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  1. 運送会社が望む「脱・手積み手降ろし」! 2024年問題の解決は「パレット積み」と「高速料金割引の拡大」にアリ!!
    …に施行された「働き方改革関連法」の物流運送業界への本格適用が今年4月1日に行なわれることで、これまで上限のなかったトラックドライバーの時間外労働が年…
    WEB CARTOP産業
  2. 9:11
    60年愛された名物ドライブイン・木曽路の入り口『食堂SS』が休業 創業以来の特製ダレのサバ煮で一番人気『普通定食』&絶対外せない『ポパイ』!? 岡山から駆け付けた中学生も 最終日密着で分かった人気の秘密 長野
    …らのファンも… 愛知県・河村賢治さん: 「愛知県の春日井市から。元々うち運送屋で、親父がトラック乗ったときに、このSSはもう昭和50年ぐらい51年ぐら…
    SBC信越放送長野
  3. 6年後、荷物の35%が届かなくなる!?物流の2024年問題
    物流運送業界では、4月からトラックドライバーに時間外労働の上限規制が適用されるのにともない、輸送力の不足が懸念されています。「物流の2024年問題…
    RBC琉球放送沖縄
  4. 見るだけじゃもったいない!! ジャパントラックショーは講演・セミナーも超充実しているぞ!
    …後は、荷主・物流事業者間の物流負荷の軽減、多重下請構造の是正のための運送体制の可視化などの法制化を進めていくこととしており、これらの物流の革新に向けた…
    ベストカーWeb経済総合
  5. 《2025年問題の衝撃①》2030年に3万6000人不足する路線バスの運転手、減便や廃止で住民生活は大パニックに陥る!
    …の減便となったと報じられている。  これは「働き方改革関連法」の影響だ。運送業の働き方改革や労働環境改善を目指した「改善基準告示」が2024年4月1日…
    JBpress経済総合
  6. 2種免許 英語で受験 バス・タクシー 外国人材活用へ 茨城県内開始 対話や安全教育課題
    …や安全教育など課題も少なくない。 2種免許は、路線バスやタクシーなど旅客運送車両を運転するために必要な免許で、普通、中・大型など5種類ある。学科試験で…
    茨城新聞クロスアイ茨城
  7. 革新的なラストマイル輸送が実現する? メルセデス・ベンツが電動バンとカーゴバイクを連動する物流コンセプトを公開!
    …停めている時間)を大幅に短縮可能だ。  物流センターに戻るのも早くなり、迅速に次の配達に出発できるため、運送会社は車両の稼働率を向上し、より多くの荷物…
    ベストカーWeb経済総合
  8. 東京海上日動、運送会社向けに新保険…トラック事故時に「代車」「運転手」確保し費用も補償
     東京海上日動火災保険は5月から、運送会社向けの保険で、トラックが事故や故障を起こした際に代車や運転手を確保する付帯サービスの提供を始める。運送会社の手間を軽減し、…
    読売新聞オンライン経済総合
  9. 8:49
    物流の「2024年問題」大消費地から遠い熊本での影響は?
    …特集は「物流の2024年問題」。国内物流の根幹をなすトラック輸送。2024年4月からトラックドライバーの残業時間の上限規制が始まり、今後、人手不足や…
    KKT熊本県民テレビ熊本
  10. ミズノ、アシックス…スポーツ用品メーカーの作業靴が人気 高価格でも性能重視
    運送や建設の業界で人手不足が深刻化する「2024年問題」や、担い手の高齢化を受け、高性能な作業靴の需要が高まっている。そこで日本を代表するスポーツ用…
    産経新聞経済総合
  11. 労働時間が制限されるのに5時間も待機……ってこれじゃ荷物が運べない! トラックドライバーの荷待ち問題が深刻すぎる
    …をするために、間に入った運送業者が時間調整のための荷待ちを強いられているのが現状だ。下請けが多重になりやすく、荷主と実際の運送業者との接点が希薄になっ…
    WEB CARTOP産業
  12. 長距離ドライバー「年収700万円以上に」 業界大手発表の裏で、政府がもくろむブラック運送会社の徹底排除
    …り込みたいと考える運送会社が多いため。 ●「物流の2024年問題(以下、2024年問題)」の影響  今まで長時間労働を行っていた運送会社が、時間外労働…
    Merkmal経済総合
  13. Bリーグを支えるファンの力と新アリーナの魅力…島田チェアマンが神戸を祝福「本当にすごい」
    …援プロジェクトのコーナー』で、運送業界の現状についても言及。今年4月から労働時間に関する法規制により、物流業界では運送能力の低下や、ドライバーの賃金低…
    バスケットボールキングスポーツ総合
  14. 給料上がった!でも物価はもっと上がった!…いったい生活はいつ楽になるの?
