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  1. 【発売3年以内】「ビッグスクーター(126~250ccクラス)」満足度ランキング! 2位は「ADV150/ホンダ」、1位は?【2024年6月12日時点/ウェビック調べ】
     今回はそんなウェビック(Webike)協力のもと、「【発売3年以内】ビッグスクーター(126~250ccクラス)」満足度ランキングを紹介します。なおランキングは、「…
    ねとらぼライフ総合
  2. XMAXをさらに快適に、便利にするアイテムが、旅心を加速させる!
    …昨年フルモデルチェンジした250ccスクーター「XMAX」。その新型XMAX用純正アクセサリーを「ワイズギア」が多数ラインナップしている。その中から…
    Webikeプラス経済総合
  3. 【2024年5月版】125ccバイク、AT限定免許で乗れるけど“スクーターじゃない”原付二種おすすめ8選!
    …で行う。これも楽しみのひとつだ。 【軽い】 ひとつ上の軽二輪(126~250cc)クラスでは車重160kg前後が一般的なのに対し、原付二種クラスはフル…
    WEBヤングマシン産業
  4. 電動キックボードの赤信号無視で“あわや”大事故 「それでも僕が悪いですか?」バイク運転者の疑問に弁護士の回答は…
    …た……」 ある日の夜、京都市に住む水野和樹さん(仮名・30歳)は250ccスクーターを走らせていた。通り慣れた見通しのよい交差点を右折しようとした際…
    弁護士JPニュース社会
  5. 新車購入の平均年齢は過去最高の約56歳に上昇! 任意保険と高速道路の低額化、駐車場の整備を望む声多し【自工会調査】
    …いのはオンロード401cc以上の大型ユーザー。スクーター126~250ccとオンロード126~250ccでは「ETCをつける」が高い。 「今まで四輪車…
    Webikeプラス経済総合
  6. 両輪駆動のフル電動! リアルに再現された「金田のバイク」が登場
    …そうして大まかな骨格と足回りができたところで、動力系に着手。マジェスティの250ccエンジンで後輪を、1000Wのインホイールモーターで前輪をといったハイ…
    Webikeプラス経済総合
  7. 600cc~900ccクラスがなぜ増えた? 大型バイクの初心者やベテランに最適なワケ
    …下で購入可能です。 もちろん、例えば250ccなど、より排気量が小さいクラスの方が価格は安いですよね。スクーターなどモデルによっては30万円台~40万…
    Webikeプラス経済総合
  8. カワサキ新型「Z7ハイブリッド」 スポーツバイク初ストロングハイブリッド採用と電動化戦略の行方
    …900」を筆頭に、650ccの「Z650」、400ccの「Z400」、250ccの「Z250」など、豊富なラインナップを誇るのが同シリーズ。いずれも高…
    東洋経済オンライン経済総合
  9. 【バイク・インプレ】ヤマハ「NMAX ABS」|MAXシリーズならではのスポーティで上質な走り
    …軽二輪区分の兄弟モデル・NMAX155と共通の車体で1クラス上の存在感があるが、250ccフルサイズモデルのように「長さ」に気を使うことはない。車重が131kg…
    webオートバイモータースポーツ
  10. 【2024年5月版】250ccバイク 国産おすすめ18選! 軽二輪は車検不要だけが魅力じゃない!
    このうち、本記事で紹介する250ccクラス(軽二輪)を運転できるのは、「普通二輪免許」以上。別記事で紹介予定のスクータータイプはAT限定普通二輪免許で運転できる。
    WEBヤングマシン産業
  11. 【バイクライター厳選】試乗会で乗り比べた注目の「新型ミドルクラス輸入二輪」おすすめの3台とは?『試乗レポート』
    …を楽しむことができるライトウェイトのミドルスポーツの特別仕様車で、国産250ccモデルと同等クラスの軽量ボディにパワフルなエンジンと電子制御システムの…
    MonoMax Webライフ総合
  12. 【2024年5月版】50cc原付バイクおすすめ12選! クルマの免許でも乗れるカブ系/スクーター/電動バイクを網羅!
