まずは、アメリカのレクサス社が今月公開した、『Driving Disrupted』（＝散漫運転）というタイトルの、以下の動画をごらんください。

　実は、この動画に出てくるレクサス『NX』には、特別な仕掛けが施されています。

　いわゆる「ながら運転」の危険性を一般のドライバーに体験させるため、走行中、全ての窓が瞬時に白く霞み、4.6秒間、一切の視界を遮るのです。

　事前に何も知らされていないドライバーたちは、テストコースを運転中、突然ウインドウが白くなって前が見えなくなり、皆、パニック状態に陥ります。必死でハンドルを切ったり、ブレーキを踏んだりしますが、わずか数秒の間に、車は前方の障害物を次々となぎ倒していくのがわかります。

　なぜ「4.6秒」なのか？　

　その根拠は、NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）の調査結果にあります。

　ドライバーが運転中、スマホを使ってメッセージを送受信するのに、平均4.6秒かかるからです。

　興味深いのは、事前に行われたインタビューで、ドライバーたちが、

「運転中にスマホでメールを読むことがあっても、せいぜい1秒か2秒くらいだと思う」

　と答えていることです。

　実際には1～2秒ではないこと、そして、4.6秒間「前が見えない」ということが、いかに危険なことであるかが、この動画から強烈に伝わってきます。

■「ながらスマホ」による事故で娘を亡くした母の思い

「米国レクサスの動画を見て、これがリアルなんだと確信しました。突然、視界を奪われたドライバーたちは、急停止どころか次々と障害物に衝突していきます。私は交通安全の講演の中で、いつも『想像してほしい』という言葉を伝えているのですが、この動画は、その想像を現実として見せてくれていると思います」

　そう語るのは、岐阜県多治見市の竹田直美さんです。

　2016年４月6日、竹田さんは娘のひとみさん（当時20）を交通事故で亡くしました。

　ひとみさんは、車にひかれて傷を負った猫を見かけて助けようとしていたとき、直進してきた乗用車にノーブレーキで衝突されたのです。

　全身にダメージを受け、ほぼ即死でした。

　加害者は、出産を間近に控えた31歳（当時）の女性でした。

　現場は見通しのよい直線道路でしたが、供述によると、助手席に置いたスマホに気を取られ、前を見ていなかったのだといいます。

　当初、この事故は、単なる「わき見」で処理されようとしていました。

　しかし、竹田さんら遺族の訴えもあり、加害者本人が「ながらスマホ運転」をしていたと供述。結果的に裁判ではその危険行為が認められ、加害者には禁錮９月の実刑が下されました。

　竹田さんは語ります。

「レクサスのこの動画を見てから、自分でも再現してみました。すぐ脇にスマホを置き、着信音が鳴ってそれを手に取り、画面を見る……。ここまでの動作で、4.6秒はとうに過ぎていました。スマホのほうに視線と意識をとられている時間は、実は前を見ているようで何も見ていない、まさに『目隠し状態』です。その4.6秒を、ドライバーたちは長いと感じたのか、それとも短いと感じたのか。そして、ながら運転をするときの自分の感覚とのズレを、どう受け止めたのか。何かを伝えるとき、一定の基準値があると受け入れやすくなると思います。この先、講演する機会があれば、今回知ったことをぜひ取り入れたいと思います」

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【ながらスマホ】来年から罰則強化　2年前、娘の命を奪われた遺族の思い(柳原三佳) - 個人 - Yahoo!ニュース

■アメリカでは政府機関がリアルな啓蒙動画をテレビで放映

　カリフォルニア州で30年間を過ごしたJun Jim Tsuzukiさんからは、下記のメッセージと共に、動画情報が寄せられました。

「アメリカでは、NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）が「ながらスマホ」の危険性を伝える啓蒙ビデオをテレビで放映しています。まず、この動画は2016年にテレビでよく放映されていた啓蒙ビデオですが、リアルさがかなり話題になって効果が高かったようです」

「まさに、映像が全てを語っています。マジで言葉が出ない、というか、言葉以上ですね。 これを初めて見たとき、いや、その後何度見ても、かなりショックでした。ちなみに、この動画の最後に出る、『If you are texing, you are not driving』は、『テキスト（メッセージ）を打っているとき、あなたは（本来の）運転(操作を）していない』 という意味です。その下に『Just Drive』と出てきますが、これは、『（他の事をせずに）運転（だけ）しろ！』です」（Tsuzukiさん）

　 翌2017年に放映されたのは、同じくNHTSAによって製作された以下の動画です。

　Tsuzukiさんはこう解説してくれました。

「2017年の動画の中に出てくる「smh」の3文字は、『Shake My Head』、つまり、首を横に振る⇒ダメ・否定・嫌だ・やめて！　という意味で使われる略語です。最後の『If you text and drive, your next message might be your last』という文は、『運転中のメッセージのやり取りは、次に送るメッセージがあなたの最後の送信になるかもしれない』ということです」

　ちなみに、カリフォルニアの道交法では、スマホの操作だけでなく、運転中の飲食、大音量の音楽やその他の装置の操作（ラジオ等含む）、会話、同乗者（子供など）に気を取られるなどの行為も、状況次第では違反の対象とのことです。

■わずか数秒でも「視線」と「意識」をそらすことの危険性

　今日からゴールデンウイークです。新型コロナウィルスの感染拡大で外出に規制がかけられているとはいえ、慣れない場所へ車で出かける機会が増えることもあるでしょう。

　スマホはもちろん、カーナビ、車内での飲食など、わずか数秒だけでも、視線と意識を前方からそらすことがいかに危険であるか。こうした動画を見て再認識することも大切でしょう。

　竹田さんは、こう語ります。

「時代は自動運転にまっしぐらです。衝突軽減や車線逸脱防止など、ぜひとも全車に装備を、と願う機能もありますが、ときどき、『進む方向が違うのでは？』と不安になることもあります。メーカーは命を重視した開発をしているはずです。大手企業だからこそ、ここまでの動画を作成する力があり、それを発信してくれます。でも、最後はそれを使う私たちの判断です。こうした動画が有意義に広まり、ドライバーの意識を変えていくことを願っています」

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