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24件
  1. 猛暑だと「電気自動車」の充電は難しいって本当？ 日本では「ガソリン車」のほうがコスパはいいの？ 年間コストを比較
    …ン車の条件は、以下の通りです。 【電気自動車】 ●車種：日産リーフ ●バッテリー容量（航続距離）： 40kWh（332キロメートル） 【ガソリン車】 …
    ファイナンシャルフィールド経済総合
  2. 走る以外の楽しみがEVにはある！　ラーメン屋台まで登場した「EVサマーキャンプ2024」を見るとEVが欲しくなる!!
    …オーナーズクラブで代表を務める、辻榮 亮（つじえ りょう）さん。ほかに日産リーフとe-NV200も所有しており、EV生活を満喫するために移住を決意。新…
    THE EV TIMES経済総合
  3. キャンプの代名詞「火」が見えない！　EVだらけのオール電化アウトドア「EV Summer Camp 2024」に潜入した
    …テスラのモデル3やモデルX、モデルS、BMW i3、BYDドルフィン、日産リーフなどの車両。車両の傍らにはカラフルなテントが並び、テーブルを囲んでゆっ…
    WEB CARTOP産業
  4. 2024年版　航続距離の長いEV　トップ10　1回の充電で何km走れる？
    …ン車に匹敵する航続距離のEVも現れるようになった。 例えば、初代日産リーフは当時、主にアーリーアダプターが購入するEVだった。航続距離は160kmで、…
    AUTOCAR JAPAN産業
  5. EVにもモータースポーツ魂を！ 日産「リーフNISMO」が2代目に登場。価格は403.3万円【今日は何の日？7月31日】
    …満充電時の航続距離200km（JC08モード）を達成した。 当初は、航続距離が200kmでは短いという声が聞かれたが、2012年には航続距離が228k…
    MotorFan経済総合
  6. 2024年版　最新の格安EV　10選　英国で「コスパ」の高い電気自動車は？
    …パーカーを上回る。 8. 日産リーフ特長：充実した標準装備、大きなトランク、快適な乗り心地 短所：ライバル車より航続距離が短い、CHAdeMO急速充…
    AUTOCAR JAPAN産業
  7. EVだから冷却不要でグリルレスデザイン!?　いつまでたっても無くならない誤解を斬る！
    …し、むしろ内燃機関を搭載するクルマより、緻密な温度管理が必要なのです。日産リーフの取扱説明書から（傍線筆者）。ラジエーターと冷却水タンクが付いているの…
    安藤眞ライフ総合
  8. 日産と三菱、互いに模索する電動駆動車の運動性能の可能性【動画あり】
    …電動駆動車の走りにおける大きな可能性だった。筆者は2年前にも同じ場所で日産リーフを試乗して、その性能の高さに驚きこのYahoo!ニュース個人に寄稿した…
    河口まなぶ経済総合
  9. 日産「ノート」はなぜ１位を取れたのか　クルマの新しい「価値」とは　星野専務に聞く
    …言った方がいいのではといった議論も社内にはありました。なぜならＥＶの『日産リーフ』が爆発的に売れてはいないからです。　しかし、e-POWERは電気の力…
    井上久男経済総合
  10. 電気自動車のあり方が変わる？　日産リーフのハイパワー版「e+」が登場
    …ているが、航続距離がこれまでの400kmから570km（ともにJC08モード）へと増したのが最大のトピックだ。　またバッテリー容量と航続距離の増加に加…
    河口まなぶ経済総合
  11. 急速充電規格で日中統一「日本がEVで世界を席巻する」は本当か
    …充電による航続距離は伸びている。新型の日産「リーフ」はJC08モードで400キロ。フォルクスワーゲンの「e-GOLF」も301キロの航続距離があり、日…
    THE PAGE経済総合
  12. 日産リーフ、驚愕の氷上雪上性能。
