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- ハコスカGT-Rで走行7万7777km到達&MR-SがカウンタックLP500に変身!【オーナー紹介】…というときにハコスカGT-Rに乗りかえたのですが、実は、その時点ではハコスカGT-Rのことをよく知りませんでした」 1900万円のハコスカGT-Rを1…AUTOCAR JAPAN産業
- ドリキン土屋圭市と谷川達也で、伝説の「ハコスカGT-R」vs「レーシングロータリー」のバトルが今週末のFSWで蘇る!【箱車の祭典2024】…んな内容なのか、そのメインコンテンツを紹介します。 ロータリー vs ハコスカGT-R伝説のレースを再現!第2回目となる「箱車」の祭典では14台のマ…Auto Messe Web産業
- 【オトナもコドモも満喫】 日本のスーパーカー文化を感じられる恒例イベントがお台場で開催!…お台場にスーパーカー、国産旧車、趣味のクルマを展示東京の人気観光スポットであるお台場を舞台として『TOKYO SUPERCAR DAY 2024』(…AUTOCAR JAPAN産業
- 完璧再現したGT-R仕様と「4000rpmから音が変わり、8000rpmまで軽やかに回る」L20型改2.6L! インジェクション化で快適&スパルタンに駆け抜ける!|進化形L型エンジンチューンに迫る!…ンHT 2000 GTは、オーナーが初めて所有した旧車だ。 「最初からハコスカが欲しかったんですが、とても自分には買えないと思い、偶然出合ったS30Z…Nosweb.jp経済総合
- オーナー念願のTC24-B1Zは製造数20基目にあたる、記念すべきユニット|進化形L型エンジンチューンに迫る!…に普通にハコスカに乗りたいと考えていただけに、扱いやすく、理想的なフィーリングだった。 「名機TC24のパフォーマンスを、快適仕様のハコスカで楽しむ」…Nosweb.jp経済総合
- 当初は気に入っていたとは言えなかった。1台のハコスカGTと向き合い、心通わせる場所|旧車の棲むガレージ…ーにとって5人目の家族とも言えるハコスカが棲むガレージには、たくさんのパーツがストックがされていた。 【1台のハコスカGTと向き合い心通わせる場所】 …Nosweb.jp経済総合
- 240Zを15歳で初めて手に入れて……「912と交換でもいいか」子供のころからあこがれてようやく手にしたハコスカはショートノーズ…【子供のころからあこがれてようやく手にしたハコスカ】 「日本の雑誌やビデオを見て子供心にハコスカにあこがれていました」 ハコスカオーナーになったばかりのヤン・シ…Nosweb.jp経済総合
- [懐かし名車] あまり知られていない、ハコスカ「GT-R」のこぼれ話を集めてみました…「GT-R」の今の取引価格はあまりにも…C10系のスカイラインはそのデザインから「ハコスカ」の愛称で呼ばれ、国内に留まらず海外でも大きな人気を誇る車種です。 旧車…月刊自家用車WEB産業
- ハコスカとケンメリの偉業【ハコスカ編】今なお旧車の王様として君臨。スカイライン人気を決定づけたモデル「ハコスカ」こと3代目C10スカイライン…【ハコスカとケンメリ|ハコスカとケンメリの偉業 前編(ハコスカ)】 歴代スカイラインでも特に強烈な印象を残し、今も多くの熱狂的なファンを持つのが3代…Nosweb.jp経済総合
- 【USユーチューバーの旧車☆】人気ユーチューバーが溺愛するニッポン旧車! USテイストなハコスカ仕様へと変貌を遂げたスカイラインGT…ユーチューブ・チャンネル「スティーブ的視点」で人気のスティーブさん。 ハコスカやクラウンなどを乗り回す姿を番組で見た! って人も多いハズだ。 日本の旧…Nosweb.jp経済総合
- 旧車と最新技術の融合【2】キャブにしか見えない電子燃料噴射!? 最新制御はエンジン保護にも…貴重なハコスカGT-Rだけに、オリジナルにこだわるオーナーも多い。しかし、快適装備はほとんどなく、並々ならぬガマンを強いられるのも事実。最新技術を取…Nosweb.jp経済総合