    …がり、人件費を価格に転嫁する動きが広がります。それから運送業の人手不足が深刻化していく中で物流費が高騰しています。円安が進行し原油価格も上がっています…
    テレビ朝日系(ANN)経済総合
  15. 物流2024年問題、改正法成立 荷待ち削減義務3000社超え
    …の基準は今後、政令で定めるが、国土交通省は、荷主約3千社のほか、トラック運送事業者約400社などと想定している。  計画の進み具合が不十分な場合、国は…
    共同通信経済総合
  16. 日本ミシュランタイヤが「ジャパントラックショー2024」にブースを出展! サステナブル素材を使用したタイヤなどを展示
    …組んできた同社は、人手不足、高齢化、物流の2024年問題に対してサステナブル製品をはじめ、タイヤ管理の省力化と運送事業者の効率性と生産性向上につながる…
    くるまのニュース経済総合
  17. 鉄道はあれど重い荷物にはバスのほうがラクだが……運休!? 空港行きの高速バスで2024年問題を痛感した!
    …、タクシーなどの自動車による貨物及び旅客運送事業に関し、運転士の時間外労働が厳しく管理されることにより、物流やバス、タクシーの運行にさまざまな問題が発…
    WEB CARTOP産業
  18. 2024年問題と段ボールの関係性:物流改善をすべき実態に迫る
    …4年問題は、時間の制限によって、物流業界に大きな影響を及ぼすことが予想されます。特に、労働力不足は、物流業界全体の運送コストを増加させ、サービスの品質…
    木矢部通ライフ総合
  19. 韓国・アシアナの貨物、済州航空などLCC4社のどこに?
    …新規事業者を基準に航空事業免許を受けるまでは6カ月から1年程度がかかり、航空運送事業許可(AOC)はこれより時間がかかる可能性がある。もちろんアシアナ航空…
    KOREA WAVE韓国・北朝鮮
  20. これからの物流の要となる小型EVトラック普及の鍵! EV充電スポットが「小型EVトラック」にも開放された
    …onソリューション」など、トラックメーカーでもEVトラックの販売とともに運送会社など事業所での充電設備の設置など基礎充電を支援するサービスを行なってい…
    WEB CARTOP経済総合
  21. 家電小売りで広がる物流対策 店舗「直取り」や東西2拠点 ヤマダや上新など
    …するアトムチェーン本部は、物流問題に対応するため、①長距離運転の廃止②再配達を減らす配慮③まとめ買い(まとめ注文)による運送回数の削減―の方針を示している。
    電波新聞デジタル産業
  22. 1:19
    災害時の物流対策を考える 能登半島地震の課題を踏まえ県庁でWG開催【徳島】
    …、対策を考えるために設置されました。 24日に開かれた会合では、出席した運送事業者や警察官らが、能登半島地震で道路の寸断や液状化により、通行が困難にな…
    JRT四国放送徳島
  23. 神鋼、全アルミ製品値上げ
    …当分から引き上げると発表した。昨今の諸資材価格の上昇に加え、24年度の運送物流・建設業などの「働き方改革関連法」の適用に伴う輸送費などのコスト上昇に…
    日刊産業新聞経済総合
  24. <ユニクロ、10兆円企業へ>柳井正「われわれは物流会社になる」発言の真意…ムダな商品を「つくらない・運ばない・売らない」
    …われは物流会社になる」と社内会議で激しく訴えました。 実際に2020年11月には、ファーストリテイリングは定款に「倉庫業及び倉庫管理業」「運送取次事業…
    集英社オンライン経済総合
  25. 神戸製鋼所、上期にアルミ製品加工賃改定。板・押出は15%以上引き上げ
    …ョン・アルミ鋳鍛品も製品ごとに個別で改定を実施する。今期から物流問題への対応を受けた運送費の上昇や外注費コストの増加などが見込まれるため、価格上昇分を…
    鉄鋼新聞産業
  26. 7:53
    2024年問題 物流業界の今 長時間労働規制で荷物をリレーで配送
    …よね」  千葉社長は今後、荷主と運送業者が共存できる関係づくりが重要になると話します。  古川貨物千葉孝男社長「物流なくして経済は成り立たないわけだか…
    khb東日本放送宮城
  27. 【2024年問題 地方港を考える】
    …今後は安定輸送が危ぶまれる。国内運送費用の上昇も予想される。  この24年問題は主に国内物流の問題ではあるが、国際物流も無縁ではない。輸出入貨物の国内…
    日本海事新聞経済総合
  28. ヨドバシカメラの超スゴい物流戦略、ユニクロはECを主軸に物流会社を目指す?意外と求められていない即日配送
    …を続けている。  物流サービスはいかにして発展してきたのか、将来的にわれわれはどのようなサービスを享受できるのか──。『最先端の物流戦略』(PHP研究…
    JBpress経済総合
  29. 75歳まで働ける「個人タクシーのドライバー」。定年後の仕事として注目される理由とは?
