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やっぱり日本でEVは需要薄か!? 国産で好調なのは軽EVだけという現実…また、その圧倒的シェアを誇る日産を除いてみると、やはり日産サクラの兄弟車であるekクロスEVであったり、ミニキャブミーブをラインアップしている三菱が第2位にラン…THE EV TIMES経済総合
【Nボックスとスペーシアが月間1万台越え】 2024年4月期 軽自動車新車販売ランキング…方、軽EVのカテゴリーでは日産サクラが同61.6％減の910台、三菱eKクロスEVが同87.4％減の67台と低迷。 対して、2023年12月に大幅改良…AUTOCAR JAPAN産業
【EVの素朴な疑問】日本で一番売れているEV、「日産サクラ」が人気の理由は何ですか？…サクラ」と、その兄弟車である三菱「eKクロスEV」です。 「サクラ」の価格は254万8700円から。「ekクロスEV」は254万6500円から。ほんの…スマートモビリティJP産業
日産とホンダ「禁断」のEV提携、裏にあるBYDとの「耐えがたき格差」とは…追求した世界最先端にある。BYDは、価格戦略において、日本のサクラやekクロスEVという軽自動車を除けば、他社の追従を許さない身近さを消費者に提供して…ビジネス＋IT経済総合
佐川急便とASFが共同開発したBEVの軽バン「ASF2.0」試乗レポート 荷室も広々、出し入れも楽で自家用車としての可能性も広がる…航続距離はWLTCモードで243kmを実現しました。日産サクラ／三菱ekクロスEVのバッテリー容量が20kWhで航続距離はWLTCモードで最大180k…マネーポストWEB経済総合
スズキ次期「ハスラー」2026年登場か!? オシャカラー＆斬新内装採用！ 軽コンセプト「eWX」からわかる“新型ハスラー”の姿とは…いようです。 一充電の航続距離は230km。日産「サクラ」／三菱「eKクロスEV」の180kmより1.3倍も長めに設定されています。 エクステリア…くるまのニュース経済総合
札幌市、2024年度のEV補助金を一律10万円へ 軽EVは5万円 より多くの購入者に支給…294万円を計上した。 23年度は日産自動車「サクラ」や三菱自動車「eKクロスEV」といった軽自動車規格のEV購入者が増えたことで、申請受け付け開始か…日刊自動車新聞産業
「日産サクラ」が2023年度もEV販売台数1位に。2022年度に続いて2年連続の快挙…「サクラ」は日産初の軽EVとして三菱自動車と共同で開発されたモデルで、「ekクロスEV」は兄弟車にあたる。 2022年6月の発売開始以降、EVの特性を生か…スマートモビリティJP産業
「日本でいちばん売れている電気自動車」は、2023年度も日産 サクラだった！…1を獲得した（2024年4月：日産調べ、以下同じ）と発表した。 三菱 eKクロスEVと共同開発されて2022年6月にデビューしたサクラ。2022年度に続…Webモーターマガジン経済総合
2年連続の快挙！ 日産「サクラ」国内EV販売トップへ 人気のカラーとグレードは？…0台）とトップ3を日産が占める形となった。ちなみに4位は三菱自動車のeKクロスEV（約4400台）で、これはサクラの兄弟車となる。 日常使いに「十分」…AUTOCAR JAPAN産業
日本導入熱望！三菱初のストロングHEV登場 エクスパンダー/エクスパンダークロスHEVとはどんなクルマ？…三菱といえば、PHEV（アウトランダーPHEV、エクリプスクロスPHEV)とBEV（eKクロスEV）で、ストロングHEVってあったっけ？ と思う人もいるだろう。その通…MotorFan経済総合
「やっぱり強いNボックス」 22カ月連続トップ 年度でも3年連続首位 3月の軽・新車販売…ーでは日産サクラが同11.8％増（3228台）と復調したものの、三菱eKクロスEVは同81.2％減（291台）と低迷。 対して、2023年12月に大幅…AUTOCAR JAPAN産業
【心揺さぶるミドシップ・スポーツがランクイン】マセラティとマクラーレンに賞賛の声 2023年度に注目を浴びたクルマ・ベスト100、40位～31位篇…、軽自動車らしからぬスムーズで気持ちのいい走りが楽しめるサクラ。三菱eKクロスEVより親しみやすいデザインも魅力。（生方 聡さん） ◆第37位 トヨタ…ENGINE WEBライフ総合
脱EVシフトが始まる!? 欧州でなかなかEVが普及しない特殊な事情とは？「敵は炭素ではなく温室効果ガス」と知るべき…一時的に鈍化するのだ。 この先、たとえば日本の日産「サクラ」や三菱「eKクロスEV」のような250万円くらいで買えるEVが数多く出まわるようになれば、…Auto Messe Web産業
