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  1. 新幹線1人で乗ったらベストの座席はどこ 通路側なら2列席と3列席どちらを選ぶ
    …を行っている。著書『関東の私鉄沿線格差』(KAWADE夢新書)、『JR中央本線 知らなかった凄い話』(KAWADE夢文庫)、『早大を出た僕が入った3つ…
    J-CASTニュース経済総合
  2. 「おお、スカ色だ!」鉄道ファンはなぜグッとくるのか? 各地で見られた“青い電車”
     その後、横須賀線や中央本線から転出した70系は、両毛線・長野原線(現:吾妻線)などの高崎地区、信越本線・篠ノ井線などの長野地区、さらには中央本線(中央西線)…
    乗りものニュース経済総合
  3. 山男に愛された夜行列車「アルプス」が復活! 臨時列車で7~9月に運転へ
    …間で、夜行列車「アルプス」が運転されます。  「アルプス」は、かつては中央本線の準急→急行列車で使われていた愛称です。1986年までは昼行・夜行列車と…
    鉄道コム産業
  4. 夜行「アルプス」復活!? 中央本線往年の登山急行が“特急”で新登場 もうひとつの列車名も 夏の臨時
    …来線に限ると特急列車および快速列車が計3971本運行されます。    中央本線と大糸線では、新規に特急「アルプス」「はくば」が設定されます。特に「アル…
    乗りものニュース経済総合
  5. 静岡地区にも新型315系がやって来た! 沿線の岳南電車が試運転を目撃 トイレなしも解消へ
    …JR東海の新型315系電車が写っています。315系は2022年3月より中央本線(名古屋~中津川)に導入され、2024年度からはいよいよ東海道本線の静岡…
    乗りものニュース経済総合
  6. 東急東横線「Q SEAT」不人気は理由がある 導入1年足らずで車両減、大井町線との大きな違い
    …を行っている。著書『関東の私鉄沿線格差』(KAWADE夢新書)、『JR中央本線 知らなかった凄い話』(KAWADE夢文庫)、『早大を出た僕が入った3つ…
    J-CASTニュース経済総合
  7. 大人の日帰りウォーキング 東京駅のような美しいレンガ造りの駅から出発し、1日20kmを歩くひとり旅
    …械式レンガ工場であり、造られたレンガは東京駅や日本銀行、東京大学、JR中央本線万世橋高架橋、信越本線碓氷峠の鉄道施設等の建築資材に使われており、今でも…
    わか子ライフ総合
  8. 国鉄民営化の公約「明るく親切な窓口」は結局、守られたのか? 1986年自民党「意見広告」を問う
    …Rも単に出札窓口を削減して終わりにしているばかりではない。  例えば、中央本線阿佐ヶ谷駅のみどりの窓口の跡地には、クリニックが営業している。こうした生…
    Merkmal経済総合
  9. かつて山梨を走った路面電車・山梨交通電車線が保存されている利根川公園(山梨県南巨摩郡富士川町)
    …国中地方の中心に位置する山梨県の県都・甲府市。鉄道と言えばJR中央本線とJR身延線の二つだけで、私鉄のない都市だが、約60年前までは路面電車が走って…
    清水要ライフ総合
  10. 「鉄道がなくなると不便……」地方での昔の列車ダイヤは、利用者にとって使いやすかったのか?
    …適当な時間帯では、身延線は甲府駅着7時38分、8時01分しかない。また中央本線は、塩山方面からは7時39分着、8時06分着の2本である。韮崎方面からは…
    小林拓矢産業
  11. 車内タバコ、殺人的ラッシュ、垂れ流し式トイレ…「ふてほど」で昭和を懐かしむ人はいても「鉄道」は全く別と言える理由
    …性に乏しく効力を発揮しなかった。  同年、国鉄は東海道本線・横須賀線、中央本線、高崎線・東北本線、常磐線、総武本線で通勤五方面作戦と称する輸送力強化策…
    デイリー新潮社会
  12. 「峠の釜めし」の売り子は、なぜ最敬礼でお出迎え、お見送りをしていたのか?
    …のです。「あさま」号として活躍した車両は、その後も役割を変えながら活躍が続き、長野~直江津間の「妙高」号や中央本線の臨時列車として、2010年代後半ま…
    ニッポン放送社会
  13. 名古屋駅新名物「ぴよりん」駅弁の第2弾は、名物「天下とり御飯」とのコラボおむすび!
