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  1. 遺児の進学ピンチ、助けて〝あしなが〟さん…奨学金申請は過去最多なのに資金が足りない、半数以上が不採用 19、20日に鹿児島市で募金活動
    …しなが育英会」による学生募金活動が19、20日の両日、鹿児島市のJR鹿児島中央駅前で行われる。正午~午後6時まで。  事務局によると、24年度の奨学金…
    南日本新聞鹿児島
  2. 縮む路線バス網、5年間で7448キロの路線が廃止 コロナ後も地方の回復は大都市圏より緩く
     地域住民の移動を支える公共交通機関が細ってきている。人口減や過疎化に加えて、新型コロナウイルス下での行動制限に伴う利用減も追い打ちをかけた。鹿児島…
    南日本新聞鹿児島
  3. 「利便性より安全第一」…交通や小売りで早まる休業判断にも苦情なし 台風10号直撃で分かった、防災意識の高まり
     過去最強クラスに発達した台風10号は、鹿児島県内の生活に欠かせない社会インフラをまひさせた。JRやバスといった交通機関は軒並み運休。スーパーやコン…
    南日本新聞鹿児島
  4. 〈台風10号関連=交通情報まとめ〉鹿児島空港ビルは終日閉館、全便欠航 29日も運休や欠航相次ぐ
    …ナルビルを終日閉館する。  全在来線が始発から運休した鹿児島市のJR鹿児島中央駅は28日午前、人影はまばらだった。小林市嘱託職員の永野祐喜さんは29日…
    南日本新聞鹿児島
  5. 南海トラフ臨時情報は出たけれど…変わらぬ夏、帰省ラッシュ始まる でもいつもと少し違う夏「レジャー控え実家で過ごす」 鹿児島県内
    …過ごす人たちの帰省ラッシュが10日、本格的に始まった。鹿児島市のJR鹿児島中央駅では、土産や荷物を抱えた帰省客が続々と到着。笑顔で再会を喜ぶ一方、地震…
    南日本新聞鹿児島
  6. 九州新幹線部分開業20年、観光客増加 新八代―鹿児島中央間、在来線は苦境
     九州初の整備新幹線として開業した九州新幹線は3月13日、新八代(熊本)―鹿児島中央間の運転開始から20年を迎えた。乗客数は在来線時代に比べ急増し、…
    共同通信社会
  7. 「街を盛り上げるのが使命」 九州新幹線20年、焼酎セットも
    …分開業から13日で20年を迎えるのを前に、JR九州は9日、記念式典を鹿児島中央駅で開いた。当時、開業準備室長を務めていた古宮洋二社長らが出席し、臨時列…
    共同通信経済総合
  8. 鉄道に乗れないGW こんな時だからこそ時刻表と路線検索を楽しもう! 新幹線やローカル線を想像しながら
    …・鹿児島を直結する役割を果たしていると感じられる。 14時55分には鹿児島中央駅につく。まだ明るいうちに鹿児島に到着するなんて、ものすごいことになった…
    小林拓矢産業
  9. 土木が原風景となる時(7)堅牢瀟洒な駅舎デザインが魅力「九州新幹線」
    …栖市)と鹿児島中央駅(鹿児島県鹿児島市)の晴れ姿をお見せしたい。新鳥栖駅は鹿児島ルートと今後整備が進む西九州ルートの分岐点となり、鹿児島中央駅は博多駅…
    THE PAGE文化・アート
  10. ローカル鉄道讃歌 3 廃線の危機? 指宿枕崎線の楽しい現状
    …ている人たちをしっかり支えています。指宿枕崎線は九州新幹線に接続する鹿児島中央駅から温泉で有名な指宿市を通り、薩摩半島をぐるっと大きく回る形で枕崎市を…
    鳥塚亮社会
  11. 軌道緑化でさらにエコになる路面電車 都電荒川線が“再チャレンジ”
     昨今、路面電車に再び注目されています。見直される理由はいくつかあります。自動車に比べてCO2の排出が少なく、エネルギー効率がよいこと。さらに、バリ…
    THE PAGE政治

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