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  1. 海をわたった“ホンダ初の大型バイク” 半世紀以上前に誕生した名車 ホンダ「ドリームCB450」とは
    …ークDOHCエンジンを開発し搭載しました。  最高出力43ps/8500rpmという650cc車並のパワーを実現し、最高速は欧州車の500ccを上回る…
    VAGUE経済総合
  2. 劇中車と同じナンバーの2000GT【後編】今なお多くの人が憧れる国産GTマシン|サーキットの狼世代へ スーパーカーの饗宴
    …/6600rpm 最大トルク:18.0kg-m/5000rpm 生産年:1967~1970年 生産台数:337台 生産国:日本 ※スペックは池沢早人師…
    Nosweb.jp経済総合
  3. 【2024年7月版】125ccバイクおすすめ15選! 人気の原付二種、国産MTモーターサイクルとAT限定免許OKのカブ系を網羅!
    …単気筒SOHC4バルブ 124cc 15ps/10000rpm 1.2kg-m/8000rpm 変速機6段 燃料タンク容量10L■タイヤサイズF=100/80-17…
    WEBヤングマシン産業
  4. 登場すればバカ売れ!? 5ナンバーサイズの[S-FR]! 計画復活熱望のスポーツカー3選
    …を7000rpmで発生する。  これだけ見ると浮世離れしたコンセプトカーに見えるが、排気量や最高出力発生回転数などエンジンの具体的なスペックが明らかに…
    ベストカーWeb経済総合
  5. 全長4.4m! さらに大きくなった新型「ミニ・カントリーマン」はどう進化!? 最スポーツモデル「JCW」の最新の走りとは
    …・変速機:7速DCT ・最高出力:316ps/4000rpm ・最大トルク:400Nm/1500-2500rpm
    VAGUE経済総合
  6. 【マン島TT 出張便り】世界に先駆けてバイクを進化させてきたイギリスの歴史がずらりと並ぶ博物館を見よ!
    …トローク693cc空冷並列2気筒を搭載。最高出力は50.7ps/6250rpm、車重は183kg、最高速度は115mph(約185km/h)だ。 ヘス…
    WEBヤングマシンライフ総合
  7. MIRAIヘッド×イミドアンドサンズシャフト「上級者向けというターゲットがはっきりしているクラブ」(堀越プロ)【人気ゴルフ工房のぶっ飛びドライバーをキング・オブ・試打が語る】
    …。また、MIRAIのヘッドは一般のヘッドに比べ、スピン量がおおよそ500rpm弱減る設計です。右に逃げやすい所を、ヘッドの縦のミーリングをいれてつかま…
    みんなのゴルフダイジェストゴルフ
  8. 劇中車と同じナンバーの2000GT【前編】隼人ピーターソンが駆る国産スポーツカー|サーキットの狼世代へ スーパーカーの饗宴
    …/6600rpm 最大トルク:18.0kg-m/5000rpm 生産年:1967~1970年 生産台数:337台 生産国:日本 ※スペックは池沢早人師…
    Nosweb.jp経済総合
  9. ティグアンやQ3とも遜色なし! 日産キャシュカイ(旧デュアリス)へ試乗 家族層へ確かに「響く」
    …使用燃料:ガソリン 最高出力:157ps/5500rpm 最大トルク:26.4kg-m/1800-4000rpm ギアボックス:6速マニュアル(前輪駆動)…
    AUTOCAR JAPAN産業
  10. 「ミウラ」以前のスーパーカーは約2億6000万円で落札! 歴代オーナーの素性がはっきりしたメルセデス・ベンツ「300SL」は高値安定です
    …パフォーマンスはやはり当時としては衝撃的だったようで、3500rpmから4000rpm付近でアクセルに力をこめるとまるでロケットに乗っている感覚だった…
    Auto Messe Web産業
  11. ポルシェ「912」は「911」の廉価版? いいえ、空冷フラット4エンジンを搭載した、別の個性の傑作スポーツカーでした【旧車ソムリエ】
    …高回転まで引っ張らないとトルクが乗ってこないのに対して、こちらは2000rpmにも届かないうちからモリモリと加速し、2速、3速とシフトアップしてもトル…
    Auto Messe Web産業
  12. 1気筒あたり3バルブを採用。グロス200psを達成したシリウスダッシュの搭載で三度注目される!【GTmemories12 A183Aスタリオンダイジェスト(5)】
    …0ps/6000rpmの最高出力と28.5kgm/3500rpm(ともにグロス)となり、ハイパフォーマンスカーとして十二分のスペックを与えられた。当時…