    …代の積極採用を進めているところも多いようです。さらに、タクシー業界は、運送物流業界と比べると労働時間の大幅な変更はなく、2024年問題の影響もあまりありません。
    ファイナンシャルフィールドライフ総合
  30. 日本は本当に大丈夫か…「物流破綻」がいよいよやってくる「深刻すぎる実態」
    …うになれば、荷主企業にとっても経営の根幹を揺るがす問題となる。  物流を支える運送会社は「公的サービス」として位置づけるべき社会インフラだが、これまで…
    現代ビジネス経済総合
  31. 動画を送ろう! トーヨータイヤが「すべてのトラック・バス事業に携わる人たちに感謝を伝えるプロジェクト2024」を実施
    …トラック物流関係者に感謝のメッセージを伝えるべく、2022年にスタートしたプロジェクトです。  2022年は66社、2023年は150社の物流関連企業…
    乗りものニュース経済総合
  32. ピンポーン「宅配です」ドアの前にはロボットという時代…韓国で進む実証実験
    …域を試験運行している。 物流業界関係者は「まだテスト段階だが、安定性がかなり立証された。適用区間と範囲を広げている。全体の運送距離が100%だと見ると…
    KOREA WAVE韓国・北朝鮮
  33. 高速道路の大型トラックの走行速度見直しから約3週間 まだ大きな影響はないが今後を懸念する声も
    …イバーの労働時間短縮に伴う対応策として、「我が国の物流に関する関係閣僚会議」は昨年6月2日、「物流革新に向けた政策パッケージ」を決定した。その中の一つ…
    森田富士夫産業
  34. M&Aやサーチファンドも登場。新しい事業承継100社(前編)
    …立年|2013年 現社長の前職は航空管制官。物流業界での新事業立ち上げを志した矢先、パートナーであり運送会社を営んでいた義父が急逝。義父の残した事業企…
    Forbes JAPAN経済総合
  35. 物流危機の本質! トラックドライバー自体は増えているのに、人手不足がさらに“深刻化”するワケ なぜ相反するのか?