    …は紹介していないビジネス向けバイクはもう少し重いものもあるが、それでも250ccや400ccに比べれば格段に軽い。サイズも小さいため、駐輪スペースも自…
    WEBヤングマシン産業
  13. 他人事じゃない。原付、電動キックボードの深刻な無保険問題
     実は、バイクの任意保険加入率はまだまだ低いのが実情です。それ以前に、250cc以下のバイクには車検がないため、加入が義務付けられている自賠責保険すら…
    柳原三佳社会
  14. 【2024年5月版】400ccバイクおすすめ20選! 普通二輪免許の最高峰だけど、車検付きでも意外と高くない?!
    …ディテール】 普通二輪免許のフラッグシップだけあって、軽二輪(126~250cc)クラスに比べて凝った造りやコストをかけたサスペンションなどを採用する…
    WEBヤングマシン産業
  15. 【2024年5月版】125ccスクーターおすすめ11選! 原付二種は通勤にも最強で、AT限定免許は最短2日で取得可能!
    …ョンの多いVベルト無段変速の機構から、さすがに超低燃費とはいかないが、250ccクラスのバイクに比べれば十分に低燃費だし、この機構のおかげで簡便な操作…
    WEBヤングマシン産業
  16. ヤマハが「XMAX」の2024年モデルを発売! カラーバリエーションを一新、全4色
    …ラーを変更、新色登場2024年5月9日、ヤマハ発動機販売は250ccスポーツスクーター「XMAX ABS」の2024年モデルを発売した。 2023年…
    webオートバイモータースポーツ
  17. 【2024年5月版】125ccバイクおすすめ15選! 人気の原付二種、国産MTモーターサイクルとAT限定免許OKのカブ系を網羅!
    125ccバイクのメリットは?【軽い】 ひとつ上の軽二輪(126~250cc)クラスでは車重160kg前後が一般的なのに対し、原付二種クラスはフル…
    WEBヤングマシン産業
  18. 【2024年5月版】150~250cc軽二輪スクーター 国産おすすめ8選! 125ccの双子モデルからフルサイズまで
    …多い。 126~250ccスクーターは16歳から取得可能な“AT限定普通二輪免許”で運転できる250ccクラス(軽二輪)のスクーターを運転できるのは…
    WEBヤングマシン産業
  19. ヤマハ「XMAX ABS」【1分で読める 国内メーカーのバイク紹介 2024年現行モデル】
    …リーズのイメージを踏襲し、2018年1月に国内発売された250ccクラスのスポーツスクーター。 2023年10月に、XMAXの存在を印象付ける「X」モ…
    webオートバイモータースポーツ
  20. 原付免許で125ccに乗れる!? 新基準原付のギモンを調査してみた [馬力は? 税金は? ラインナップは?]
    …cc以下/2,400円 軽二輪車 125cc超~250cc以下/3,600円 小型二輪車 250cc超/6,000円 上記のように原付一種であれば原付…
    WEBヤングマシンライフ総合
  21. 【ヤマハの万能250cc】人気のスポーツスクーター「XMAX ABS」に上質な大人の新色4カラーが登場!
    …ラスのスクーター。その中でも一際スポーティなルックスで人気となっているのがヤマハの「XMAX」。2024年は大きな変更はないものの、スクーターカテゴリ…
    MonoMax Webライフ総合
  22. 【2024年最新版】125ccバイク、AT限定免許で乗れる“スクーターじゃない”原付二種おすすめ8選!
