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  1. 若者とセルシオと5台のV8【4】セルシオ以外にも! 大学生オーナーの5台のV型8気筒の内訳は?
    …いたワク井ミュージアムの常連客から20セルシオを譲られた。さらにベンツS500Lを購入。この時点でV型8気筒ばかりを5台所有する、おそらく日本で唯一の…
    Nosweb.jp経済総合
  2. ホンダ新型「Z2000」!? 斬新顔の「2シーターオープン」が超カッコイイ! 超静音走行もめちゃ楽しそうな“現代版S2000”のCGが凄い
    …く注入されたリアルオープンスポーツカー。  車名に冠された「S」は、「S500」(1963~1964年)から始まったFR(フロントエンジン・リアドライ…
    くるまのニュース経済総合
  3. クルマのインパネ、デジタルよりアナログが使いやすい? タッチパネルと物理スイッチの関係を考察!
    …360」はスピードメーターがたった1個だけだったのが、63年のホンダ「S500」では4連メーターになり、67年のトヨタ「2000GT」では7連メーター…
    KURU KURA(くるくら)ライフ総合
  4. 中古相場"爆上がり" ホンダの「NSX」は35年経っても色あせない
    …ような世界を経験させてもらった。 ホンダ初のスーパースポーツホンダはS500、S600、S800とFRスポーツで名を上げ、初代シビックで自動車メーカ…
    おとなの週末ライフ総合
  5. 軽初ミッドシップ・オープン、ホンダ「ビート」は価格138.8万円。Sが付いていないからスポーツカーじゃないって?【今日は何の日?5月16日】
    …けられなかったのか? ホンダのスポーツカーSシリーズは、1963年の「S500」に始まり、「S600」、「S800」、「S2000」、そしてS660と…
    MotorFan経済総合
  6. 生誕60周年! ホンダ「S600」はなぜ生まれた? ニュルでクラス優勝して世界に名を知らしめたブラバム ホンダのコンビとは?【クルマ昔噺】
    …。結果、Sports 360は車体を大型化、同時に排気量も引き上げた「S500」として1963年10月に市場デビューするが、そのわずか半年後にはさらに…
    Auto Messe Web産業
  7. ダイハツ「ハイゼット」の面影ゼロ! フォード「エコノライン」顔した「ファニーライダー」のキット構成とは
    …ての魅力がある。 ファニーライダーは東京オートサロンで展示されて以来、S500系ハイゼットトラックがベースのプロトタイプを経て、フェイスキットの市販化…
    Auto Messe Web産業
  8. "ホンダのS"を継承したS2000 今では考えられない超絶贅沢なクルマだった
    …ホンダ初の4輪車は商用車のT360(1963~1967年)で、初の乗用車はS500(1963~1964年)。商用車とスポーツカーの2本立てでスタートしたの…
    おとなの週末ライフ総合
  9. 【新装開店!ホンダ コレクションホール探訪②】「技術で世界に挑戦する」ために歩み始めた時代:創業~1970年代(2階南フロア)
    …並ぶ。 4輪は63年の軽トラックのT360に始まる。ここでは初の乗用車S500と合わせて展示。そしてホンダはクルマを作り始めて間もないのにもかかわらず…
    Webモーターマガジン経済総合
  10. モーニングクルーズ ロータスエリートミーティング&オールドロータス|新車から日本にあるエリートが4台も!
    …入したこのエリートは、ホンダスポーツ360をはじめ、のちに市販化されたS500、S600、S800を作るにあたりその参考にした車だ。宗一郎氏自らステア…
    octane.jpライフ総合
  11. ホンダ「S2000」復活! ホンダ創業50周年記念の“Sシリーズ”FRオープンは339.1万円~【今日は何の日?4月15日】
    …ンダ初の乗用車はS500となり、ここからSシリーズが始まった。 ●S500(1963年~1964年) FRのオープンスポーツS500は、2輪のエンジン…
    MotorFan経済総合
  12. ホンダ初の小型乗用車「ホンダ1300」本田宗一郎氏がこだわったユニークな二重空冷(DDAC)エンジンは何が問題だったのか【歴史に残るクルマと技術036】
    …1963年、ホンダ初の4輪車となった軽トラック「T360」と小型オープンカー「S500」で念願の4輪事業に進出。1968年に発売された軽乗用車「ホンダN360…
    MotorFan経済総合
  13. 3代目メルセデス・ベンツCLクラスはマイナーチェンジを機にパワートレーンを刷新【10年ひと昔の新車】
    …れたSクラスの最新モデルが、パワートレーンを全面刷新する。CL500/S500(日本ではCL550/S550)は従来のV型8気筒5.5Lを、新たにV型8気筒4…
    Webモーターマガジン経済総合
  14. ホンダN360T(昭和43/1968年9月発売・N360型) 【昭和の名車・完全版ダイジェスト046】
    …60だった。2輪メーカーであったホンダが、小排気量スポーツカーのホンダS500/S600/S800に続いて投入してきた。ただ、Sシリーズはあくまでも少…
    Webモーターマガジン経済総合
  15. 【バドミントン】フランスオープンで志田&松山は惜しくも接戦で敗れ準優勝。山口茜もファイナル勝負を落とし優勝はならず
    …ァイナルゲームの接戦に敗れ準優勝に終わった。 昨年9月の香港オープン(S500)以来の優勝に王手をかけた山口。その決勝の相手となるのは、世界ランク1位…
