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安藤眞

安藤眞認証済み

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自動車ジャーナリスト(元開発者)

報告

解説元シャシー設計者の立場から言わせてもらうと、ハンドルに手を添えている程度で最高速領域まで真っ直ぐ走らないクルマは市販しません(実験部門からOKが出ない)。すなわち、真っ直ぐ走れているのはドライバーの技量(制御)によるものではなく、クルマの性能です。ですから「真っ直ぐ走っていた=制御できていた」というのは、設計者からすると非常に違和感があります。

コメンテータープロフィール

安藤眞

自動車ジャーナリスト(元開発者)

国内自動車メーカー設計部門に約5年勤務。SUVや小型トラックのサスペンション設計、英国スポーツカーメーカーとの共同プロジェクト、電子制御式油空圧サスペンションなどを担当する。退職後に地域タブロイド新聞でジャーナリスト活動を開始。同時に自動車雑誌にも寄稿を始め、難しい技術を分かりやすく解説した記事が好評となる。環境技術には1990年代から取り組み、ディーゼルNOx法改正を審議した第151通常国会では参考人として意見陳述を行ったほか、ドイツ車メーカーの環境報告書日本語版の翻訳査読なども担当。道路行政に関しても、国会に質問主意書を提出するなど、積極的に関わっている。自動車技術会会員。

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