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- 「日本のバイク」が世界販売の4割以上を独占する超シンプルな理由…ための技術開発に力を入れ、世界をリードしている。 例えば、ホンダの「CB750」は、1969(昭和44)年に初めて市販された4気筒エンジンを搭載した…Merkmal経済総合
- 憧れだった「ナナハン」は、もはや死語!?まずナナハンの呼び名ですが、これはホンダが1969年に発売した「ドリームCB750FOUR」が由来です。市販量産車初の4気筒エンジンや、当時高性能スポー…バイクのニュース経済総合
- バイクのオートマ化はホンダの執念か!? 1977年登場の「EARA(エアラ)」が新2輪世紀の幕を開ける…ました。その名は「EARA(エアラ)」です。車体のベースとなった名車「CB750フォア」に比べると影の薄い存在ですが、今こそホンダのオートマチック車開…バイクのニュース経済総合
- 轟音! 爆炎! この“MADな世界”で生き残れ! 待望のシリーズ最新作『マッドマックス:フュリオサ』…クス』(1979年)にはカワサキ「KZ1000」やホンダ「DREAM CB750 Four」、カワサキ「KH250 B2」など数々のバイクが登場するの…バイクのニュース経済総合
- 【速報】国内復活するCB1000ホーネットとCB750ホーネットは秋以降発売!? 2025年はフルカウルの1000Sも登場か…トファイターモデルへと進化。いったんその名は消滅したが、2022年に「CB750 ホーネット」、2023年にはさらに上級モデルとなる「CB1000 ホ…Webikeプラス経済総合
- ホンダ ドリームCB750 FOURが、絶版旧車界の“横綱”であるワケとは?…の。完成したCB750を見た本田宗一郎が「こんなデカいバイク、だれが乗るんだ!」と、驚いたという逸話があるぐらいです。 押田:CB750の登場で、日本…GQ JAPAN経済総合
- 【5/1~31まで!】あの「エフモン」外装キットに新色登場!さらにモニターライダー企画も抽選募集!…集部で完成見本も予想してみた。 純正タンクはそのままに被せるカバーで「CB750F」の姿を実現!埼玉県草加市を拠点に、CB-F/Rをメインに車両販売…Webikeプラス経済総合
- 日本未登場の400cc版ホーネットが中国でデビュー!4気筒復活の前触れか…この勢いを証明するように、ホンダのCB400Fがモデルチェンジを敢行した。CB750ホーネット譲りの最新スタイルを持つストリートファイターで、日本では未発売となる。Webikeプラス経済総合
- ホンダ「CB750F」はノーマルよりカスタムが高評価? 中古事情を聞く…バイク王で実車を確認してきた。 ■ナナハン人気を再燃させた「CB750F」 CB750Fは日本で大型バイクの人気が低迷していた1979年に登場したバイクだ。マイナビニュースライフ総合
- 日産・フェアレディZの頂点に立つ最強の「フェアレディZ432」。432は、高性能エンジンの象徴“4バルブ/3キャブ/2カム”の意味【歴史に残るクルマと技術035】…ェアレディZ432の他に日産「スカイラインGT-R」、ホンダのバイク「CB750FOUR」も登場した。スカイラインGT-Rは、フェアレディZ432と同…MotorFan経済総合
- 【東京MCショー速報】モンキー125ファン注目!CB専門ショップによる外装キット「エフモン」、ついに登場!【モーターサイクルショー2024】…'81年型国内仕様CB750FBの赤」、「'82年型の北米仕様CB750FC、銀×青」、そして国内最終仕様の「'82年型CB750FCの赤×白」の3カ…Webikeプラス経済総合
- ちっちゃいCB750Fが登場!?CB専門ショップがモンキー用外装キット「エフモン」製作中!東京MCショーで実物展示【モーターサイクルショー2024】…埼玉県の「TTRモータース」が、「モンキー125を“CB750F”にしてしまう」外装キットを製作中だとの情報が入ってきた。なんとその名は「エフモン」…Webikeプラス経済総合
- 【カメッ!】「X-Fifteen」&「Z-8」に『バリバリ伝説』コラボモデル限定発売!大阪MCショー会場で実物チェック【モーターサイクルショー2024】…SHOEIがラインナップする2つのスポーツフルフェイス「X-Fifteen」「Z-8」に、しげの秀一『バリバリ伝説』カラーがそれぞれ登場した。X-F…Webikeプラス経済総合
- 2023年のスクープ答え合わせ! メグロS1大当たり、GB350カフェは大ハズレなど10台…【△】新型CB1000ホーネットはエンジンを更新CB1000Rの後継として、またCB750ホーネットの上級版としてCB1000ホーネットが出ることは、Webik…Webikeプラス経済総合
- 「ディスクブレーキ、キャストホイール、ABS」 国産バイクで初採用した車種は?【日本はじめて物語:ブレーキ&車輪編】…ディスクブレーキ=ドリームCB750Four/前後連動ブレーキ=スズキ コレダツインエース250TA【ディスクブレーキ :ホンダ ドリームCB750Four】1969年…モーサイ経済総合
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