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  1. ライダーの6割が拒否?! そんな『電動バイク』にクセ強エンジン大好きなバイク乗りが乗って感じたこと5選!
    …あたるエンジンの代わりにモーターとバッテリーを搭載する電動バイク(EV)とはどういう乗り物なのか。 EVバッテリーの生産などでCO2を排出する側面が…
    WEBヤングマシン産業
  2. トヨタの「真の弱点」とは何か? 低燃費車で世界制覇も、迫られる脱“機械屋”という現実
    …・HVよりもCO2排出量が多い ・EVバッテリー製造に必要なレアメタルの大量採掘が環境負荷や汚染を引き起こす ・EVが使用する電力が主に火力発電に依存している…
    Merkmal経済総合
  3. 未来のモビリティ社会を牽引せよ! 福島県の自動車大学校に国内唯一の「eモビリティ学科」が誕生
    …とができる。具体例としては、バッテリーテクニカルエンジニア、モビリティ開発エンジニア、バッテリーシステムエンジニア、EVエンジニアなどがそれである。 …
    THE EV TIMES経済総合
  4. 高性能な小型BEV開発でボルボに先を越されたテスラ、果たしてEV界のイノベーションリーダーの地位を保てるか
    …くなったテスラが再びライバルを突き放す手立てとしては、  (1) バッテリー革命を起こして世界が電動化のマイルストーンとして目指している10C(電池…
    JBpress経済総合
  5. 低調気味テスラが慌てない理由。2025年後半にEV生産の革命的イノベーションが控える
    …」と呼ぶ低価格EVの開発プロジェクトの存在を正式に表明した。通称「モデル2」と呼ばれてきたその新型車は、SUVタイプのコンパクトなEVであり、テスラの…
    スマートモビリティJP経済総合
  6. Y Combinatorが公開した投資テーマでCoralと共通するものは?
    …動対策に投じられると推測されています。これは、米国で太陽電池、バッテリー技術、およびEV産業の起爆剤となった2008年の900億ドルの法案と比べて10倍近い額です。
    Forbes JAPAN経済総合
  7. 欧州自動車産業を救う方法 ルノーCEOが提言 一貫性なき「規制」に警鐘、連携呼びかけ
    …を最終的に調整することも、同様に急務である。なぜなら、この移行は、独自の革命が進んでいるエネルギー部門やデジタル部門など、他の部門全体の課題と絡み合っているからだ。
    AUTOCAR JAPAN産業
  8. トヨタ出身のエンジニアが手がけた超小型モビリティの革命児、「Lean3」が発売に向け最終段階
    …小型EVスペシャリストが率いるスタートアップ日台連合のEVスタートアップ、Lean Mobility社が手掛ける都市型小型EV「Lean3」。202…
    スマートモビリティJP産業
  9. レクサスLM 詳細データテスト 後席は快適至極 不足気味のパワートレインとシャシー 静粛性に盲点
    …ない。SUVがサルーンのマーケットを侵食しているので、もはやドライバーに革命的な体験をもたらすものではない。だが、このクルマの目的にふさわしく作られた…
    AUTOCAR JAPAN産業
  10. 変わるのはヘッドライトだけじゃない!「中身」が大胆に進化するメルセデスベンツのフラッグシップBEV
    …、新しいタイプのバッテリーセルを採用。SiCパワーエレクトロニクスだけでも熱損失を抑えることで、航続距離が5%増加するという。 革命的な進化を見せるEQS…
    レスポンス産業
  11. 【海外トピックス】50周年の記念の年にフェイスリフトしたゴルフにみる「伝統と革新」
    …は不明ですが、欧州でもEV販売の減速が憂慮されているだけに気になる発言です。「プレミアムEVは補助金がなくても売れるが、大衆EVには必要」ともコメント…
    スマートモビリティJP産業
  12. メルセデス・ベンツ新型Eクラス 車内がもはや会議室 加えて最新/安全装備が盛り沢山
    …個パウチ型バッテリーであり、バッテリーのエネルギー容量は25.4kWhで、このうち19.5kWhがEV走行に使用される。 高電圧バッテリーは、エネルギ…
    AUTOCAR JAPAN産業
  13. CESで見た「モビリティ革命」 ソニー・ホンダEVから空飛ぶタクシーまで
    …は、都市部における空飛ぶタクシー「S-A2」を公開した。ヒョンデのEVバッテリーとモーターを使用し、さらに同グループのデザイン責任者であるルク・ドン…
    AUTOCAR JAPAN産業
  14. そろそろ大型トラックのBEV化も始まりそう! そうなると大型用の急速充電設備はドコにどう設置する?