    バド×スピ!/バドミントン・マガジンスポーツ総合
  16. ホンダ「NSXタイプT」デビュー。NSXのオープントップモデルは、ベースより130万円高い960.7万円【今日は何の日?3月8日】
    …ホンダが初めて投入した小型車は、1963年にデビューしたオープンカー「S500」で、その後「S600」、「S800」へと発展したが、Sシリーズは197…
    MotorFan経済総合
  17. ホンダの新EV「0(ゼロ)」が日本初上陸! 新デザインの「H」マークも見逃せない
    …ごすことができそうだ。 かつてホンダは1960年代初頭、スポーツカーのS500と軽トラックのT360の2台をリリースして4輪メーカーとしての橋頭堡を築…
    MotorFan経済総合
  18. プレゼントにも最適な、遊び心の1台が『トミカ』に登場! | トミカ × リアルカー オールカタログ / No.27 スバル サンバー ケーキカー
    …ラックやトヨタの2代目ピクシス・トラックと兄弟車になるため、型式は全車S500系となっています。10代目ハイゼット・トラック同様にプラットフォームが刷…
    MotorFan経済総合
  19. ホンダS800/S800M(昭和41/1966年1月発売・AS800E型) 【昭和の名車・完全版ダイジェスト033】
    …ョンもオーソドックスに昭和38(1963)年10月に市販が開始されたS500か ら、 翌 昭 和39(1964)年3月 にS600へと進化したホンダ…
    Webモーターマガジン経済総合
  20. S500とは異なるフェイスを持って登場したエスロク
    …2輪で世界を圧巻してきたホンダが、遂に1960年代初頭に4輪メーカーに参入。ホンダ初の4論自動車の人気シリーズが、Sシリーズである。この記事では「ホ…
    Nosweb.jp経済総合
  21. 満を持して4輪車メーカーへ参入した、世界的に有名な「ホンダ」の起源
     スタイリッシュなオープンカーのS500は発売当初から話題を呼び、センセーショナルなデビューを飾ったと言っていいだろう。そして、S500の発売から半年を経ずして…
    Nosweb.jp経済総合
  22. 【バドミントン インドネシアマスターズ】奥原希望は中国選手に敗れ準優勝。緑川&齋藤も優勝には届かず
    …イ)/黄雅瓊(ファン・ヤーチョン)との頂上決戦。昨年のカナダオープン(S500)以来の優勝に王手をかけた緑川/齋藤だったが、その前に立ちはだかったのは…
    バド×スピ!/バドミントン・マガジンスポーツ総合
  23. 【バドミントン インドネシアマスターズ】奥原希望が日本人対決を制して決勝に進出!緑川&齋藤も準決勝を突破!
    …かんだまま試合を進め、21-13で勝利。昨年のオーストラリアオープン(S500)以来の決勝進出を決めた。
    バド×スピ!/バドミントン・マガジンスポーツ総合
  24. 今や当たり前だけど「アルミフレーム、FI、倒立フォーク」国産車で初採用のモデルは?【日本車はじめて物語】
    …られるほか、マイルドで扱いやすい特性に貢献するのが特徴。4輪ではホンダS500が最初で、2輪での世界初は1965年のホンダCB450に装備のケーヒンC…
    モーサイ経済総合
  25. 【バドミントン インドオープン】渡辺&東野、奈良岡功大らが順当に初戦を突破!
    …、第2ゲーム以降をしっかペースを握って初戦を突破した。熊本マスターズ(S500)4強の大林は、地元インド選手を20本、16本で下している。 女子シング…
    バド×スピ!/バドミントン・マガジンスポーツ総合
  26. ホンダ・S600(昭和39/1964年3月発売・AS285型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト023】
    …しよう。その第23回目は、ホンダのミニスポーツカーとして話題を呼んだ、S500の発展形となるS600の登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume…
    Webモーターマガジン経済総合
  27. 思わず言葉を失った意外過ぎるクルマ 40選 前編 どうしてこんなコトを…
    …していたのだ。 ホンダNSX(1990年)ホンダ初の普通乗用車であるS500(1963年)はスポーティな2シーターで、その後も大小さまざまな四輪車を…
    AUTOCAR JAPAN産業
  28. 昔から欲しかったホンダ・エス! クーペという選択肢もある! 【第19回まつどクラシックカーフェスティバル2023】
    …クだった。そして同年10月にホンダ初の乗用車として発売されたのがホンダS500。当初はT360と同じエンジンを搭載する軽スポーツカーとして企画されたが…
    MotorFan経済総合
  29. NHKテクノロジーズ 音声中継車「T-2」リニューアル公開
    …コントロールを軽量とコンパクトなサイズで実現する「SSLシステム T S500」を導入し、64chの物理フェーダー、メーターブリッジを採用した。  今…
    電波新聞デジタルIT総合
  30. 鈴鹿サーキットに歴代F1が集結、ホンダF1の歴史を振り返る
    …についてはホンダ初の市販車である軽トラック「T360」やスポーツカー「S500」が1963年に発売されたことを考えると、4輪車参入後はとても短い期間で…
    THE PAGEモータースポーツ

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