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  1. JALはなぜインド最大インディゴと組むのか 特集・レゲット常務に聞く「品質高い」LCCの実力
    …通しで、長距離路線への投入を視野に入れている。現在は2機のボーイング777-300ERをターキッシュエアラインズ(旧称トルコ航空、THY/TK)からリ…
    Aviation Wire経済総合
  2. ANAビジネスクラスに座って激レアな絶景が見られる! 羽田空港隣の「ANAの777の部屋」が凄い
    …ルート」の運用で、離陸する旅客機を眺めることができました。  室内は777-300が導入された際の特別塗装の写真のほか、777国際線仕様機の実機で用い…
    乗りものニュース経済総合
  3. 15.6インチ画面搭載のプレミアムクラス 特集・ANA 787-10国内線仕様機(1)
    …401席。1998年に就航し、退役が始まっているANAの国内線最大の機材である777-300の2クラス514席(プレミアム21席、普通席493席)に次ぐ座席数を誇る。
    Aviation Wire経済総合
  4. JAL A350-1000、ロゴ入り2機並ぶ 特集・777-300ERから進む世代交代
    …、現時点では未定だという。 ◆777-300ERは国内線も  一方、A350-1000就航で余剰が生じる777-300ER(4クラス244席)は、20…
    Aviation Wire経済総合
  5. ANA、24年度末に279機体制 ボーイング品質問題「克服してくれると思う」
    …グ787-8型機2機は、ANAの機材に含まれる。  長距離国際線機材777-300ERの後継で、ボーイングが開発中の次世代大型機777Xの旅客型777…
    Aviation Wire経済総合
  6. ANA、787-10国内線4号機が就航 初期受領すべて出揃う
    …ス405席、新仕様は同392席)に加え、現在の国内線フラッグシップである500席クラスの777-300も次世代旗艦機の787-10で置き換え、大型機に…
    Aviation Wire経済総合
  7. JALのA350-1000、2号機もロゴ入りに 4/17から
    …ばれる座席配置になっている。  JALは置き換え対象であるボーイング777-300ER型機と同数となる13機のA350-1000を導入予定。16日時点…
    Aviation Wire経済総合
  8. ANA、787-10国内線2号機が就航 初便は羽田-福岡
    …401席。1998年に就航し、退役が始まっているANAの国内線最大の機材である777-300の2クラス514席(プレミアム21席、普通席493席)に次…
    Aviation Wire経済総合
  9. ANA、787-10急きょ羽田-札幌2往復目投入 関空に夜間駐機へ
    …401席。1998年に就航し、退役が始まっているANAの国内線最大の機材である777-300の2クラス514席(プレミアム21席、普通席493席)に次…
    Aviation Wire経済総合
  10. 「787-10満席にしたい」429席のANA新国内線フラッグシップ、新千歳出発
    …ス28席、普通席401席)と、1998年に就航して退役が始まっている777-300の2クラス514席(プレミアム21席、普通席493席)に次ぐ座席数を…
    Aviation Wire経済総合
  11. ANA、国内線新旗艦機787-10就航 ”最大の787″初便は札幌へ
     2クラス429席(プレミアムクラス28席、普通席401席)と、1998年に就航した777-300の2クラス514席(プレミアム21席、普通席493席)に次ぐ座席数を…
    Aviation Wire経済総合
  12. ANA、787-10国内線仕様お披露目 777より大きい次世代旗艦機
    …適している。787-10の429席は、ANAの国内線機材で最も大きく、1998年に就航した777-300の2クラス514席(プレミアム21席、普通席4…
    Aviation Wire経済総合
  13. ANA 787-10国内線仕様、夜の羽田へ到着 777-200より4.3m長い787
    …採用している。  国内線予約画面で表示される787-10の機材名は「78K」。429席はANAの国内線機材で最大となる777-300の2クラス514席…
    Aviation Wire経済総合
  14. JALの新機材がスゴい!!! 特注の豪華ファーストクラスなど新型エアバス「A350-1000」に迫る!!!
    …、巡航速度は903km/hだ。 JALによれば国際線従来機であるボーイング「777-300ER」型機に比べ、省燃費、かつ低騒音の環境に優しい機材という。結果、…
    GQ JAPAN経済総合
  15. 究極の高級ひとり飯?ANA機内食レストラン「翼のレストラン」実食レポート。動かない飛行機での食事は
    …空港で普段は長距離国際線で使われている飛行機(ボーイング777-300ER型機)を使い、国内線ゲートのスポットに入った状態で昼の部と夜の部の2回開催し…
    鳥海高太朗社会
  16. ANA、空を飛ばない機内でファースト・ビジネスクラス機内食が食べられるレストランを羽田で限定オープン
    …(水)に羽田空港で普段は長距離国際線で使われている飛行機(ボーイング777-300ER型機)を使い、飛行はしないで駐機したままの状態で機内を国際線機内…
    鳥海高太朗社会
  17. 機内を病院の手術室と同じレベルの清潔な空気にする航空業界で話題の「HEPAフィルター」をANAが公開
    …ないとされる科学的見地が発表されている。今回取材したボーイング777-300型機国内線仕様機ANAは6月1日からマスク着用を利用者に呼びかけ ANAで…
    鳥海高太朗社会
  18. ANA、国内線機内Wi-Fiを来年4月から無料。2019年下期から国内線にもシートモニターを本格設置
    …月時点ではエアバスA321型機、ボーイング787-9型機、777-300型機においては国内線仕様の全機で利用できるほか、ボーイング787-8型機、77…
    鳥海高太朗社会
  19. 政府専用機の後継機種がボーイング777に内定、日本の政府専用機とは?
    …今回ボーイング社が提案した777-300ER型機は、73.9mに及ぶ大型の胴体に長距離運航のためのエンジンを搭載しています。同等のボディーを持つ国内線仕様の777-…
    THE PAGE社会

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