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- 電動化と円安で大ピンチ! 絶滅前にイケオジが乗るべきお安い輸入車5選…際のボディサイズは全長4085×全幅1750×全高1450mmでホイールベースが2550mm。ふっくらした兄貴分のゴルフより使いやすいサイズ感かと思い…FORZA STYLEライフ総合
- 英国「最安」ハッチバック ヤリスやクリオのシェア侵食? 2代目MG 3へ試乗 1.5L HVで194ps…ド(約346万円)へ上昇している。それでも、ライバルのルノー・クリオ(ルーテシア)やトヨタ・ヤリスより安い。 こちらでは人気モデルの1種だった、フォー…AUTOCAR JAPAN産業
- フェイスリフトにより新型「ルノー キャプチャー」はよりモダンに、より低い価格設定に…ルックスの面では、ルノーはC型ヘッドライトに別れを告げる。「クリオ(ルーテシア)」ですでに見られたように、ルノーはキャプチャーを現在のブランドフェイ…AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
- 2024年版 「おしゃれ+実用性も高い」小型ハッチバック 10選 欧州最強Bセグメント車、どれが好き?…としなやかでもいい、後部座席は大人には厳しい ルノー・クリオ(日本名:ルーテシア)に数年ぶりに改めて乗ってみると、居住空間のデザイン、人間工学に基づい…AUTOCAR JAPAN産業
- ルノー新型EV導入か 「電動版」ルーテシア登場? ハイブリッド版と2026年頃発売の可能性…ンスに自動車メーカーであるルノーは、小型ハッチバック「クリオ(日本名:ルーテシア)」のバッテリーEV版の導入を計画している。新型5 Eテックの上位に位…AUTOCAR JAPAN産業
- ルノー5がBEVで復活!「ルノー5 E-TECH エレクトリック」は戦略的な価格でBEVの普及を目指す…て、「R5」は大きく成長し、全長は3.92mになった。これは「クリオ(ルーテシア)」より9cm小さく、トゥインゴとクリオの中間に位置する。同時に、先代…AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
- なぜ? “レトロモダン”な最新EV ルノー「20年使える形」の狙い 新型5 Eテック…えています」と自信を見せる。 5 Eテックと同クラスにクリオ(日本名:ルーテシア)があり、こちらは時代とともにデザインを変えていくという。 新型車のデ…AUTOCAR JAPAN産業
- なぜ日産「ティーダ」は「上質なコンパクト」を実現できた? 細部まで配慮の行き届いた室内デザインには理由がありました【カタログは語る】…04年にデビューした日産のコンパクトハッチバック「ティーダ」。ルノー「ルーテシア」と共通のプラットフォームをもとに、多くのメーカーが挑戦し続けるも失敗…Auto Messe Web産業
- プロが太鼓判! 一見普通だけど「乗ると衝撃」の「愛車候補に入れるべき」クルマ8選…用車といっていい。 ルノー・ルーテシア 輸入車は燃費が悪い……そう敬遠している人にうってつけなのが、ルノーのルーテシアE-TECH FULL HYB…WEB CARTOP産業
- 3年乗った電気自動車、プジョーe208。お世辞抜きの本当の評価は?…きに乗っていた。そんな中での一番人気はルーテシア。2人の孫もまたルーテシアが大好きだった。 で、結局、ルーテシアは7年間わが家に住み続けたが、これは最…LEON.JPライフ総合
- 「軽くて単純」なクルマが欲しい? あえてハイブリッド・レス ヒョンデi20 1.0Tへ試乗…広くなった。実用性は高いといえる。 価格を踏まえると、ルノー・クリオ(ルーテシア)のTCe 90ではなく、あえてi20を選ぶ理由は殆どないかもしれない…AUTOCAR JAPAN産業
- 【気になる輸入車④】革新と王道のA/B/Cセグメント最新動向2024「先んじて電動か、最後までエンジンか」…システム車を積極導入するのがルノー。 2023年6月に追加設定された「ルーテシアEテック エンジニアード」は、駆動用メインモーター/ハイボルテージスタ…Webモーターマガジン経済総合
- 『ビジョンコペン』にダイハツの底力を見た! ドラゴン山崎が語る「ホントはもっと凄い!!」ダイハツの真の実力とは!?…せる合理性に裏付けられた精錬と洒落っ気のあるクルマ(のちにルノーが初代ルーテシアでデザインをパクったほど)だった。 しかし、商業的に十分な成功を得られ…MotorFan経済総合
- EVになった新生MINIクーパー3ドアにジョンクーパーワークス(JCW)デザインのモデルが登場…フォルクスワーゲン ポロやBMW 1シリーズ、ルノー クリオ(日本名:ルーテシア)の3ドアハッチバックはいまやラインナップされていない。日本においてこ…スマートモビリティJP経済総合
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真鍋かをり、蓮舫氏による都知事選での自民党批判に「ウンザリ」発言連発 SNSではさまざまな意見も
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