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  1. いまも現役“国鉄型車両”に会いに行こう 昭和レトロがローカル線の救世主?
    …た。 ■往年のままが魅力  車内はそのまま。かつて走っていたJR五能線の路線図や、現地の高校生の落書きまで残っている。外装もほとんど往年のままだ。これ…
    AERA dot.ライフ総合
  2. なぜ人は「貨物列車に乗りたい」のか…医療ジャーナリストが貨物列車の添乗記を執筆した意外な訳
    …「僕はいわゆる“鉄オタ”じゃないんです。ただ、子供の頃から地図を見るのが好きで、鉄道の路線図を見ていると、乗ったことがある路線もあれば乗ったことない路線もあって、乗…
    FRIDAYエンタメ総合
  3. 北陸新幹線 金沢-敦賀間、16日延伸開業 「米原環状ルートで『新巨大山手線』にするのが賢い」辛坊治郎が持論
    …手線』にするのが賢い」と持論を展開した。 JR西日本の長谷川一明社長は16日に延伸開業する北陸新幹線の金沢-敦賀間について、「北陸応援割」などと合わ…
    ニッポン放送社会
  4. 能登半島の鉄道のいま~2024年1月25日版~
    …運転が再開された。JR西日本七尾線の路線図。2024年1月25日現在、津幡駅-七尾駅間で列車の運転が再開されている。JR西日本「JRおでかけネット」よ…
    梅原淳社会
  5. 宇都宮ライトレール、国内初の全線新設LRTに「課題」 外国で主流の乗客を〝信用〟する運賃収受方式とは? 「鉄道なにコレ!?」【第50回】
    …地方鉄道市内電車の一部)が2006年4月に開業した。  この路線は旧JR西日本富山港線(富山―岩瀬浜間)を引き継ぎ、LRTに転換した。通常の電車だった…
    47NEWS社会
  6. 苦戦する「のんびり路線」 BRT化検討のJR宇部線
    …に、路線の今と苦戦を強いられる理由を追った。宇部線と小野田線の路線図宇部市とJR西日本 昨年度から勉強会 「新たな基幹公共交通軸となるBRTなどの導入…
    上田真之介ライフ総合
  7. 4:54
    JR西「おおさか東線」運行体系発表 新大阪~奈良間で「直通快速」設定
     JR西日本は13日午後、大阪市北区の本社で会見を行い、2019年春の開業準備を進めている「おおさか東線」の運行体系について、新大阪~奈良両駅間を直…
    THE PAGE社会
  8. 1:25
    おおさか東線北区間新駅は「南吹田」「JR淡路」「城北公園通」「JR野江」
    …2019年の春に開業予定 JR西日本は24日午後、大阪市北区の本社で会見を行い、全線開業に向け準備を進めている「おおさか東線」の新しい駅4駅の駅名を…
    THE PAGE経済総合
  9. JR大阪駅で日本初「4K解像度」デジタルサイネージを運用
     今回はデジタルサイネージ下部にアイコンをつけ、在来線時刻表(大阪駅発)、新幹線時刻表(新大阪駅発)、路線図、駅構内図、列車運行情報(多言語)、広域地図(多言語)を利…
    THE PAGEIT総合
  10. <北陸新幹線の観光効果>老舗長野の“小さな開国” 強敵は金沢?
    …、東京~金沢間は上越新幹線・越後湯沢駅から在来特急「はくたか」を利用して4時間近くかかります。JR西日本によると延伸後は最速新幹線による金沢―東京間の…
    THE PAGE経済総合
  11. <北陸新幹線>在来線の三セク移行 「地域の足」正念場
     北陸新幹線が14日、金沢まで延伸開業しました。待望の新幹線に期待が集まる一方、延伸区間の並行在来線の第三セクターへの移管や新幹線と航空路線の競合な…
    THE PAGE社会
  12. 北陸新幹線開業、第三セクターになった並行在来線はどうする?
     ICカードの導入については、各社対応が分かれた。「とやま鉄道」はJR西日本のICカード「ICOCA」を導入する。「並行在来線の県内利用者の利便性の…
    THE PAGE経済総合

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