こんにちは、空想科学研究所の柳田理科雄です。

マンガやアニメ、特撮番組などを、空想科学の視点から、楽しく考察しています。

さて、今回の研究レポートは……。

『キャプテン翼』といえば、バスですね！　バスは友達だ！

などと浮かれているのは、『キャプ翼』を読み返して、翼くんはバスに深い縁があることに気づいたから。

「小学生編」の最初と最後に、バスに関係するすごいエピソードがあるのだ。

最初は、若林くんと初めて対面したとき。

翼くんは、ボールを蹴って走っているバスの下をくぐらせ、道の反対側にいる若林くんにシュート！

最後は、全国少年サッカー大会に優勝したあと。

走り去るバスに向かってボールを蹴って、転校していく岬くんにパス！

どちらも一つ間違えれば事故につながるキケンな行為で、絶対にやってはなりません。もちろん、いまでは翼くんもそれを理解し、充分に反省しているだろう。

ここでは安全上の問題はいったん置くとして、純粋にこれらのすごさについて考えてみたい。

◆バスの構造を考える

「バスの下くぐらせ事件」が発生したのは、翼くんが南葛市に引っ越してきて間もない頃。

最初にアクションしたのは若林くんで、道路の反対側を歩いていた翼くんに気づいて、「くらえ～っ!!」とボールを蹴ってきた。

道路は二車線だったから、2人の距離は10ｍほどだ。

翼くんは後ろに倒れ込みながら、ボールを真上に蹴り上げ、落ちてきたところをボレーで蹴り返そうとするが、そこへバスが来た！　いっしょにいた石崎くんが「やめろ！ バスにぶつかる!!」と叫ぶ。

だが翼くんは、構わずボールを蹴った！

ボールは低い弾道でバスの下をくぐり抜け、若林くんに一直線！

若林くんは、低い姿勢でボールをキャッチ！

その額からは冷や汗が流れる。

これはもう、どれほど汗を流しても足りない驚異のプレーだ。

何がすごいといって、バスの下をノーバウンドで10ｍも飛ばしたこと！

そもそも、バスの下には、どれほどの空間があるのか。

現在のバスは、ノーステップ化などで最低地上高（車体のいちばん低いところの地面からの高さ）は15cm前後しかない。少年用サッカーボールの直径は20.5cmだから、その下をくぐらせることは不可能だ。

だが昔のバスは、車高が高かった。

『キャプ翼』の連載開始は1981年で、舞台は静岡県。

だったら、静鉄バスかなあ……と思って、当時の静鉄バスの車種を調べると、どうやら「日野RE140」という車種らしい。

1970年代に製造されたこのバスは、全長11.2ｍ、全幅2.46ｍ､全高3.02ｍ。定員は座席32名、立席64名。

そして、最低地上高24.5cm。おおっ、これならボールが通る！

とはいえ、ボールが通る空間は上下24.5cmで、ボールの直径は20.5cm。上下の余裕はたったの4cmしかない。

空中を運動する物体は、放物線の軌道を描き、速度が速いほど、直線に近づく。

翼くんが蹴ったボールは、バスの下をほぼ一直線に飛んでいたが、具体的にはどんなスピードが必要か？

翼くんが地上1cmでボールをボレーして、若林くんが地上1cmでキャッチしたと考えれば、ボールは水平に10ｍ進むあいだに、最大でも3cmの上昇＆下降しかしなかったことになる。

地球上で、物体が3cm落下する時間は0.078秒。上昇にかかる時間も同じだから、3cmの上昇＆下降にかかる時間は、0.156秒だ。

すると速度は、10ｍ÷0.156秒＝秒速63.9ｍ＝時速230km！

プロサッカー選手のシュートは、時速100kmくらいといわれるが、翼くんは倍以上のスピードで蹴ったのだ。11歳なのに！

◆走り去るバスにパス！

もう一つは、全国少年サッカー大会で優勝した後のエピソード。

試合後、黄金コンビを組んでいた岬くんが、九州へ旅立つことになった。岬くんのお父さんは、放浪画家だったのだ。

岬くんは友達に会うと別れが辛くなるからと、皆には「明日旅立つ」と言っておきながら、今日これからバスに乗って、この地を離れようとしていた。

バス停にいるところを南葛ＦＣの仲間が見つけ、河原にいた翼くんを呼んでくるが、翼くんがバス停まで走ってきたときには、バスはすでに発車していた。

翼くんは、皆の寄せ書きでいっぱいのボールを、バスの岬くんめがけて蹴る！

岬くんは窓から顔と手を出してボールをャッチ！

どちらも決してやってはならない危険行為だが、このゴールデンコンビらしすぎる別れに、胸が熱くなるシーンであった。

そしてこれは、科学的にもまことに興味深い現象だ。

ポイントは、ボールが飛んでいくあいだにも、バスは進み続けること。

しかも走り始めたばかりのバスは速度を上げつつあり、サッカーボールは空気抵抗の影響を受けやすいから、蹴った瞬間からスピードは落ちていく。

つまり、加速するバスを、減速するボールが追いかける。

追いつけるかどうか、ハラハラドキドキだ。

◆ギリギリだった！

ボールの運動を「上下」と「水平」に分けて考えてみよう。計算をシンプルにするために、空気抵抗については、より影響の大きい水平方向だけを考慮する。

まず、上下方向。画面の描写から、翼くんが蹴ったボールは地上4mまで上がり、岬くんは地上2mの高さでそれをキャッチしたと仮定しよう。これに要する時間は、1.54秒だ。

続いて、水平方向。調べると、路線バスは、平均して1秒間に時速3kmずつ速くなるように運転されるようだ。

この場合、ボールを蹴ったときに、バスが30ｍ進んでいたとすれば、岬くんにボールを届けるには、翼くんは斜め上12.5度に、時速147kmでボールを蹴らなければならない。水平方向の速度は、時速143kmだ。

その経過を0.3秒ごとにたどると、次のようになる。

0.0秒後　バス時速25km　ボール時速143km　岬くんまで30ｍ

0.3秒後　バス時速26km　ボール時速119km　岬くんまで21ｍ

0.6秒後　バス時速27km　ボール時速102km　岬くんまで14ｍ

0.9秒後　バス時速28km　ボール時速89km　岬くんまで8.8ｍ

1.2秒後　バス時速29km　ボール時速79km　岬くんまで4.2ｍ

1.5秒後　バス時速30km　ボール時速72km　岬くんまで47cm

そして1.54秒後、岬くんは、彼から見れば時速40kmで飛んでくるボールをキャッチしたことになる。

これはすごい。ボールの減速がすさまじく、本当にギリギリで届いたのだ。

この絶妙なプレーには、絶妙なコントロールが必要である。

計算すると、翼くんの蹴る力が3％強かったら、ボールは岬くんの前方80cmを通過していた。バスの窓からでは決して取れない！

力は同じでも角度が0.5度高かったら、前方84cmを通過。これも取れない！

空想科学で考えると、翼くんのテクニックと、黄金コンビの絆の強さを表す名シーンだったと唸らざるを得ない。