BYD ドルフィンに弟分の「MINI」誕生。全長約3.8mのコンパクトEVはまず中南米で販売開始…日本へのすぐの導入は難しいと思われる。それでも、日産 サクラや三菱 eKクロスEVのような軽自動車規格のEVが販売台数を伸ばしている現状を見ると、低価…スマートモビリティJP産業
これからのモビリティのハズがたった3年半で消滅！ トヨタC+Podが成功しなかった理由…パクトで汎用性が低いのが理由ではないだろうか。軽自動車EVのサクラ＆eKクロスEVがある程度の成功を納めていることを考えると、電気自動車のコンパクトモ…WEB CARTOP産業
イザというときには非常電源にもなる！最新PHEV＆EV活用のススメ【わが家の最新エマージェンシーギア選び】…HI 「eK X EV」（新車価格：254万6500円～） 軽EVのeKクロスEVは20kWhのバッテリーを搭載。満充電で一般家庭の最大約1日分の電力…＆GP産業
Nボックスが首位キープもトップ10戦線に変動アリ 2月の軽・新車販売…一方、軽EVのカテゴリーでは日産サクラが同36.5％減の2609台、三菱eKクロスEVが同70.7％減の315台と低迷。対して、2023年12月に大幅改良…AUTOCAR JAPAN産業
補助金込みで400万円台、ボルボの新型EV『EX30』は安い？ BYD、ヒョンデの脅威に…はCセグメントに相当する。小型EVは、日本では日産『サクラ』、三菱『eKクロスEV』が市場に火をつけた形で日本でも注目車種のひとつだ。そして今後のEV…レスポンス産業
【軽自動車業界大研究】もうダサいとは言わせない！「混沌から抜け出す各社の秘策」…県の水島工場で行うという取り決めのもと、日産は『サクラ』を、三菱は『eKクロスEV』を生み出すことに成功。この２台は兄弟車なんです。現状ではサクラばか…FRIDAY社会
サクラ＆eKクロスEV以外は苦戦！ 日本のEV販売を分析すると国産普通車EVの停滞が気になる…「これからはEVの時代だ！」とはまったくいえない落ち込みっぷり日本国内の2024年1月における電気自動車の普及動向、および人気のEVが公開されました…THE EV TIMES経済総合
三菱自動車がミニキャブEVとeKクロスEVを『第4回 脱炭素経営EXPO』で披露！…三菱自動車はこのほど、2月28日（水）～3月1日（金）に東京ビッグサイト（東京都江東区有明）で開催される第4回 脱炭素経営EXPO【春】に出展すると…MotorFan経済総合
三菱自「RVR」 国内向け生産4月にも終了 岡山・倉敷の水島製作所で製造、海外向けは継続水島製作所はRVRのほか、軽自動車の「デリカミニ」や軽タイプ電気自動車の「eKクロスEV」など9車種（派生車除く）を生産している。山陽新聞デジタル経済総合
プロが太鼓判！ 一見普通だけど「乗ると衝撃」の「愛車候補に入れるべき」クルマ8選このサクラもまた、三菱ekクロスEVとともに2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車である。ちなみにプリウスとサクラ／ekクロスEVは、筆者が日本カ…WEB CARTOP産業
ダイハツ勢の落ち込み Nボックスは20か月連続で首位譲らず 軽自動車の新車販売…一方、軽EVのカテゴリーでは日産サクラが同45.1％減の2314台、三菱eKクロスEVが同68.3％減の274台と苦戦。対して、ダイハツの軽商用車の出荷停…AUTOCAR JAPAN産業
日本のEV販売動向に衝撃！ 果たして2023年に日本では何台のEVが販売されたのか？…年間7600台以上を販売することに成功、日産サクラの兄弟車である三菱eKクロスEVに関しても年間7000台以上を販売することに成功しています。 輸入E…THE EV TIMES経済総合
三菱自が電動車と充電器／V2Hをワンパッケージにした新しいリースプランの販売を開始…というわけだ。 そして三菱自は電動車として、アウトランダーPHEVやeKクロスEVなどをラインナップする。従来から自社ブランドディーラーでV2Hの販売…スマートモビリティJP産業
首位固めのNボックスを追い上げるタント、スペーシア 12月の軽自動車新車販売…一方、軽EVのカテゴリーでは日産サクラが同31.6％減の2442台、三菱eKクロスEVが同53.5％減の350台と苦戦。対して、2023年12月に大幅改良…AUTOCAR JAPAN産業
SUVにもハッチバックにも軽にもある……のにナゼ？ これだけ世間で電気自動車が話題になっているのにミニバンにはEVがない理由…た三菱i-MiVEは軽乗用EVだった。そして現在は、日産サクラと三菱eKクロスEVが軽EVとして販売されている。軽自動車では、三菱ミニキャブEV（従来…WEB CARTOP産業