    …ってから55年。そして、振り子式車両によって電車化されて50周年を迎えました。平成7(1995)年に登場した現在の車両は、制御付振子や自己操舵機構によ…
    ニッポン放送社会
  14. 大人の日帰りウオーキング 人生も旅も予定通りとは限らない 柔軟に対応する妻とあたふたする夫の夫婦旅
    …クの中にしまい込むことになりそうだ。 新宿から京王線に乗り高尾駅でJR中央本線に乗り換えて一つ目のJR相模湖駅が、今回の出発の駅である。新宿駅からJR…
    わか子ライフ総合
  15. 新金線旅客化実現へ、試乗会とプラレールで楽しく推進活動
    …影)使用車両は前回までの185系電車に替わって257系電車になりました。E257系電車はかつて中央本線の特急「あずさ」「かいじ」に使われた車両です。中…
    杉山淳一社会
  16. 低山ながら深山幽谷の雰囲気を醸す「石老山」 ◆東京近郊ハイキング・レポ◆(0002)
    …ります。 (2)都心からのアクセス便利 最寄駅のJR中央本線「相模湖」駅へは新宿からですと中央本線で1時間強程度で着くことができます。高尾山のすこし先…
    上町嵩広ライフ総合
  17. 北海道「石北本線」寸断で垣間見えた鉄道迂回ルートの必要性 池北線復活はあってもよいかもしれない
    …、首都圏や名古屋方面から長野方面への貨物列車のメインルートとなっている中央本線が被災した時に備えて、貨物列車の迂回運転ができるように整備がされている。
    鉄道乗蔵ライフ総合
  18. 2:44
    各地で非常に激しい雨…交通にも影響 東京駅から記者中継
    …では、本数を減らして運転するということです。 また、在来線の東海道線、中央本線、御殿場線、身延線の全線または一部区間で、始発から数時間運転を取りやめるということです。
    日テレNEWS社会
  19. 一日三往復の支線の終点!海底炭鉱の栄華も夢の跡 小野田線本山支線 長門本山駅(山口県山陽小野田市)
    …荷物車」から改造された。かつては中央本線辰野支線や身延線にも同型の電車がいたが、今も活躍するのは宇部線・小野田線の車両だけだ。このクモハ123形がやっ…
    清水要ライフ総合
  20. 赤券時代の青春18きっぷで九州ー北海道を制覇、「JR5社分」入鋏スタンプを収集
    …) ・万博八草 14:47発 → 名古屋 15:35着(愛知環状鉄道~中央本線 122M エキスポシャトル) ・名古屋 17:30発 → 米原 18:41着(東海道本線…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  21. なぜ常磐緩行線は西日暮里を経由すると「初乗り二重取り」になるのか? 複々線化の経緯に由来
    …賀線が線路を共有しているという問題があった)、中野までしか複々線がない中央本線、そもそも各駅停車と中距離電車以上が一緒の線路を走っていた東北本線・高崎…
    小林拓矢産業
  22. 東京~名古屋が「JR中央本線」? 「東」と「西」がある? 都会と自然を行き来する興味深い路線
    …。「中央線」と「中央本線」って何が違うの? どんな路線なの? そういった疑問に答えるために、私はJR中央本線について『JR中央本線 知らなかった凄い話…
    小林拓矢産業
  23. 【空から撮った鉄道】中央線東京~高尾間の点描 10数年の空撮から
    …京の方がチャンスも多くバリエーションありますね。この10年に関しても、中央本線の沿線風景は激変しています。HDDをサルベージしていたら“今となっては懐…
    乗りものニュース経済総合
  24. 特急「わかしお」「さざなみ」50年 短距離特急のさきがけが与えた影響とは?
