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- 純正部品を確保することに注力「今後も乗り続けていきたいですね」とブルーバード・オーナー
- 【FP用LZ型エンジン】S20型エンジンと比べるとヘッドの幅が広いことに気づく
- アテーサリミテッド専用「R」が付くエンジンはリッター100psに迫るブルーバード
- 流面形セリカに1年4ヶ月後に追加! トヨタ初のフルタイム4WD+ターボ
- 【FP用LZ型エンジン】いよいよエンジンの本丸に突入! 館長の解説にも熱が入る
- ブルーバード初の4WD! 最先端駆動システムATTESAで真のスーパースポーツセダンに
- 「スカイラインは、光り輝く存在でなくてはいけない」R32スカイライン開発主管・伊藤修令スペシャルインタビュー
- 希少な日産オースチンを動態保存!! 当時の姿を今によみがえらせている3代目オーナー
- ハコスカ/ケンメリのローダウン時にアライメントとトレッド幅を調整可能!
- 「斜め後ろから見たスタイルが好きなんです」一目ぼれで購入したのは希少なスカイラインハッチバックだった
- 日産オースチン、わずか1年半でほとんどのパーツの国産化に成功! 今では貴重な個体に
- 「キャンパーシェルをつけたほうがジャンプシートに座る人は安心するみたいですね」
- 史上初にして最後のスカイライン5ドアハッチバック
- ホンダ CR-V e:FCEVを世界初公開! 3月1日まで東京ビックサイトで開催中のH2 & FC EXPOにて
- 最初はイギリスから送られてきたパーツをイギリス人技師の指導によって組み立てていただけだった日産オースチン
- スバル ブラット「法律の抜け穴」荷台の補助シートは「乗用車」の証!?
- 歴代スカイラインの中でもひと際輝く存在感。6代目R30スカイライン ハッチバック
- 「みんなと仲良くしないとダメですね」新天地での生活に苦労しながら家族とRX-3と暮らすオーナー
- 日本国内未発売の「ちょっと変わった」日本車。スバルの前に立ちはだかったアメリカのある法律
- 20代前半にしてスカイラインGT-R Vスペックを手に入れたオーナー
- アメリカの小さな田舎町に住んでいるオーナーが所有しているRX-3SPが登場した背景とは?
- 空冷フラット4のビートルから愛車はポルシェへ。片道60kmの通勤用に使い勝手のいいクルマを探した
- スカイラインGT-Rのパフォーマンスを絶対的なものにすることが目的だったVスペック
- 50台以上日本旧車を乗ってきて見つけた本命の1台! 北米限定の特別仕様RX-3SP
- 異国の地で出合った国産車と日本人オーナー「ユキ」とスバル ブラットの話