aviation Wire経済総合
ANA、787-10国内2号機が3/24羽田着 就航時は2機に今年1月末時点では、初号機と2号機を2月下旬に、3号機と4号機を3月末までに受領し、777-200ERの置き換えを始める計画だったが、約1カ月遅れで引き渡しが始まった…Aviation Wire経済総合
ANA 787-10国内線仕様、夜の羽田へ到着 777-200より4.3m長い787…プレミアム21席、普通席493席）に次ぐ座席数で、置き換え対象となる777-200ERの2クラス405席（プレミアム21席、普通席384席）や、201…Aviation Wire経済総合
ANA、787-10国内線仕様を初受領 最大の787が3/27札幌就航…62.8メートル）より5.5メートル長く、置き換え対象となる大型機の777-200/-200ERと比べると4.3メートル長い。設計と部品は787-9と…Aviation Wire経済総合
ANA鬼滅の刃、777″参”が4/9終了 3/31-4/7は便固定…クターを描いた特別デザイン機「鬼滅の刃じぇっと -参-」（ボーイング777-200ER型機、登録記号JA745A）の運航を4月9日で終了すると発表した…Aviation Wire経済総合
ANA”最大の787″、羽田－札幌3/27就航 787-10国内線仕様429席…予約画面で表示される機材名は「78K」となる。 置き換え対象となる777-200ERは、2クラス405席仕様（プレミアムクラス21席、普通席384席…Aviation Wire経済総合
ボーイング、737MAX製造工程で89件中33件不合格 787内部告発者は死亡…号機と2号機を2月下旬に、3号機と4号機を3月末までに受領し、大型機777-200ERの置き換えを始める計画だった。 座席数は2クラス429席で、プ…Aviation Wire経済総合
ANA鬼滅の刃、“弐”が3/25運航終了 最後10日間は投入便固定、3路線6往復…022年3月26日に就航した。同年10月3日に就航した3号機「参」（777-200ER、JA745A）は引き続き運航する。 地方路線を飛ぶターボプロップ機「鬼滅の刃…Aviation Wire経済総合
アメリカン航空、羽田－ニューヨーク6月就航 デルタ返上枠で1日1往復…4時30分に羽田を出発し、午後4時35分に到着する。機材はボーイング777-200ER型機（3クラス273席）を投入する。 DOTが正式に割り当てた…Aviation Wire経済総合
タイ国際航空、787-9を45機発注 エンジンはGEnx初採用…8と787-9、777-200、777-300ER、エアバス機がA330-300、A350-900などを運航。経年機の777-200などを置き換えるとみられる。Aviation Wire経済総合
米運輸省、アメリカン航空に羽田－NY正式配分 デルタ返上枠…航空はDOTに対し、ニューヨーク線を3月31日から運航し、ボーイング777-200ER型機（3クラス273席）を投入すると申請していた。 正式割り当…Aviation Wire経済総合
Go To東京除外解除直前の週末、羽田空港で国内航空会社6社が一緒にお見送り。4連休に比べて少なめ…率：56.9%■JAL909便 那覇行き（10時25分発）ボーイング777-200型機（375人乗り）搭乗者：307人＋幼児8人＝315人 搭乗率：81…鳥海高太朗社会
16両編成の「のぞみ」が4両編成になる日…ただければお分かりいただけると思いますが、東京―大阪線には大型機のＢ777-200型機（375人乗り）が入っていました。それが291人乗りのＢ787に…鳥塚亮社会
デルタ航空、2020年3月より全便羽田発着に変更。成田から完全移転を決めた理由は？…る可能性が高い）※全便毎日運航の予定・羽田～ロサンゼルス（ボーイング777-200ER型機）・羽田～ミネアポリス（エアバスA350-900型機）・羽田…鳥海高太朗社会
ハワイ線、ANAのA380投入で変化。ハワイ線全体はJAL、東京～ハワイ線はANAが提供座席数トップ…コンフォート■ユナイテッド航空・成田～ホノルル（1日1便）ボーイング777-200型機 1便：269席（C48席、PY113席、Y108席）※PY:ユ…鳥海高太朗社会
JAL、オーバーブッキングで欠航。国内線での実態とオーバーブッキングにならない防護策とは…よるとこの日のJL335便羽田発福岡行きは、375人乗りのボーイング777-200型機で運航される予定となっていた。375人に対して26人オーバーの4…鳥海高太朗社会
ANA、国内線機内Wi-Fiを来年4月から無料。2019年下期から国内線にもシートモニターを本格設置…おいては国内線仕様の全機で利用できるほか、ボーイング787-8型機、777-200型機、767-300型機、737-800型機の一部機材でも利用できる…鳥海高太朗社会