ガソリン/軽油価格はどうなる？ 過去最高値と最低値は？ハイブリッド、ディーゼル、BEVで1km走るのにもっとも安いのは？…2km/Lだから6.13円/km BEVではトップクラスの日産サクラ（三菱eKクロスEV）のモード電費が8.06km/kWhだから、（トヨタC+podの方が…MotorFan経済総合
三菱eKクロスEV 長期テスト（4） アイミーブと2台持ち インタビュー…hくらいは残っていた。 アイミーブがあることで、eKクロスEVの未来を予測しつつ、また、eKクロスEVのバッテリーの減り/走行距離を押さえられるという算段だ。AUTOCAR JAPAN産業
グリーンコープ福岡西支部、全車両EV化完了 脱炭素社会実現へ…ライが2台、日産サクラが1台、三菱MinicabMiEVが8台、三菱eKクロスEVが2台。 グリーンコープ共同体全体では、今年度中にトラック75台、…AMP［アンプ］経済総合
新型で勢いづくホンダNボックス 全車種で唯一の2万台超に 11月の軽自動車・新車販売…置する。 軽EVはこれからに注目か一方、軽EVのカテゴリーでは三菱eKクロスEVが同4.5％増の324台とプラスを回復したものの、日産サクラは同22…AUTOCAR JAPAN産業
三菱eKクロスEV 長期テスト（3） 6台目に加えたオーナー インタビュー…マを探した結果、三菱eKクロスEVに出会った。 もっと厳密にいうと、三菱eKクロスEVと日産サクラに出会った。 三菱eKクロスEVを選んだのは、外観が…AUTOCAR JAPAN産業
三菱eKクロスEV 長期テスト（2） 実際のところ、どれくらい走るのですか？…基本的は何も気にせずに三菱eKクロスEVの電力にまつわる使い勝手を調べるにあたり、基本的は何も気にせずに走ることにしました。 テスト期間の総走行距離…AUTOCAR JAPAN産業
元祖軽商用EVがパワーアップしつつもなんと価格ほぼ据え置き！ 三菱が「ミニキャブEV」へ車名を変更し12月21日より販売スタート…えると、約35％も増えている。 ちなみに、同じ三菱製の軽乗用EV「eKクロスEV」もバッテリー総電力量は20.0kWhで、一充電航続距離は180km…WEB CARTOP産業
いち早く市販化を切望！ ジャーナリストがJMSで見つけた「現実味のある」BEVコンセプト5台…いかも知れない。 スタイリングはともあれ、いまでは日産サクラ、三菱eKクロスEVが独占状態の軽EVの土俵に、軽自動車メーカーでもあるスズキが参戦しな…WEB CARTOP産業
結局は「低価格」が勝つのか？ 中韓メーカーの攻勢にどうなる日本のBEV市場！…で十分と思った人が少なくないことは、販売実績が証明している（姉妹車のekクロスEVはなぜかそうでもないが……）。 しかし、その少し上のクラスとなる、…WEB CARTOP産業
もう「軽自動車で十分」の声多数！ 凄すぎる最近の軽の前に「リッターカー」の存在価値はあるのか比較してみた…て新車ではコペンのようなオープンスポーツカー、さらに日産サクラ、三菱ekクロスEVといったいまをときめく先進の電気自動車、ホビーユースとしてスズキスペ…WEB CARTOP産業
EV普及にはもう軽に頼るしかない!? セカンドカー需要の高い軽EVのラインアップ拡充が今後のカギだった…日産リーフ（約900台）、3位は日産アリア（約760台）、4位は三菱eKクロスEV（約680台）という具合に続く。 軽EV普及がEV社会実現の切り札だ…WEB CARTOP産業
今年を代表する10台に選出! アバルトのEV「500e」ってそんなにいいクルマ?…」でさえ、初代から3ナンバー車だった。 日産サクラと三菱自動車工業「ekクロスEV」は、軽自動車であるとはいえ5ナンバー車の扱いやすさを実感させるEV…マイナビニュースライフ総合
これぞコスパ最強の電気自動車！180万円で400km走れるBYD「シーガル」に試乗した！…市場戦略の一翼を担うモデルともいえるし、日本でいうと日産サクラ／三菱ekクロスEVなどを考えているシティ派ユーザーに響きそう。 日本でも発売されている…THE EV TIMES経済総合
【木更津市】第49回やっさいもっさい開催決定！電力の一部は電気自動車から供給されるって知ってる？…動車製）の2台でしたが、今回は木更津市の公用車2台（日産リーフ、三菱ｅＫクロスＥＶ）、さらにハナダ電機工業のリーフe+と日産自動車からARIYAが提供…なかぶ千葉
EVは「走る以外」にどれだけ電気を使っている？ ベンツEQCを使って検証してみた結果！…ては、この割合はもっと増えることになるでしょう。他車の例ですが、三菱eKクロスEVを外気温35度／エアコン設定温度24度で試乗した際には、満充電時の走…安藤眞ライフ総合
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