    Webモーターマガジン経済総合
  13. 元祖ストリートファイター! 異端的存在であった2ストロークスポーツ「ウルフ」
    …れるなどの変更点も当然ある。エンジンスペックは45PS/9500rpm、最大トルクは3.8kg-m/8000rpmなのでRGV250γと同じだが、二次…
    Webikeプラスライフ総合
  14. 見た目を裏切らない! ボルクヴァルト・イザベラ・コンビ 雰囲気と裏腹な? モーリス・オックスフォード・トラベラー(2)
    …使用燃料:ガソリン 最高出力:60ps/4700rpm 最大トルク:10.9kg-m/2000rpm トランスミッション:4速マニュアル(後輪駆動) …
    AUTOCAR JAPAN産業
  15. 【写真蔵】国内外のレースで活躍する、アストンマーティン ヴァンテージGT3
    …●最高出力:489kW(665ps)/6000rpm ●最大トルク:800Nm(81.6kgm)/2750-6000rpm ●トランスミッション:8速AT ●駆…
    Webモーターマガジン経済総合
  16. 「車が高すぎて買えない…」物価高騰の奥の手となる“衝撃コスパSUV”に驚き!ホンダの新型WR-Vを自動車ジャーナリストが徹底解説『小沢コージの遊べるクルマ』
    …●最高出力=87kW(118PS)/6,600rpm ●最大トルク=142N・m(14.5kgf・ⅿ)/4,300rpm ●トランスミッション=無段変速オート…
    MonoMax Webライフ総合
  17. 開けるだけで一苦労! 唯一無二のトランストップ車[CR-Xデルソル]が想像超えの走り!!
    …6万円だったが今SiRの上物トランストップは300万円前後。  確かに7800rpmピークパワーまで回すとヌケる音も含めてキモチいい!ただ100万円以下のS…
    ベストカーWeb経済総合
  18. 色々許せちゃう多能ぶり! スズキ・イグニスへ英国試乗 オフロードタイヤなら悪路も得意
    …使用燃料:ガソリン 最高出力:83ps/6000rpm 最大トルク:10.9kg-m/2800rpm ギアボックス:5速マニュアル(四輪駆動)…
    AUTOCAR JAPAN産業
  19. GT1300ジュニア【5】最愛の「ジュリ子」をもっと魅力的に。アルファロメオの魔力に取りつかれたオーナーの次なる夢
    …ンは、フルレトアされたボディに負けない輝きを放っている。完成後は7000rpmを超えてなお勢いを増すエンジンのフィーリングを味わいに、しばらくワインデ…
    Nosweb.jp経済総合
  20. 1日にスピード違反2回! ミドルブリッジ・シミターGTE(2) 王室へピッタリのグランドツアラー
    …使用燃料:ガソリン 最高出力:150ps/5700rpm 最大トルク:23.7kg-m/3000rpm トランスミッション:5速マニュアル(後輪駆動)…
    AUTOCAR JAPAN産業
  21. 【解説】スバル「フォレスター」ってどんなクルマ?サイズやエクステリア&インテリアの特徴は? グレード・価格はどうなっている?
     最高出力:107kW(145PS)/6000rpm  最大トルク:188N・m(19.2kgf・m)/4000rpm  モーター最高出力:10kW(13.6PS)…
    くるまのニュース経済総合
  22. ファンが落胆したスバル「サンバー」自社生産中止 中古市場で爆上がりの"農道のポルシェ"
    …ル直列4気筒SOHC 最高出力:48ps/6400rpm 最大トルク:5.9kgm/3200rpm 価格:92万7000円(AT) ※2008年生産モデル…
    おとなの週末ライフ総合
  23. ロイヤルエンフィールドが「ショットガン650」を2024年8月下旬に発売決定! クルーザーベースのカスタムネイキッド
    …8mm 圧縮比9.5:1 最高出力47ps/7250rpm 最大トルク5.33kg-m/5650rpm 始動方式セルフスターター 変速機常時噛合式6段リターン…
    WEBヤングマシン産業
  24. 周囲と「違うモノ」を選びたい気持ち ジャガーXF 250PSでラストラン(2) 孤立を恐れない知的な雰囲気
    …使用燃料:ガソリン 最高出力:250ps/5500rpm 最大トルク:37.1kg-m/1300-4500rpm ギアボックス:8速オートマティック(後輪駆動)…
    AUTOCAR JAPAN産業
  25. 「キムコの4輪バギー」はビギナーでも楽しい、でもオフ車乗りならもっと楽しい!! 「MXU150X」に試乗!