    …貫通扉を設置した。 この車両が、東京圏の直流電化区間における短距離特急を広めるきっかけとなる。房総方面だけではなく、中央本線「あずさ」にも投入され、食…
    小林拓矢産業
  25. JR東海・静岡エリアに「転換クロスシート」登場!「青春18きっぷ」の旅がより快適に
    …ヤ改正で、JR東海は中央本線名古屋~中津川間での使用車両を、8両編成に統一することになった。そのために、315系という新しい車両が導入されることになっ…
    小林拓矢産業
  26. JR東海の新形車両315系の投入で引退予定 「311系」とはどんな電車?
    …が、311系は転換クロスシートを備えた車両として1989(平成元)年に登場しました。  JR東海の在来線の車両のうち、快速や普通列車で使用しているも…
    乗りものニュース経済総合
  27. 特急「湘南」「踊り子」の新車両はどこからやってきた? 種類が一挙に増えたE257系
    …「普段は乗れない特急形車両」とも、E257系という特急形電車にリニューアルを施したものです。E257系は新車ではなく、中央本線の特急「あずさ」「かいじ…
    乗りものニュース経済総合
  28. 【懐かしの国鉄写真】スイッチバックが連続していた中央東線
     1965(昭和40)年10月、関西方面からの復路を中央本線経由としました。前日は夕方まで京福電鉄叡山線(現在の叡山電鉄)を撮影してから普通列車で名古…
    乗りものニュース経済総合
  29. 中央本線の特急「あずさ」55周年! 食堂車、振り子式車両など激動の歴史を振り返る
    …」は生まれた。新宿~松本間を最速3時間57分で走る列車だった。 当時、中央本線の優等列車は急行が主流だった。4時間から5時間程度なら特急ではなく急行で…
    小林拓矢産業
  30. 「山手線運休」で臨時新宿~品川間の列車はどこを走ったのか? 貨物線のミステリー
    …着)。八王子駅から国立駅までは中央本線、西国分寺駅の手前で分岐する線路に入り、武蔵野線へ。この線路は、もともとは中央本線と武蔵野線で貨物列車が行き来す…
    小林拓矢産業
  31. JR東など特急料金に「最繁忙期」設定 価格調整で混雑は減るのか、利用者にメリットはあるのか?
    …には臨時列車を多く運行させていた。 いっぽう、JR東日本の在来線では、中央本線の「あずさ」や常磐線の「ひたち」など、本数と利用者の多い特急では通年同額…
    小林拓矢産業
  32. JR東日本の少数派車両 209系500番台のいま
    …が走っています。この車両がかつて中央・総武緩行線や京浜東北線を走っていたのはご存知でしょうか? 209系500番台と呼ばれる車両で1998年に登場した…
    乗りものニュース経済総合
  33. 185系「踊り子」引退 国鉄の特急型車両の魅力と価値とは?
    …全国規模での転属もあった。 直流特急型の183系は、中央本線でも上越線でも、あるいは房総方面でも見ることができた。例外としては碓氷峠を超えなければなら…
    小林拓矢産業
  34. 名古屋のローカル鉄道がまさかの利用者増 “脱クルマ社会化”する中京圏のゆくえ
    …す」春日井市の中央本線(上)と名鉄小牧線(下)の乗降客数推移。人口減社会で就学労働人口が減る中、どちらも右肩上がりなのが特徴だ。中央本線の2005年が…
    河嶌太郎経済総合
  35. 春のダイヤ改正 目玉は高輪ゲートウェイ、「のぞみ」1時間12本、近鉄「ひのとり」
    …急ダイヤの改善と「富士回遊」増発 昨年3月のダイヤ改正では波紋を呼んだ中央本線特急の停車駅削減。ことしのダイヤ改正ではその改善が行われることになった。
    小林拓矢産業
  36. よく遅れる通勤電車はどこ? 国交省が「見える化」、最多は千代田線、大規模遅延は埼京線
    …れるのが、東京メトロ千代田線で、19.8日である。その次は中央快速線・中央本線と中央・総武線各駅停車で、どちらも19日である。ほぼ毎日と言ってよい。意…
    小林拓矢社会
  37. 台風19号が残した傷跡は、超高層マンションだけではない。各地域の産業にも深刻な影響が。
    …場や配送拠点などに大きな被害が出ている。さらに、北陸新幹線やJR中央線中央本線の特急の運転休止なども企業活動に大きな影響を与えつつある。「首都圏への営…
    中村智彦産業
  38. 今夏も運行「ムーンライトながら」 消える夜行快速、残る「ながら」の今後は?
    …5系が使用され、この車両自体はE257系特急型電車への置き換えが予定されている。中央本線の「あずさ」「かいじ」で使用されていた車両が、大きく改造されて…
    小林拓矢社会
  39. まもなく福知山線事故から14年。過去の事故の歴史から鉄道の安全性を考えてみました。
    …御茶ノ水駅電車追突事故】1968年(昭和43年)7月16日22時38分中央本線・御茶ノ水駅で停車中の豊田行き電車に、後続の高尾行き電車が追突。双方の電…
    鳥塚亮社会
  40. 2019年の鉄道はどうなる? 北海道知事選、消費増税に影響される可能性は大
    …ラス」で新潟へ向かうことも可能になる。 大きな変化としては、中央東線(中央本線のJR東日本区間)の特急列車の体系が変わるということだ。「あずさ」「かい…
    小林拓矢社会
  41. 非運、不運の車両-JR東日本E351系-
    岸田法眼経済総合
  42. 東京地下鉄5000系フォーエヴァー
    岸田法眼ライフ総合
  43. しなの鉄道169系フォーエヴァー
    岸田法眼ライフ総合
  44. JR東日本123系フォーエヴァー
    岸田法眼ライフ総合
  45. 東武鉄道スペーシアSPECIAL 2015 特急〈スペーシアきぬがわ3号〉鬼怒川温泉行き-前編-
    岸田法眼ライフ総合
  46. 東北復興祈念紀行・第1部Vol.1(臨時快速〈ムーンライトえちご〉フォーエヴァー)
    岸田法眼ライフ総合
  47. 45年目の新快速-関西の鉄道史に燦然(さんぜん)と輝く名列車-
    岸田法眼ライフ総合
  48. 日比谷線用新型車両とホームドア
    岸田法眼経済総合
  49. 臨時快速〈ムーンライトながら〉189系フォーエヴァー
    岸田法眼ライフ総合

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