航空会社のマーケティング戦略を主研究に、LCC（格安航空会社）のビジネスモデルの研究や各航空会社の最新動向の取材を続け、経済誌やトレンド雑誌などでの執筆に加え、テレビ・ラジオなどでニュース解説を行う。2016年12月に飛行機ニュースサイト「ひこ旅」を立ち上げた。近著「コロナ後のエアライン」を2021年4月12日に発売。その他に「天草エアラインの奇跡」（集英社）、「エアラインの攻防」（宝島社）などの著書がある。
記事一覧
羽田空港、4連休初日の朝は多くの人で賑わう。緊急事態宣言後も予約が増加、窮屈な東京から脱出する動きも緊急事態宣言のなかで始まった、東京オリンピックの開会式開催に伴う4連休。4連休初日の朝の羽田空港は多くの国内線利用者で賑わった。緊急事態宣言発令後もキャンセルよりも新規予約が上回っている。
五輪での首都高速一律1000円アップ。無観客、感染者1000人超えも議論なく、19日から予定通り実施首都高速の料金（都内区間）が来週19日から8月9日までの22日間、通常料金に1000円がプラスされるが、オリンピック無観客、都内新規感染者数が1000人を超えても議論すらされず、予定通りに実施される。
夏休みのハワイ旅行、条件付きで可能。実際に出発前に陰性証明書を取って隔離なしのハワイへ飛んだワクチン接種が進むなか、2回接種を終えたことで海外旅行を計画する動きも出ているなかで、ハワイは日本出発前の陰性証明書取得で現地で隔離なしで初日から行動可能。実際にハワイに飛んだ際の様子をレポートする。
ANA、日本初のワクチン職域接種をスタート。7月末までにパイロット・客室乗務員の1回目接種を目指す日本で初めての職域接種が6月13日（日）にANAでスタートした。国際線に乗務するパイロットと客室乗務員からスタートした。パイロットと客室乗務員の1回目の接種を7月末までに目指す。
五輪期間中の首都高速、通行料金一律1000円アップは必要か？コロナ禍の移動スタイルに対応する必要性五輪期間中の7月19日～8月9日、8月24日～9月5日の6時～22時、首都高速で普通車は一律1000円上乗せされる。大会関係者の大幅減少のなかで、コロナ禍での1000円の上乗せは必要であるのか考える。
AIRDOとソラシドエアが共同持株会社を22年10月目処に設立へ。両社の羽田空港発着枠はどうなる？北海道の翼「AIRDO」と九州・沖縄の翼「ソラシドエア」は2022年10月を目処に共同持株会社設立をすることを発表した。持株会社設立で羽田空港の発着枠がどうなるのかについて考察する。
緊急事態宣言決定後のキャンセルは10％未満に留まる。GW初日の羽田空港は多くの旅行者で賑わうコロナ禍で2回目のGWがスタート。GW初日の羽田空港は、2年前と比べ4割程度の利用者に留まるが、チェックインカウンターには多くの旅行者が見られた。緊急事態宣言決定後のキャンセルも1割以下になっている。
GWの帰省は軒並み中止だが、国内線は緊急事態宣言でも昨年のような大量キャンセルにならない理由は4月25日から3回目の緊急事態宣言が発令された。県をまたいだ移動の自粛も呼びかけられているが、今年のGWは帰省の中止は相次ぐ一方、密にならないリゾート地や温泉地への旅行は予定通りに出かける人も多い。
仙台空港、東日本大震災後の再開から丸10年。10年前の4月13日に仮施設で羽田～仙台の臨時便が飛んだ4月13日、東日本大震災で津波の被害を受けた後、震災から33日で運用再開をしてから10年が経過した。10年前の2011年4月13日の仙台空港の様子を振り返る。
羽田空港、約15分で新型コロナの検査結果がわかるPCRセンターを10日に開業。実際に検査を受けてみた羽田空港国内線のターミナルに約15分で新型コロナウイルスの検査結果がわかるクイック検査に対応したPCRセンターが4月10日に開業する。開業前に取材し、実際にクイック検査を受けてきた様子をレポートする。
究極の高級ひとり飯？ANA機内食レストラン「翼のレストラン」実食レポート。動かない飛行機での食事は3月31日、羽田空港でANA国際線のファーストクラス・ビジネスクラスの機内食をレストランとして機内で駐機したまま楽しめる企画「翼のレストランHANEDA」が実施された。実際に利用した感想をまとめた。
緊急事態宣言解除後の最初の週末、ANAでは1月～2月の週末と比べて3倍に。羽田空港は家族連れも目立つ緊急事態宣言明けの最初の週末となった3月27日の朝、羽田空港は春休みに入ったこともあり、今年に入って最も多くの利用者の姿が見られた。ANAでは1月・2月の週末比べて3倍の利用者になっている。