    …最高出力:8.1kw(11ps)/7,500rpm 最大トルク:11Nm(1.1kgm)/5,500rpm 変速機形式:CVT 始動方式:セル・キック併用式…
    モーサイ経済総合
  26. ハコスカGT-Rレーシング【5】「次にオーナーになられる方が本当にうらやましいですね」別次元の仕上がりを見せる本物のレーシングマシン
    …安な要素が全くありません。これからオークションに出品されるので、6000rpm程度に抑えて走りましたが、そこから上が本領発揮である素性は感じられました…
    Nosweb.jp経済総合
  27. 憧れのポルシェのレストアを叶える、シンガービークルデザイン製911の魅力って?
    …装着。700HP(522kW)の最高出力を9000rpmを超える回転域で発生します。 超ハイスペックな足回りにも注目それでだけはないんです。サスペン…
    Web LEONライフ総合
  28. 日産 GT-R【1分で読めるスーパーカー解説/2024年最新版】
    …DOHC+ツインターボ ●最高出力:570ps/6800rpm ●最大トルク:637Nm/3300ー5800rpm ●トランスミッション:6速DCT ●車両価格…
    Webモーターマガジン経済総合
  29. ハコスカGT-Rレーシング【4】黒沢元治選手のマシンに搭載されていたS20型ユニットを受け継いだハコスカ
    …(R)15×11.5J -44 ■️インテリア: レース仕様ダッシュボード、10000rpmタコメーター、KS製サブメーター(水温、電流)、YAMAMOTO KEI…
    Nosweb.jp経済総合
  30. 【2024年6月版】250ccバイク 国産おすすめ18選! 軽二輪は車検不要だけが魅力じゃない!
    …ク単気筒DOHC4バルブ 249cc 26ps/9500rpm 2.2kg-m/6500rpm 変速機6段 燃料タンク容量11L■タイヤサイズF=130/90-16…
    WEBヤングマシン産業
  31. 歴代で1番「ハードコア」 アウディRS4 アバント 25イヤーズへ試乗 選ぶならイエロー? 驚くほどの洗練度
    …使用燃料:ガソリン 最高出力:470ps/5000-6000rpm 最大トルク:61.1kg-m/3000-5000rpm ギアボックス:8速オートマティック(四輪駆動)…
    AUTOCAR JAPAN産業
  32. 【日本市場にジャストサイズのレンジ】 ランドローバー・レンジローバー・イヴォークPHEVに試乗
    …使用燃料:ガソリン 最高出力:200ps/5500~6000rpm 最大トルク:28.55kg-m/2000~4500rpm モーター原動機前部:1 定格電圧:220-360V…
    AUTOCAR JAPAN産業
  33. 100万円でこの3台! ハイブリッド、FR、4WD、こんなセダンはどうでしょう? 【モーターファンおすすめ中古車】2024年7月版
    …駆動:FF 最高出力:98ps(72kW)/5200rpm 最大トルク:14.5kgm(142Nm)/3600rpm 使用燃料:無鉛レギュラーガソリン トランス…
    MotorFan経済総合
  34. 【試乗速報】まったく新しくなった電気自動車のミニ3ドアにモータージャーナリストの渡辺敏史が試乗 余裕ある大人が選ぶならこっち!
    …車両重量 1605kg 電池容量 54.2kWh システム最高出力 160kW/7000rpm システム最大トルク 330Nm 一充電航続可能距離 446km トラン…
    ENGINE WEBライフ総合
  35. ハコスカGT-Rレーシング【3】オリジナリティーを色濃く残し、 軽整備で走り出せる現役マシン
    …(R)15×11.5J -44 ■️インテリア: レース仕様ダッシュボード、10000rpmタコメーター、KS製サブメーター(水温、電流)、YAMAMOTO KEI…
    Nosweb.jp経済総合
  36. 【2024年6月版】400ccバイクおすすめ20選! 普通二輪免許の最高峰だけど、車検付きでも意外と高くない?!
    …のスーパースポーツ。2023年2月に発表され、77ps/14500rpmスペックは世界を驚かせた。ラムエア加圧時には80psに達し、メーター読みで最…
    WEBヤングマシン産業
  37. 非ハイブリッドの「欧州最速」仕様 ポルシェ・カイエン GTSへ試乗 コレぞ運転を楽しめる大型SUV!