    …減っていないトラックドライバー数 物流の2024年問題(以下、2024年問題)を皮切りに、世間の関心は運送に集まっている。トラックドライバー不足は、…
    Merkmal経済総合
  36. 4:16
    「2024年問題」に立ち向かう物流業界 ドライバーの“残業規制”始まり影響も
    …なくされているのがトラック輸送です。 神奈川県相模原市に物流センターを構え物流・トラック運送を手がけている会社「NEXT Logistics Japa…
    日テレNEWS NNN社会
  37. 残業規制で年間9億tの荷物が運べなくなる? 「よろしくない」「収入が…」トラック運転手も困惑 静岡
    …しを支えている物流の現場で、今 懸念されているのが「2024年問題」だ。 これまでトラックドライバーの長時間労働が問題となってきた物流業界。労働環境の…
    テレビ静岡NEWS静岡
  38. 「翌日お届け」や「配送料無料」が制限される可能性も…ネット通販利用者にも打撃か 物流の2024年問題
    …らしを支えている物流の現場で今、懸念されているのが「2024年問題」だ。 これまでトラックドライバーの長時間労働が問題となってきた物流業界。労働環境の…
    FNNプライムオンライン経済総合
  39. 「死ぬぎりぎりまで働けってことですか」トラック運転手の働き方改革、国の主導で実現できる? 長時間労働+ただ働き…どうなる物流の2024年問題
     午前4時、10トントラックに乗り込んだ運転手の男性は、暗闇の中、横浜市にある勤務先の運送会社を出発した。積み荷は食品。届け先は千葉県の倉庫だ。午前5時半に到着する…
    47NEWS社会
  40. 大型・中型車もAT限定免許、「物流の2024年問題」で警察庁が導入検討[新聞ウォッチ]
    …れる車両の運転には、マニュアル車(MT)免許の取得が必須となっている。 運送業界の人手不足などに対応するため、マニュアル免許よりも取得が容易な、オート…
    レスポンス社会
  41. マイチェンしたいすゞ・ギガが2024年問題の救世主に! 低床3軸でドライバーの負担も軽い
    …見える(前輪1本後輪2本、あるいは前輪2本後輪1本)ものをいう。  道路運送車両法の保安基準により、トラックの大きさには制限限界があるので、1台に多く…
    WEB CARTOP産業
  42. 勤務は楽になったけど、収入面は不安…「2024年問題」 6年後に3万6000人不足するバス運転士の本音
    …調査によると、7割を超える企業が「物流の2024年問題でマイナスの影響を見込んでいる」と回答した。 主な影響は「物流コストの増加」「人手不足の悪化」「…
    FNNプライムオンライン経済総合
  43. 「月収100万円超の同僚も多い」32歳タクシー運転手は半年足らずで月給60万円に。家賃21万円の4LDKに引っ越し予定
    …模原、平塚、厚木で物流倉庫を新たに造り、問題に備えた結果、パート・アルバイトの需要が増加し、賃金上昇に繫がったのではないか」 物流業界紙記者が続ける。
    週刊SPA!経済総合
  44. 大型中型にAT免許導入へ トラックやバス、警察庁
    …。AT免許が導入されるのは大型、中型、準中型の他にそれぞれの仮免許、旅客運送に必要な大型と中型の2種免許。免許の種類に応じて27年10月までに段階的に施行する。
    共同通信社会
  45. 特定技能の対象追加で「外国人ドライバー」門戸拡大も… タクシー業界がもろ手を挙げて“喜べない”切実な背景
    …限が設定され、かねてからの人手不足が重なり、運送業界は需要に対し、供給が慢性的に不足。この状況を、「物流の2024年問題」としてタクシー・トラック業界…
    弁護士JPニュース社会
  46. 4月ロイター企業調査:物流の2024年問題、9割が事業に影響 輸送コスト上昇
    …能性に関する声もあった。 2024年問題へ対応するには、荷主企業、物流事業者(運送・倉庫など)の協力が必要との指摘がある。今回の調査では「輸送事業者と…
    ロイター経済総合
  47. EV物流車にも注力!! EVモーターズがジャパントラックショーにウォークスルーバン
    …24」にEV物流車を出品 「ジャパントラックショー2024」に出品するのはE2(GVW5t、2t積 mini e物流車)の1台。「運送業者様へ寄り添…
    ベストカーWeb経済総合
  48. 【2024年問題】トラック運送に変革 あの手この手で『時間削減』 給料は「思ったより変わらない」「家族の時間が増え今のほうが働きやすい」
    …小売り大手:負担していただく運送費・送料を増やしていかないと成り立たなくなっていくのではないかと。 実際に多くの大手物流会社で対策が始まっている。4月…
    FNNプライムオンライン経済総合
  49. トーヨータイヤがトラック・バス業界で働く現場の動画を大募集…感謝を伝えるプロジェクト2024
    …4年は、いわゆる「2024年問題」への対応もふまえ、物流業界だけでなく、人々の生活を支えている運送事業者・バス事業者への感謝の気持ちを込めて、本年も同…
    レスポンス経済総合
  50. 4:17
    「新しい人を採用しても続かない…」 物流の“2024年問題”で直面する人手不足 今までのようにはモノが運べない?
    …(ドライバー) 「初めて行く所は緊張感は出る」 運転するのは14トントラック。 運送会社では全従業員がこの3年間無事故無違反ですが、「事故」のリスクは常にある…
    CBCテレビ社会

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