ルノー キャプチャー（Renault Captur）：フェイスリフトにより、キャプチャーはよりモダンになり、潜在的な顧客は、より低いエントリーレベルの価格にも魅了されるはずだ。

ルノー キャプチャーが5年を経てマイナーチェンジされた。

「ルノー キャプチャー」は、2013年半ばにミニバンの「モドゥス」に取って代わった。小型SUVの2代目は2019年から販売されているが、約5年ぶりにフェイスリフトの時期がやってきた。

価格： キャプチャーのベーシックモデルの価格は下がる

現行のルノー キャプチャーは23700ユーロ（約390万円）からだが、新型はどこまで抑えられるか？

新型「キャプチャー」発売は2024年6月。ルノーは価格についてまだコメントしていないが、年初に2,600ユーロ安くなった「アルカナ」に追従すると思われる。現行のキャプチャーは、ベーシックな「エクイリブル」トリムで23,700ユーロ（約390万円）からディーラーで購入できる。

デザイン： キャプチャーも新しいブランドフェイスに

新しくなったルノーのロゴマーク。

ルックスの面では、ルノーはC型ヘッドライトに別れを告げる。「クリオ（ルーテシア）」ですでに見られたように、ルノーはキャプチャーを現在のブランドフェイスに合わせようとしている。以前は非常に狭かったグリルは大幅に広げられ、ルノーのロゴはレトロな印象になった。フロントとリアのエプロンもデザインが変更されている。

ホイールリムのサイズは17インチと19インチから選択可能で、ベーシックモデルではハブキャップ付きのクラシックなスチールホイールも用意されている。

6色のエクステリアカラーに加え、キャプチャーにはツートーンペイント仕上げが用意され、合計14種類のカラーコンビネーションが用意されている。フェイスリフトに伴い、ルノーはクロームの使用をほぼ廃止した。

わずかに変更されたのはリアのみ： リアライトのグラフィックが変更された。

全長4.23m、全幅1.80m、全高1.58m。2.64mというやや長いホイールベースは、主に乗員の利便性を考慮したものだ。トランクルームは536リットル。ハイブリッドでは、トランクの下にバッテリーがあるため、440リットルの荷室スペースがある。ホイールリムのサイズは17インチと19インチで、ベースモデルにはハブキャップ付きのクラシックなスチールホイールも用意されている。

パワーユニット: ガソリン、LPG、ハイブリッド

パワートレインのバリエーションは豊富でICE、マイルドハイブリッド、LPG仕様も選べる。

ボンネットの下には、おなじみの駆動システムが残る：90馬力のガソリンエンジンがエントリーレベルで、その上に140馬力、155馬力、160馬力の3種類のマイルドハイブリッドがある。100馬力のLPGバージョンもポートフォリオに復帰する。さらに、145馬力のフルハイブリッドもラインナップされる。