    …使用燃料:ガソリン 最高出力:500ps/6000rpm 最大トルク:67.2kg-m/2100-4500rpm ギアボックス:8速オートマティック(四輪駆動)…
    AUTOCAR JAPAN産業
  38. ホンダ「CRF1100Lアフリカツイン」とスズキ「GSX-S1000GX」最新ツアラーバイクの違いを徹底比較
    …・最高出力:75kW(102PS)/7500rpm ・最大トルク:112N・m(11.4kgf-m)/5500rpm ・変速機:常時噛合式6段リターン【電子式6段変速】…
    東洋経済オンライン経済総合
  39. ハコスカGT-Rレーシング【2】「これだけは絶対に譲らない」GT-Rの神様が遺した青春時代の形見
    …(R)15×11.5J -44 ■️インテリア: レース仕様ダッシュボード、10000rpmタコメーター、KS製サブメーター(水温、電流)、YAMAMOTO KEI…
    Nosweb.jp経済総合
  40. 「V8」を置き換える直6+モーター メルセデスAMG E 53 ハイブリッドへ試乗 新たな強みを獲得!
    …9速ATは滑らかにギアを切り替えるが、スポーツプラス・モードを選べば6500rpmまで引っ張ってシフトアップ。四輪駆動システムが生み出す安定性も素晴らしい。
    AUTOCAR JAPAN産業
  41. 【吉と出るか凶と出るか】 メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス 「ロクサン」を名乗る4気筒
    …/6750rpm エンジン最大トルク:55.06kg-m/5250~5500rpm モーター最高出力:204ps/4500~8500rpm モーター最大トルク:32…
    AUTOCAR JAPAN産業
  42. カムイヘッド×フジクラシャフト「スピン量が多くて悩んでいる人に試してほしい1本」(堀越プロ)【人気ゴルフ工房のぶっ飛びドライバーをキング・オブ・試打が語る】
    …データを見ると、まさにそのとおりで1923rpmと表示されている。続けて2球目を打つと、やはり2086rpmと、これまで打った21本のなかで一番のスピ…
    みんなのゴルフダイジェストゴルフ
  43. ハコスカGT-Rレーシング【1】「GT-Rの神様」と呼ばれた男が愛した、レースという青春を駆けた駿馬
    …(R)15×11.5J -44 ■️インテリア: レース仕様ダッシュボード、10000rpmタコメーター、KS製サブメーター(水温、電流)、YAMAMOTO KEI…
    Nosweb.jp経済総合
  44. 春が待ちきれない! 〈ベントレー〉コンチネンタルGTシリーズ
    …●エンジン最高出力:441kW(600PS)/6000rpm ●エンジン最大トルク:800Nm/2000~4500rpm ●モーター最高出力:140kW(190PS)…
    Safari Onlineライフ総合
  45. ホンダ新「モンキー125」きた! ギヤ段数表示のOP設定、カラーバリエーション刷新で7月25日に発売
    …1mm 圧縮比10.0:1 最高出力9.4ps/6750rpm 最大トルク1.1kg-m/5500rpm 変速機常時噛合式5段リターン 燃料タンク容量5.6L…
    WEBヤングマシン産業
  46. 6.5億円! 1800psの8.3リッターV16自然吸気ハイブリッド、ブガッティ・トゥールビヨン登場 世界最高峰のハイパーカー
    …52kgと軽量だ。 ◆前2基、後1基の3モーター レヴリミットが9000rpmと高回転型のこの新型エンジンは、最高出力1000hp、最大トルク900N…
    ENGINE WEBライフ総合
  47. まるで走りはスーパーサルーン! アストン マーティンDBX707へ試乗 タッチモニター獲得で誘引力UP
    …使用燃料:ガソリン 最高出力:707ps/6000rpm 最大トルク:91.4kg-m/4500rpm ギアボックス:9速オートマティック(四輪駆動)…
    AUTOCAR JAPAN産業
  48. ベントレー コンチネンタルGT スピード&GTC スピードが登場。782psのモンスター級ラグジュアリースポーツに進化
    ●エンジン最高出力:600ps/6000rpm ●エンジン最大トルク:800Nm/2000-4500rpm ●モーター最高出力:190ps ●モータ…
    Webモーターマガジン経済総合
  49. [SCOOP!! ホンダ新型CB400続報] ヨンフォアでもCBXでもなく、スーパーフォアルックで2025年秋にデビューか?
    …4気筒DOHC4バルブ 399cc 56ps/11000rpm 4.0kg-m/9500rpm ■タイヤF=120/60ZR17 R=160/60ZR17…
    WEBヤングマシン産業
  50. ホンダから軽商用EV「N-VAN e:」正式発表。EV化のメリット・デメリットを現オーナーが真剣に考えてみた
    …、最高出力47kW(64PS)/6000rpm、最大トルク104N・m(10.6kgf-m)/2600rpm。最高出力は同じだが、トルクはEV版のほう…
    東洋経済オンライン経済総合

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