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  1. AirJapan、払戻手数料と座席指定見直し 冬ダイヤから使いやすく
    …定時到着率は10社中10位の82.53%、ピーチは6位の88.63%だったことから、混雑する夕方の成田空港のように出発が遅れたとしても、到着時は大きな…
    Aviation Wire経済総合
  2. 「ただ格安なだけ」ではない、中長距離LCCの先駆け「スクート」は“要求が多い”日本人向き?
    …でもない新しい旅をアピール。 ▼Peach(ピーチ・アビエーション)ANA傘下。関西空港を拠点に国内線・国際線を運航。新機材で東南アジアも進出中。
    All Aboutライフ総合
  3. ANAホールディングス、社長インタビュー(前編)。芝田社長に聞く「本格復活」へ向けて動き出したANA
    …円の黒字。利用者は国際線で前年の5.2倍、国内線で前年の約2倍で、旅客収入も国際線で前年の4.8倍、国内線で約2倍に上昇しました。黒字の受け止めはいか…
    鳥海高太朗社会
  4. 緊急事態宣言で国内線・新幹線利用前に確認しておくべきことは。減便、車内販売中止、終電繰り上げに注意
    …空港は閑散、国内線は無料キャンセルなどの特別対応。今後は5~6割程度の運航率に(2020年1月8日掲載)ジェットスター・ジャパンやピーチなどのLCC(…
    鳥海高太朗社会
  5. 緊急事態宣言発令で羽田空港は閑散、国内線は無料キャンセルなどの特別対応。今後は5~6割程度の運航率に
    …日(水)までに行う必要がある。 大手航空会社では国内線全路線が対象になるが、LCCでは当面は成田空港発着便のみが対象となるので注意する必要がある。■1…
    鳥海高太朗社会
  6. LCCに乗りたくない理由の1つ「機内持ち込み7キロ」。ジェットスター・ジャパンが有料で14キロOKに
    …ソラシドエア、スターフライヤーなどの国内線では原則10キロまで機内持ち込みが可能であるのに対し、国内LCCのピーチ、ジェットスター・ジャパン、スプリン…
    鳥海高太朗社会
  7. バニラエア、運航最終日の成田空港での1日を追った。最後は看板を外して歴史に幕
    …プのLCCであるピーチと経営統合をしたことで10月27日からはピーチ便として運航される。バニラエアの運航最終日を時系列と共に成田空港での最後の1日を追…
    鳥海高太朗社会
  8. どうなる日韓関係。航空会社的に将来を予測してみると・・・
    …員をどこへ持って行くか。自国内の国内線であれば、路線開設や増便が容易にできますが、韓国の狭い国土の中でこれ以上国内線の需要を開拓するのは容易ではありま…
    鳥塚亮社会
  9. LCC利用者に朗報。明日から成田空港での高速バス降車順変更で第3ターミナルへは15分短縮される
    …道1000円の格安バスは常に満席状態 運賃が安いことで国内線においても羽田空港ではなく成田空港へ向かうLCC利用者が確実に増えている。LCC利用者の多…
    鳥海高太朗社会
  10. JALの国際線LCCは「ZIPAIR」に。アジアの後は北米へ「太平洋を飛ぶ最初のLCCになりたい」
    …、ZIPAIRは国内6社目のLCC就航となる。現在就航している5社は全て国内線・国際線の双方を運航しているが、ZIPAIRは国際線のみの就航することに…
    鳥海高太朗社会
  11. エメラルド会員おじさんがLCCに乗ってみたら驚いた!
    …を見ると頭がくらくらしそうです。さて、いよいよ機内に入ります。 成田空港の場合、国内線LCCの飛行機はほとんどが沖止め。いわゆるボーディングブリッジと…
    鳥塚亮社会
  12. バニラエアの最終運航日は来年10月26日。バニラ便はどうなる?ピーチ機への改修は?
    …イベントが成田空港で行われ、11月に新社長に就任した井上社長は「社名は(ピーチに)変わるが、確かな実績を残してきたバニラエアの社員はピーチと一緒に新し…
    鳥海高太朗社会
  13. ANA、12月1日より羽田発のチェックイン締め切りを20分前に変更。国内線各社は何分前締め切り?
    …ースもある。 また成田空港第3ターミナル(ジェットスター・ジャパン、バニラエア、春秋航空日本が使用)や関西空港第2ターミナル(ピーチが利用)、那覇空港…
    鳥海高太朗社会
  14. LCC利用者は注意。LCC国内線、10月28日より機内持込手荷物7キロで横並びに
     現在、国内線を運航するLCC(格安航空会社)として、ピーチ、ジェットスター・ジャパン、バニラエア、春秋航空日本(スプリングジャパン)、エアアジア・…
    鳥海高太朗社会
  15. 関空連絡橋の鉄道部分 国交省「運行再開までは概ね4週間」
    …の国際線、国内線の運航、ピーチや春秋航空の定期便をさらなる回復を目指す。  また、インバウンドの代替の空港として伊丹や神戸への国際線・国内線の振替を想…
    THE PAGE社会
  16. 関西国際空港、滑走路閉鎖の中で空港利用予定の人が今後考えなければならないこと
    …した。ピーチはホームページも繋がりにくい状況に 関西空港を拠点とし、同空港の最大便数を運航するピーチは、本日出発の関西空港発着便全便を含む国内線・国際…
    鳥海高太朗社会
  17. 夏休みの国内線利用で注意すること。空港にはどのくらい前に到着するのがベスト?
    …る。特に間違いやすいのが、成田空港でのピーチ便。LCCメインの第3ターミナルではなく、第1ターミナル南ウイングのANA国内線と同じエリアからの発着とな…
    鳥海高太朗社会
  18. 今年は夏以降、九州・沖縄に続々と国内線新路線が就航。石垣島、長崎、奄美大島がよりお得に便利になる
    …、鹿児島発着のジェットスター・ジャパンやピーチを上手に活用することで以下のようなルートも可能となる。成田空港からのルート:成田(バニラエア)奄美大島(…
    鳥海高太朗社会
  19. 新生エアアジア・ジャパンは定着するのか
    …就航している。現在の路線数はピーチは28路線(国内線14路線・国際線14路線)、ジェットスター・ジャパンは25路線(国内線16路線・国際線9路線)、バ…
    鳥海高太朗社会
  20. 日本のLCCは成功したのか?/明暗分かれた3社
    …れば販売機会を得られません。早くからブランド戦略に成功したピーチ・アビエーションや、国内線を就航させる前からジェットスターグループが安価な国際線を提供…
    THE PAGE経済総合
  21. LCCで羽田から飛びたつ日が待ち遠しい
    …者にとっては万々歳なのだ。11月29日にLCCのピーチ・アビエーションが、利用者が100万人(国内線、国際線利用合計)を突破したと発表した。今年3月の…
    前屋毅経済総合

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