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  1. JR北海道社長、定例記者会見で「快速格下げ」に含み 札幌―室蘭間結ぶ特急すずらん号、利用低迷で
    …が、前日までに予約が必要なうえに発券後の変更ができないなどの制約があることから利用が敬遠されているようだ。 こうした状況の中、JR北海道の綿貫社長は6…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  2. 旭川―稚内間、3時間50分で結ぶ特急サロベツ号 えきねっと6割引キャンペーンでも空席多数だった謎
    …4両に変更された。 JR北海道では2024年のゴールデンウィーク期間明けの5月11日から5月30日まで北海道内の特急列車が6割引となる「トクだ値スペシ…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  3. 札幌―室蘭間、約1時間40分で結ぶ特急すずらん号 JR北海道社長記者会見で乗車状況の質問相次ぐ
    …こうしたことから企業によっては出張でJRの利用を控える動きも出ている。JR北海道が発表した特急列車の利用状況についても、4月と5月のゴールデンウィーク…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  4. 札幌―釧路間、約4時間10分の特急おおぞら号 2010年から30分減速も、実は北海道で最初の特急列車
    …使い勝手で話題?「JR北海道えきねっと」 カード、コンビニ、駅窓口 全ての決済方法試して分かったこと)で触れたとおりで、最初に予約した特急オホーツク号…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  5. 網走―釧路間、約3時間半で結ぶ「釧網本線」 3月ダイヤ改正で「国鉄型車両」引退し、新型のH100形に
    …車両も導入された。 JR北海道では、ゴールデンウィーク明けの5月11日から30日まで北海道の特急列車の運賃・特急料金がともに6割引となる「トクだ値スペ…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  6. 札幌―網走間を5時間半で結ぶ特急オホーツク号 閑散とした土休日と利用多い平日で乗客に差?
     JR北海道は、この3月のダイヤ改正で特急列車の指定席を拡大し、室蘭・函館方面と帯広・釧路方面の特急列車の往復割引切符の窓口での販売を廃止し、割引切符…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  7. 使い勝手で話題?「JR北海道えきねっと」 カード、コンビニ、駅窓口 全ての決済方法試して分かったこと
     この3月のダイヤ改正で、JR北海道は特急列車の指定席の拡大と窓口での往復割引きっぷの販売を廃止した。一部、札幌から旭川、網走、稚内方面では往復の特…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  8. 乗り鉄にはたまらない“夢のきっぷ” 特急も新幹線も乗り放題のJR東日本「大人の休日倶楽部パス」が発売開始 驚きの“おトク度”とは
    …コンシェルジュ、JR北海道の主な駅のみどりの窓口のほか、JR東日本のインターネット予約サイト「えきねっと」です(「東日本」はJR北海道では未発売、「北…
    VAGUE経済総合
  9. JR北海道、5月の輸送実績はすべての特急列車で利用者数は前年割れ ダイヤ改正以降の利用者減も明らかに
    …が顕著に表れている(JR北海道発表資料より) この3月のダイヤ改正では、特急列車の指定席を拡大し窓口での往復割引切符を廃止。割引切符は、原則としてえき…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  10. JR北海道「南千歳―苫小牧間」の普通列車が大混雑!? 特急全席指定席化と往復割引切符廃止の影響か?
    …特急すずらん号の全席指定席化 JR北海道は3月のダイヤ改正で、北海道内の特急列車の指定席化を拡大し、窓口での往復割引切符の販売を廃止した。割引切符の販売は、前日ま…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  11. JR北は赤字なので「値上げしても文句は言えない」という意見に対する2つの疑問 道路も空港も赤字の事実
     JR北海道の3月のダイヤ改正以降、北海道内の特急列車では指定席が拡大され、窓口の往復割引切符が廃止された。割引切符はえきねっとでの販売に移行された…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  12. JR北、特急列車の客離れ招いた「乗客ニーズの本質」とは何か ニーズは「さまざなな要素を含む束」である
     JR北海道はこの3月のダイヤ改正で特急列車の指定席化を拡大し、窓口での往復割引切符の販売を廃止した。JR北海道としては、えきねっとへ利用者を誘導し…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  13. JR北のドル箱路線でビジネス客が消滅!? 改悪で空気輸送続く札幌―旭川間「特急カムイ・ライラック」
    …往復割引切符廃止で著しい客離れ JR北海道はこの3月のダイヤ改正で特急列車の指定席化を拡大し、窓口での往復割引切符の販売を廃止した。その結果、特に札…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  14. JR北、特急割引切符廃止と指定席化で深刻な客離れ えきねっとへの誘導、試みるも顧客ニーズの本質掴めず
    …勝手の悪さも顧客をJR北海道から遠ざけている要因となっている。 えきねっとは、高速バスや飛行機の予約システムとは異なりネット上で予約を完結できないこと…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  15. 年末年始の帰省ラッシュで懲りたので、GWは「グリーン車」を使う予定です。切符をお得に手に入れる方法はあるでしょうか?
    …例えばJR東日本の新幹線グリーン料金は、乗車距離で料金が変わります。 JR北海道、東海、北陸新幹線を除く西日本などは指定席、自由席ともに共通で100キ…
    ファイナンシャルフィールドライフ総合
  16. 最大60%引きも JR北海道がGW後の特急列車を割引販売
    JR北海道は、需要が落ち込むゴールデンウイーク後の利用を促そうと、来月11日以降の特急列車の運賃などを最大60%割り引きます。 対象は来月11日から…
    テレビ北海道北海道
  17. 2024年 注目の鉄道ニュースは? 新幹線開業に新型新幹線・特急車両のデビューも
    …ークやお盆期間も全車指定席になります。また3月16日のダイヤ改正からはJR北海道の特急「北斗」「すずらん」「おおぞら」「とかち」、JR東日本の房総方面…
    日テレNEWS NNN社会
  18. JR各社で来春廃止の「乗継割引」 もともとは何のために? そして消える理由は?
    …:イメージマート) JR北海道では、利用状況や経営環境の変化を理由として乗継割引を廃止する。新青森や新函館北斗での乗り継ぎで割引となるものの、実際は新…
    小林拓矢産業
  19. コロナ禍が破壊する公共交通網 ~ JR東西の過去最大の赤字が警鐘を鳴らす
    …ない事業を継続する」ことは難しくなった。 そもそも、3島会社と呼ばれるJR北海道、JR四国、JR九州は、鉄道収入だけで自立することは困難であると民営化…
    中村智彦社会
  20. JRの「車内販売」。売ろうと思うから売れない。どうせ売れないならタダで配ってしまえ!
    JR北海道ばかりでなく、全国的に特急列車の車内販売が絶滅の危機にあります。それはどうしてかというと、「売れないから」、「働く人がいないから」という理…
    鳥塚亮社会
  21. 2019年の鉄道はどうなる? 北海道知事選、消費増税に影響される可能性は大
     高橋はるみ知事のJR北海道の現状に対する対応は、お世辞にもよいとはいえなかった。知事としてのリーダーシップを発揮できず、JR北海道や各市町村、国の意…
    小林拓矢社会
  22. JR東海 未整備だった在来線特急のネット予約を西日本「e5489」で解消へ
    …ネット予約環境になり、これまで在来線でネット予約できなかったという不便が解消される。なお、他社サービスを導入した例として、JR四国・JR北海道がある。
    小林拓矢社会

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