    …で行う。これも楽しみのひとつだ。 【軽い】 ひとつ上の軽二輪(126~250cc)クラスでは車重160kg前後が一般的なのに対し、原付二種クラスはフル…
    WEBヤングマシン産業
  23. MBP Motoが「モルビデリ」を買収! 歴史的ブランドが復活へ
    …ロードバイクと125~500ccのスクーターをラインナップするという。 1970年代にWGP125cc・250ccでタイトルを獲得したモルビデリモル…
    WEBヤングマシン産業
  24. 規制や不況と戦い生まれた、今日への礎──日本の名車100選【平成13~26年編】
    …真右はRC211V YAMAHA TMAX──スクーターの皮を被った本気スポーツ250ccスクーターブームは、’00年代になると大型クラスにも波及。
    WEBヤングマシンライフ総合
  25. 【電動バイク・インプレ】カワサキ「Ninja e-1」|“eブースト”で強烈なダッシュ力を実現
    …eブーストのダッシュは250cc車なみの速さ!ニンジャe-1の車体はニンジャ400をベースにしているとあって、見た目は至って普通のロードスポーツ。E…
    webオートバイモータースポーツ
  26. ほぼ完全に実用レベルの電動バイク、エネルジカ「EGO+ IVYエディション」に試乗! 通勤もツーリングもイケる!! ※ただし700万円
    …ディションと名付けられている。 電動バイクは道路運送車両法により登録は250ccクラスと同じ軽二輪扱いになり、したがって車検は不要。ただしEGO+の場…
    WEBヤングマシン産業
  27. 日本最大級の新車試乗会を実施。『モーターファンフェスタ2024』 富士スピードウェイで4月21日(日)に開催予定
    …以上125cc 以下)、4ストロークミッション車(49cc以上250ccまで)、スクーター(排気量制限なし)が参加する。 ■YOKOHAMA presents…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  28. 女性ライダーが選ぶ、東京モーターサイクルショー2024で気になったバイク×5選
    …実物を見て驚いたのは、想像よりも車格が大きく感じられたこと。第一印象では250ccクラス以上に見えるし、パーツの隅々から高級感も感じられます。「125c…
    WEBヤングマシンライフ総合
  29. 「ビートって……」「インテグラは……」二輪車好きと四輪車好きの会話が噛み合わない! ホンダは「カブリ車名」だらけだった
    …無理がある。しかしたとえば、「フェイズ」は2009年に発売された250ccスクーターの車名だが、ホンダの次期型Bセグコンパクトの車名としてマッチするような気がする。
    WEB CARTOP産業
  30. オートバイのあれこれ『二輪免許が無くても味わえる!?ホンダ製マン島TTレーサーの血』
    …界グランプリ)へ参戦するにあたって5気筒の125ccエンジンや6気筒の250ccマシンを作っていた実績があり、その経験を活かしてこのドリーム50のパワ…
    Rotti.ライフ総合
  31. 【ヤマハXMAX ABS】250ccスポーツスクーターが4色のニューカラー採用で5月9日発売! 価格は71万5000円
    …249ccのBLUE CORE(ブルーコア)エンジンを搭載したスポーツスクーター「XMAX ABS」のカラーリングを変更して、5月9日(木)から発売する。
    モーサイ経済総合
  32. 量産モーターサイクルでは世界初採用! ストロングハイブリッド搭載 で後退もできるカワサキ「Ninja 7 Hybrid」
    …えている。一方でハイブリッドならではの燃費性能も兼ね備え、燃料消費率は250ccクラス並みというからストロングハイブリッドの効果は絶大だ。 ハイブリッ…
    THE EV TIMES経済総合
  33. 450ccエンジン+モーター「カワサキ Z7ハイブリッド」は184万8000円で6月15日発売、Ninjaと同価格だ!
    …りながら、走行モードによってはリッターバイク並の加速力を発揮するほか、250ccクラスに比肩する燃費性能を持つ。カラーは「メタリックブライトシルバー×…
    モーサイ経済総合
  34. ヤマハが250ccスクーター「XMAX」の2024年モデルを発表! カラーバリエーションを変更して2024年5月9日に発売
    …新型登場から約半年で新色登場2024年3月14日、ヤマハ発動機販売は250ccスポーツスクーター「XMAX ABS」の2024年モデルを発表した。 2023年…
    webオートバイモータースポーツ
  35. 【ハイブリッドバイク】として「Ninja 7 Hybrid」がデビュー!5秒間使用できる「e-boost」にニヤリ
    …ハイブリッドとして、1000ccのダッシュ力と250ccの燃費を期待できる株式会社カワサキモータースジャパンは世界で初めてのストロングハイブリッド(…
    モーサイ経済総合
  36. ホンダ「フォルツァ」【1分で読める 国内メーカーのバイク紹介 2024年現行モデル】
    …021年3月のモデルチェンジで、4バルブ化などの改良を受けた定番250ccスクーターのフォルツァ。新世代環境対応型エンジン「eSP+」を搭載し、エンジ…
    webオートバイモータースポーツ
  37. バイク本来の乗る愉しさを味わえる!春風の中をツーリングできる国内メーカー“軽自動二輪”5選
    …注目だ! 軽自動二輪というのは、道路運送車両法で排気量が125cc以上250cc以下と区分されているバイクのこと。運転に必要な普通二輪免許は、自動車免…
    &GP産業
  38. 「一体どこがビジネスバイクなのか!?」お蔵入りになったホンダ125ccスクーターの真相
    …それでいて必要充分な動力性能があり、価格も維持費も250ccに比べて安いため、街乗りに原二スクーターは合理的だというのが、調査対象となった若者たちの認識だった。
    モーサイ経済総合
  39. 【バイク・インプレ】ベスパ「GTV300」|新しくも懐かしいデザイン! 加速性能も高い
    …トユースに適した特性に変わった。 約24馬力の最高出力値は日本の250ccスクーターと同等だが、最大トルクの発生回転数は5250回転と低め。163kg…
    webオートバイモータースポーツ
  40. 【超速報】カワサキ初の電動スポーツバイク「ニンジャe-1」速攻インプレ! 原付二種だけどeブーストで400並みの加速?!