- 旧車と最新技術の融合【1】乗る機会が減っていたオーナーが踏み切ったストレスフリーで走れるハコスカGT-R化…貴重なハコスカのなかでもさらに希少なGT-R。それゆえオリジナルにこだわるオーナーも多い。しかし、快適装備はほとんど付いていない旧車ゆえに、その走り…Nosweb.jp経済総合
- 【和田智のカーデザインは楽しい】第14回…日本車のアイコン、スカイラインGT-R/そしてGT-Rのこれから…そこでそのスカイラインの歴史をどんどん辿っていくとやはりハコスカの話になる。ではなんでハコスカGT-Rがいいのかなとか、その後のケンメリGT-Rは、つ…レスポンス経済総合
- 旧車趣味は金食い虫……でもない! 庶民のギリ現実的路線の「200万円」で始められるクルマを探してみた…あります。 ひとつは「ハコスカ」こと3代目の日産スカイライン(C10型)です。先に触れた10倍以上に高騰したのがこのハコスカで、高性能エンジンを搭載…WEB CARTOP産業
- ハコスカ+OS-FR7【3】「純正のセンターコーンソールを生かしたい」オーナーの希望に応えられるレバーの仕組み…プロショップ ナカガワが、ハコスカに「OS-FR7」を搭載した。旧車に積まれるのはS30Zに次いで2台目で、ハコスカでは世界初となる。これまでのシー…Nosweb.jp経済総合
- ハコスカ+OS-FR7【2】「ギアボックス本体以外ほぼすべてのパーツの加工・製作作業の連続」完全ワンオフで装着を目指す…プロショップ ナカガワが、ハコスカに「OS-FR7」を搭載した。旧車に積まれるのはS30Zに次いで2台目で、ハコスカでは世界初となる。これまでのシー…Nosweb.jp経済総合
- ハコスカ+OS-FR7【1】世界初! レーシングミッションOS技研7速「OS-FR7」がハコスカとドッキング!…プロショップ ナカガワが、ハコスカに「OS-FR7」を搭載した。旧車に積まれるのはS30Zに次いで2台目で、ハコスカでは世界初となる。これまでのシー…Nosweb.jp経済総合
- 44ハコスカGT【1】2ヶ月遅れで登場した6気筒GT…【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT Vol.1|日産L型ブラザーズ】 S50系の後を受け、3代目となるC10系スカイラインが発表され…Nosweb.jp経済総合
- 父の「ハコスカ」に憧れて…「鉄仮面」を2台所有するマニアのフルオリジナル「スカイライン2000GT」の純正快適装備とは?「父と同じウェーバーキャブが目標です」…です。そんななか長年ハコスカを探し求めて、オリジナル度の高い日産「スカイライン2000GT」を入手したのが平石さんでした。ハコスカファンならではのモディファイとは?…Auto Messe Web産業
- 旧車オーナーのガレージ道楽 04【5】600万円には見えない! オーナーが身につけたプロの知識を活かして作り上げたガレージ…約3年の構想を実現させ、自宅にマイガレージを新築したオーナー。本業の技術も生かされたガレージは、天地スペースを増築することで容積を拡大。さまざまな創…Nosweb.jp経済総合
- ハコスカGT+TC24【前編】|インジェクション仕様のTC24を搭載 安心&快適なストリート仕様を狙ったハコスカ|1971年式 スカイラインHT 2000GT+TC24-B1Z+OMEX+F-CON V Pro…日産のハコスカは、旧車ファンの誰もが認める人気No.1の名車。そして、OS技研のTC24-B1Zは、L型ベースの最高峰パワーユニットとして君臨する。Nosweb.jp経済総合
- 旧車オーナーのガレージ道楽 04【3】まるで立体駐車場のように油圧で上下するリフト。ハコスカとスプリンタートレノを保管…駐車場のように車両2台分の駐車スペースを確保することができる。 そこにハコスカと、もう1台の愛車であるスプリンタートレノを保管。街乗りとサーキットを兼…Nosweb.jp経済総合
- 旧車オーナーのガレージ道楽 04【1】3年越しの妄想を経て、ハコスカオーナー理想のガレージが完成!…約3年の構想を実現させ、自宅にマイガレージを新築したオーナー。本業の技術も生かされたガレージは、天地スペースを増築することで容積を拡大。さまざまな創…Nosweb.jp経済総合