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JR東日本の少数派車両　209系500番台のいま

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乗りものニュース

209系500番台って、どんな電車？

武蔵野線を行く京葉車両センターの209系500番台M72編成。習志野電車区に新製投入後、三鷹車両センター→浦和電車区→京葉車両センターと転属し、8両化されて現在に至る（2021年、伊藤真悟撮影）。

　武蔵野線や京葉線では白い顔の電車が走っています。この車両がかつて中央・総武緩行線や京浜東北線を走っていたのはご存知でしょうか？ 209系500番台と呼ばれる車両で1998年に登場したものの、10両編成17本（170両）で製造終了。首都圏を走るJR東日本の電車のなかでは数少ない存在です。 　500番台という枝番号の形式が付いているように、209系500番台は209系という車両の改良型として登場しました。JR東日本の車両のなかで、209系は製造方法やメンテナンスの方法を全面的に見直した電車として知られていて、「寿命半分・価格半分・重量半分」というキーワードが有名です。

本文：5,102文字

写真：15枚
  • 新津車両製作所（現・総合車両製作所新津事業所）の一般公開で展示された製造途中の209系500番台。すでに編成札「51」が掲げられている（1998年10月4日、伊藤真悟撮影）。
  • 落成後に信越本線で公式試運転を行う209系950番台。500番台とは異なり前面は銀色で、6扉車が組み込まれた（1998年10月19日、伊藤真悟撮影）。
  • 習志野電車区時代の209系500番台（ラシ58編成）。編成札は黒地に黄色文字だった（伊藤真悟撮影）。
  • 2000年時点における登場時の209系500番台編成表（柴田東吾作成）。

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柴田東吾（鉄道趣味ライター）