    …だろう。 圧巻はROADモード+eブーストだ。まず上り坂の速度回復では250ccクラスのモーターサイクルに近い力強さがあり、なんなら60km/hを軽く…
    WEBヤングマシン産業
  41. 絶景・伊良部大橋を走りたい!「宮古島」おすすめツーリングスポット8選
    …ルバイク店が数軒あり、50~125ccクラスのスクーターだと大体1日3,000~5,000円、250cc以上のマシンは1日6,000~10,000円くらいが相場です。
    Webikeプラス経済総合
  42. 今や当たり前だけど「アルミフレーム、FI、倒立フォーク」国産車で初採用のモデルは?【日本車はじめて物語】
    …ノショックでは、ヤマハの1972年ワークスモトクロッサー・YZ637(250cc)、市販車では1974年の競技用モトクロッサーのYZ250、公道車では…
    モーサイ経済総合
  43. スタイルを一新したXMAXは利便性も向上!スムーズな走りが旅へと誘う!!
    …2017年の初代登場以来、6年ぶりにモデルチェンジした250ccスクーター「ヤマハXMAX ABS」。スポーツスクーター「MAXシリーズ」のイメージを受け継ぎつつ…
    Webikeプラス経済総合
  44. 映画『AKIRA』の“金田バイク”電動バージョンが販売へ。約388万円
    …統合したプロトタイプが製作された。 このプロトタイプは、後輪をヤマハの250ccエンジン、前輪を1kWモーターで駆動するハイブリッド車として作られた。
    PHILE WEBIT総合
  45. ベスパ「GTSスーパースポーツ300」【1分で読める ベスパの2024年現行モデル紹介】
    …気筒エンジンを搭載し、ゼロ発進や低速域での追い越し加速では日本製250ccスクーターより活発な速さを見せる。GTSシリーズは2023年にモデルチェンジし、新型となった。
    webオートバイモータースポーツ
  46. スタイル、サウンド、パフォーマンスでWR155の魅力をアップ!ヨシムラ機械曲GP-MAGNUMサイクロンEXPORT SPECの取り付け方法とインプレッション
    …クラスには、スクーター、ロードモデル、オフロードモデルのいずれにおいても、日本国内市場で長きにわたり軽二輪クラスの主役であった250ccクラスを霞ませ…
    Webikeプラス経済総合
  47. レブル250が6年連続トップ! 上位10傑にホンダが7車を占める【軽二輪126~250cc・2023年販売台数 TOP20】
    …る貴重な特集号だ。ここでは二輪車新聞のデータをもとに、軽二輪(126~250cc)クラスにフォーカスした記事をお届けする。 軽二輪クラス全体では202…
    WEBヤングマシン産業
  48. コンパクトで安価でハイパワーな「2ストロークエンジン」! クルマもバイクからも消えたワケ
    …われている。  そんなホンダであっても、原付スクーターでは2ストロークエンジンを採用していたし、250ccクラスのレーサーレプリカも2ストロークエンジ…
    WEB CARTOP産業
  49. ヤマハ新型「XMAX Tech MAX」登場! オーリンズ製サスと特別仕様シートなどを装備【海外】
    …60に存在した上級仕様・テックマックスがXMAXにも登場だ! 日本では250cc版が販売されているXMAXは、タイなどで300cc版(正確には292c…
    WEBヤングマシン産業
  50. 【126cc~250cc】2023年販売台数TOP10!最も人気だったバイクはこれだ!
    …。今回は「126cc~250cc」(軽二輪)カテゴリーTOP10のモデルを紹介していきたい。 【第10位】新世代ビッグスクーター ヤマハ「XMAX A…
    Webikeプラス経済総合

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