緊急事態宣言明け初日の国内線、1日あたりANAは約5.5万人、JALも4.5万人に。需要回復傾向に緊急事態宣言が明けた3月22日（月）の午前中、羽田空港にも利用者が戻りはじめている。ANAによると3月22日はANA国内線全体で約5.5万人、JALグループでも国内線全体で4.5万人が利用する予定。
ANA、空を飛ばない機内でファースト・ビジネスクラス機内食が食べられるレストランを羽田で限定オープンANAは、国際線のファーストクラスとビジネスクラスの機内食を空を飛ばない形で、羽田空港の駐機する機内で提供する機内食レストランを1日限定でオープンする。
東京～仙台間、飛行機・常磐線特急ひたち・高速バスが選択肢に。飛行機は1日最大9往復、ひたちは5往復東京～仙台間においては、地震による東北新幹線の一部区間見合わせにより、飛行機、在来線、高速バスなどの代替交通手段で移動することが可能となっている。そこで主な交通手段の移動方法についてまとめた。
機内で星座観賞、世界初のプラネタリウム観賞フライトが話題沸騰中。スターフライヤー3月も実施へ各航空会社で遊覧フライトがある中、スターフライヤーが世界で初めて機内を星空にして上空でプラネタリウム鑑賞ができるフライトが注目されている。3月にも運航されるが昨年10月のフライトの様子をレポートする。
ANA、JAL、東北新幹線運転見合わせで、普段は定期便のない羽田～仙台・福島・花巻などに臨時便を設定ANAとJALの国内線を運航する2社は、2月13日に発生の地震の影響で東北新幹線の一部区間で運転見合わせとなっていることから臨時便や機材の大型化を発表。羽田～仙台・福島・花巻線も運航される。
中国入国後の日本人隔離ホテルに変化。ANA利用の青島では和食ルームサービス、日本のテレビ視聴が可能に新型コロナウイルスで中国への入国が制限され、現在、駐在員などに限って中国への入国は可能だが、14日間～21日間の完全隔離が必須。隔離生活を少しでも快適に過ごせるように航空会社が頑張っている。
ANA、緊急事態宣言による乗客減で羽田空港の保安検査場一部を再閉鎖。6月前半くらいの人出に逆戻り1月8日の緊急事態宣言発令から約10日間が経過した1月19日、ANA便が出発する羽田空港第2ターミナル出発ロビーの人出は6月上旬に逆戻りになっていた。新たに保安検査場やラウンジ一部が閉鎖されている。
緊急事態宣言で国内線・新幹線利用前に確認しておくべきことは。減便、車内販売中止、終電繰り上げに注意1月8日に1都3県に緊急事態宣言が発令した後、1月14日からは大阪府や愛知県、福岡県など7府県も追加されたが、航空会社では減便、新幹線では臨時列車の運転中止や車内販売中止などの発表が相次いでいる。
緊急事態宣言発令で羽田空港は閑散、国内線は無料キャンセルなどの特別対応。今後は5～6割程度の運航率に新型コロナウイルスの感染拡大で東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県に2月7日まで発令された緊急事態宣言。航空会社では無料キャンセルなどの特別対応を1月8日から開始した。発令初日の羽田空港は閑散としてる。
新型コロナの大量減便で在庫のANA国際線機内食の通信販売が人気。フードロスも解消で、新たな収益源に？新型コロナウイルスで大量減便が続く国際線。ANAでは在庫の国際線機内食の販売を12月より開始、発売後すぐに売り切れになっている。フードロスも解消でき、新たな収益源になる機内食ビジネスが動き始めた。
年末の羽田空港、異例の満席便なし。お盆よりは多く、9月・11月の連休からは大幅減、移動も少人数の傾向年末年始の帰省ラッシュにも新型コロナウイルスの感染拡大で大きな影響が出ている。ピーク日の12月26日・27日朝の羽田空港は、閑散状態ではないが、大きな混雑はなく、1名～2名の少人数移動が多く見られる。
Go To一時停止、ホテル・旅館の本音は「止めて欲しい」「継続して欲しい」両方の声。停止なら協力金をGo Toの一時停止の政府による検討が始まりそうななかで、ホテル・旅館関係者の本音は「止めて欲しい」「継続して欲しい」両方の声があるなか、一時停止なら協力金とセットという声が出ている。
Go Toトラベル自粛効果？東京発着一部自粛最初の土曜日の朝、羽田空港は混雑なし。駐車場も空車ありGo Toトラベルの東京都発着における65歳以上の旅行、基礎疾患がある人の12月17日（木）出発分までにおける自粛要請が発表され、最初の週末となる羽田空港は先週末までに比べて人出が減っていた。
