新時代の乗り物!BMW Motorradの電動バイク「CE04」にアクティブバイク女子、指出瑞貴が乗ってみました!!
気になっていたBMWの電動バイク「CE04」の試乗が実現!
やっほ~、みなさま、こんにちはー! 指出瑞貴です♡ どーも~さっしーです♡ まだ梅雨じゃないのに、なーんだか変なお天気で…。寒かったり暑かったり、謎の大雨だったり、日本のお空は気まぐれですね。 ライダーにとっては、お天気命ですから(笑)。モチベーションも、装備も、それで変わるのよね。まじ大事 (°_°) 私の愛車のひとつは、カスタムする際にシートを私のお尻に合わせ、かつ、赤でもない茶色でもない、絶妙な上品素敵カラーの“皮”でできておりまして、雨とはなにがあっても絶対に出会いたくないのです(笑)! この子が仲間入りしてからは、余計にお天気に敏感になりました。私が雨に打たれるより、この子が打たれてしまうのが嫌という気持ちに…。不思議なものです(笑)。 【画像】BMW Motorradの電動バイク「CE04」の画像を見る
さあ ^_^ そんなことはさておき、今回ご紹介するのは、日本自動車輸入組合(JAIA)が大磯ロングビーチで開催した「第9回JAIA輸入二輪車試乗会」で試乗した、BMWモトラッドの「CE04」です。 みなさま、もしかしたらあまり聞き覚えのないのでは? こちら、BMWモトラッド社の電動スクーター! そう「ガソリンのいらないバイク」なのです!! 新時代の乗り物ー!!! 実は個人的に以前からSNSやモーターサイクルショーでお見かけし、気になっていたモデル! 一度でいいので乗ってみたいと思っていたのです。今回、念願叶って空き時間に試乗することができました! わーい♡
バイクなのにバックもできちゃう! 最新機能にオドロキ!!
ぱっと見ね、SF映画に出てきそうな近未来的なイケイケデザイン。こんなの見たことなかったし、これはバイクの新時代の幕開けでは? と思ってしまいました(笑)。
1番最初に目に入ったのが、ホイール! ねえ、隙間ないじゃない? 向こう側が見えないの! こんなタイヤがあるんだ…と、衝撃的でした。 スクーターなのですが、重厚感のあるずっしりとしたやや大きめなBODY。光沢感があり、非常に上品に仕上がっております。 大型二輪かと思いきや、普通二輪免許、かつAT限定免許で乗れる軽二輪、いわゆる250ccクラス。つまり、車検の必要がありません。なのに、なんと最大トルクは排気量600ccクラスのエンジンに匹敵するとか!! そのため車重は200kgを超えますが、これは納得のパワー! また減速時に、回生ブレーキを使ってバッテリーの補充電へと活用しているんだって! ちなみに回生ブレーキとは、アクセルを戻して減速する時に駆動用モーターが発電。電気を蓄えつつ、発電時の回転抵抗を制動力として利用することなのだそう。調べました。メモメモ(笑)。 走行中でもモード切り替え可能な「エコ」、「レイン」、「ロード」、「ダイナミック」の4つのライディングモードを採用しています。 「エコ」モードは出力を抑え、回生量を最大に設定。電力消費を抑えてくれます。「レイン」モードでは出力と回生量の両方を抑え、雨天などで路面状況が悪い時の安全性を確保してくれます。「ロード」は、回生量をほどよく抑えつつ、出力はフルに使えるので日常的に使えるモード。「ダイナミック」は出力と回生量を最大まで使ったモードで、スポーティーな走行が楽しめます。