    …、日野などがEVを出展し、なかには、バッテリー交換式の展示もあった。来年には、軽商用EVの発売が予定されており、乗用だけでなく商用のEVに、いかに充電…
    WEB CARTOP産業
  15. 家電量販店で販売されていたモバイルバッテリー POPに記された「驚きの容量」に目を疑う
    …3万1000件を超えるいいねを集めており「この大きさでこの容量は産業革命w」「EVに搭載したい」「これが満充電になるまで何日かかるんだろう…」と多くの…
    LIMOライフ総合
  16. 遊べるBEVがいっぱい!「ジャパンモビリティショー2023」で見つけた走る姿を見たい電動自動車14台
    …パワートレインは三菱が得意とするPHEVシステムを搭載。普段はほぼすべてをEVとして走行し、ロングドライブ時はハイブリッドモデルとして航続距離を確保します。
    &GP産業
  17. 本当に怖い「危険な暑さ」の話と、ルサンチマンで落ちぶれた日本の起死回生のカギ
    志葉玲社会
  18. 往年のロータリーエンジンが復活!RX-8のDNAを受け継ぐMX-30 EVの完成形がついに登場
    …くれるマツダ車ですが、MX-30 EVはそこにさらに「静寂」と「安定」をプラス。BEVならではの静かさに、バッテリーを"剛体"として利用することで低重…
    木村ヒデノリライフ総合
  19. 「米韓同盟重視」に回帰、尹錫悦政権が強調した「半導体」と「拡大抑止」――変容する同盟
     ジョー・バイデン大統領を乗せた米大統領の専用機「エアフォースワン」は、5月20日午後5時20分ごろ、韓国中部の烏山米空軍基地に到着した。まず訪問した…
    新潮社 フォーサイト国際総合
  20. スマートシティーを丸ごとハックせよ――「車載OS」という“史上空前のビジネス”
     車載OS開発で最も必要とされる能力は、車体などハードの開発力でなく「ソフトの開発ノウハウ」であり、これは自動車メーカーよりもIT企業に優位性がある。
    新潮社 フォーサイト経済総合
  21. どうなるトヨタのハイブリッド車「英・緑の産業革命」10年後にガソリン・ディーゼル車の新車販売禁止 
    …ここ数カ月、EVだ」「イギリスで大規模かつ安価なバッテリーを製造するためギガファクトリーを設置することが急務だ。イギリス最大のバッテリー工場はサンダー…
    木村正人社会
  22. 試練の2020年自動車産業 CO2規制が厳格化「95グラムの壁」
    …られたBEV(バッテリー電気自動車)専業メーカーを除けば、世界中でトヨタだけだ。  ちなみに世間でざっくり電気自動車といわれているEVとは、外部電力か…
    THE PAGE経済総合
  23. 中国に束縛されるVW クルマ産業の未来勢力図から日本は消えない
    …いので、バッテリーの供給体制をしっかり固めるまで発表できなかった」と言う。裏返せば、EV100万台+HV450万台を達成するためのバッテリー供給をパナ…
    THE PAGE産業
  24. 10年後に「消えている会社/生き残っている会社」 363社全実名
    …今まさに「地殻変動」の予兆を感じさせるのが、自動車業界だ。今後は「EV(電気自動車)化」と「自動運転」が一気に進んでいく。 すでに世界ではテスラモー…
    現代ビジネス経済総合
  25. <2017年クルマ業界>現実離れしたパリ協定、総EV化は本当に地球を救う?
    …き去りにしてEVと騒いでも意味がない。電力総量とバッテリーが足りない。それを解決しないとEVは前には進めないのだ。  高性能なバッテリーは単体で作れな…
    THE PAGE産業
  26. ゴーン氏が会見 トヨタを越える脅威の世界戦略とは?
    …社長(撮影:筆者) 自動車革命が近づく! 特に投資回収の視点からも規模は重要だ。今回の「アライアンス2022」の肝は、EV(電気自動車)や自動運転など…
    井上久男経済総合
  27. 【東京オートサロン】大盛況の会場で見つけたレーシングカーの数々
    …よる走行中にブレーキ回生で電力走行のためのエネルギーをバッテリーにチャージする仕組み。今後、EV技術をモータースポーツに活用して行くための意欲的なチャ…
    辻野ヒロシモータースポーツ

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