    …れていたのだ。まさかそれが、ＥＶだからこそ実現できた走りだとは。それが日産リーフを今回の氷上雪上試乗会で走らせての印象だ。　では一体、何がそれほど凄い…
    河口まなぶ経済総合
  13. 主力のプラグインハイブリッドに試乗！　中国の自動車メーカー、BYDの衝撃／後編【動画アリ】
    …れない状況でもあるのだ。　もちろん、ピュアＥＶに関してプロダクト的には日産リーフ以外は手薄な感じの現状だが、この点に関しても世界の市場の流れに反応する…
    河口まなぶ経済総合
  14. 日産新型リーフ発表、電気自動車で自動運転は未来ではなく来月買える現実
    …でした。筆者撮影筆者撮影7年ぶりの新型であり、2代目となった電気自動車日産リーフの機能的な特徴を整理すると、以下のようなものになります。いずれも、ここ…
    いしたにまさきIT総合
  15. 日産、新型リーフ発売　電気自動車はパソコンのようになるのか？「コモディティーにはならない」と日産社長
    …は３８％増の１１０ｋＷへ。懸案の航続距離は２０１０年モデルの２００キロから２倍の４００キロ。2015年モデルの航続距離２８０キロから比べても４２％長く…
    安井孝之経済総合
  16. 自動車の「内燃機関」に未来はあるのか？ 2017年クルマ業界展望
    …、「いや流石にそれは移動体として理性に欠けるでしょう」と、航続距離の方を諦めたのが日産リーフである。例えて言えば、テスラは毎日の通勤に旅行用の大型トラ…
    THE PAGE産業
  17. 米のエコカー規制強化で瀬戸際へ　豊田章男社長に聞くトヨタの環境戦略
    　トヨタには、電気自動車を生産する技術は当然あるが、実用航続距離が100キロ以下の日産リーフのような電気自動車では、移動距離の長い北米マーケットでは需…
    THE PAGE産業
  18. 電気自動車はそろそろ「使えるクルマ」になってきたのか？
    …m以上の航続距離を実現しています。今まで24kWhの電池で航続距離228kmだった日産『リーフ』にも、30kWhの電池で280kmの航続距離を実現した…
    THE PAGE産業
  19. 群雄割拠のエコカーエンジン「電気編」 EV、PHV、燃料電池車は何が強みなのか？
    …房だけでなく冷房に関しても航続距離への影響は大きい。 これらの問題はほとんどがバッテリーの容量に起因するわけだが、航続距離と引き換えにバッテリーの容量…
    THE PAGE産業
  20. ガソリンスタンドで毎回30分待てますか？（最終編）
    …電気自動車（最終編）』をお送りする。東京から伊豆高原までを電気自動車「日産リーフ」でドライブしようという小旅行の話をさくっとするつもりが、私がほかの仕…
    田代真人ライフ総合
  21. コミュ障だと乗りこなせない電気自動車（中編）
    …東京から小田原まで約80kmを走行した日産リーフ。この時点で半分近く電気を使用した感じ。前もって調べた距離では、航続距離228km（JC08モード）のリー…
    田代真人ライフ総合
  22. 観光地にも着々　EV急速充電器の設置広がる
    …た。同駅は東京から約100キロの位置にあるが（日産リーフの一充電での航続距離は228キロ）、「航続距離の不安なくEVでの観光をお楽しみいただけるよう、…
    THE PAGE経済総合
  23. ＜電気自動車で日本一周＞EV化した英国の名車で日本一周目指す
    …車（青森県八戸市）が改造を手がけた。1回の充電での航続距離は100キロから130キロ程度（日産リーフの場合は228キロ）。個性的な風貌のクラシックスポ…
    THE PAGE社会
  24. 電気自動車は普及しないのか／苦戦の要因と未来への展望
    …らだと思う」 　電気自動車の普及には、充電や航続距離をめぐる技術革新が必要なのだといいます。現在の航続距離（1回の充電で走れる距離）は、リーフ（日産）…
    THE PAGE経済総合

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