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  1. 愛車の「トヨタ」乗って大丈夫?国交省に聞いてみた
    …一番厳しい基準を通り、大丈夫ですよ』となった方がシンプルだと思う。日本自動車工業会や当局と議論するきっかけになればよい」と語った。  メーカーが安全だ…
    毎日新聞経済総合
  2. 「トヨタよ、お前もか!」相次ぐ不正、豊田章男会長ら「ルール見直し」提起の必然
    …ばならないのではないか。  となると、自動車業界の“総本山”である日本自動車工業会(自工会)が動かなければなるまい。自工会は、豊田章男氏が会長を異例の…
    ダイヤモンド・オンライン経済総合
  3. [バイク駐車問題] 排ガス規制対策による新たな駐車問題=“新基準原付”の駐車場所はどうなる?
    …携による駐車場誘導施策などについて議論されている。関係団体として、日本自動車工業会 二輪車企画部会 二輪車利用環境分科会も参加しており、自工会が行った…
    WEBヤングマシンライフ総合
  4. 専業主婦の妻から「私も車がほしい」とねだられ困っています。夫婦で一台ずつ車をもつのは「ぜいたく」ではないのでしょうか?
    …ぜひ参考にしてください。 車の世帯保有率と地域による必要性の違い日本自動車工業会が2023年に実施した乗用車市場動向調査によると、「乗用車世帯保有率」は、77…
    ファイナンシャルフィールドライフ総合
  5. 東京への引越しを期に、車を手放そうか検討中です。23区内で車を所有していない人の割合はどれくらいですか?
    …解説します。 東京23区の車を所持していない方の割合一般社団法人日本自動車工業会が行った2023年度の乗用車市場動向調査によると、東京23区で車を所…
    ファイナンシャルフィールドライフ総合
  6. 自動車工業会は、今年もJapan Mobility Showを開催、前身は東京モーターショー
    …緒に、豊かで、夢のある未来の構築を目指したい」    一般社団法人日本自動車工業会(自工会)は2024年もJapan Mobility Showを開催する。
    アスキーIT総合
  7. 13年間クルマを所有したら税金だけでコンパクトカー1台分に!? 諸外国との自動車関連税金を比較してみました【Key's note】
    …ませんが、電気とはいえ課税対象です。けっしてタダではありません。 日本自動車工業会が公表している「税負担の国際比較表」によると、日本の自動車ユーザーが…
    Auto Messe Web経済総合
  8. 「リセールバリュー」の高い車TOP5ランキング!2位はトヨタ「アルファードハイブリッド」、1位は?
    …可能性は否定できないでしょう。 車ユーザーの購入傾向一般社団法人日本自動車工業会によると、乗用車を保有している人の8割強は「買い替え」による保有であ…
    ファイナンシャルフィールド経済総合
  9. 増えるトラックとの事故。義務化されているのに自動ブレーキ搭載車が増えない謎
    …てない?自動ブレーキが義務化されたトラックですが、一般社団法人 日本自動車工業会の調査では、新車販売台数は伸び悩んでいます(上の図参照)。2022年…
    ギズモード・ジャパンIT総合
  10. 【問われる「法令遵守」と「認証制度改革」】 メーカー5社が国に「型式指定」で認証不正を報告
    …っていても、認証試験の内容と食い違う場合もあり得る。 今後は、国と日本自動車工業会がより深く連携し、最新の開発事情にマッチし、さらに法令遵守を徹底でき…
    AUTOCAR JAPAN産業
  11. 産業界に波紋…自動車の「型式指定」不正、部品メーカーの声
    …M(完成車メーカー)、政府を含め取り組む必要がある」と指摘する。 日本自動車工業会(自工会)は4日、会員企業での不正発覚を受けて「お客さまの安全・安心…
    ニュースイッチ産業
  12. なぜ自動車メーカーはこぞって「型式認証不正」に手を染めたのか、制度改革のチャンスを逃し続けてきたツケ
    …問題、完成検査問題、型式指定問題と問題が出るたびに、業界団体である日本自動車工業会はずっと「あくまで個社の問題」と言って逃げ続けてきた。  三菱自動車…
    JBpress経済総合
  13. トヨタ、ホンダ、マツダ、スズキで発覚した認証不正問題は「国の基準」が厳しすぎるから起こったのか?
    …から「より安全」とは言えない  2.「制度が厳しい」というのなら、日本自動車工業会を通じて提案するべき  3.国連基準調和は各国の相互認証を可能とし、…
    ベストカーWeb経済総合
  14. 自動車認証不正 経産相や財界が批判 取引先など影響を調査
    …社とは)少し乖離(かいり)があるかもしれない」と述べた。  また、日本自動車工業会(自工会)は4日、「業界全体で再発防止に全力で取り組む。不正問題の解…
    毎日新聞経済総合
  15. 自工会、型式指定申請における不正行為の調査結果について声明
     日本自動車工業会は6月4日、型式指定申請における不正行為の有無等に関する自工会会員企業の調査結果について声明を発表した。  自工会会員企業13社(…
    Car Watch経済総合
  16. 豊田会長「議論のきっかけになれば」の意味は?トヨタなど5社で“不正”発覚
    …ができるか議論のきっかけになればいい。今回の事案で色々学んだことを日本自動車工業会などを通じて、今後国の方にも関わりながら、皆さんが安心安全に乗れる交…
    テレビ朝日系(ANN)経済総合
  17. 【徹底解説】自動車業界とは?|将来性や注目テーマ、志望動機の書き方、文理別の例文も紹介
    …れています。 ※ 出典:「日本の自動車工業2023」(一般社団法人日本自動車工業会) 自動車業界のビジネスモデルここでは、自動車業界の代表的なビジネ…
    就職ジャーナル社会
  18. トヨタなど5社が「認証不正」、ホンダ・三部社長「悪質性ない」と強調[新聞ウォッチ]
    …するのかという議論になれればいい」と述べた。 振り返れば、豊田氏が日本自動車工業会の会長の時にも日野自動車などの不正行為が発覚しても「個社の問題」とし…
    レスポンス経済総合
  19. JEITA新会長にパナソニックの津賀会長が就任、「仲間づくり」によるサプライチェーン強靭化を呼び掛け
    …、次世代人材育成など、幅広いトピックスが揃っている」としたほか、「日本自動車工業会(自工会)が主催するJapan Mobility Showが、同時期…
    INTERNET WatchIT総合
  20. 2024年4月の自動車輸出、0.4%増で2カ月ぶりプラス 2023年度の国内生産は2年連続増加 自工会発表
     日本自動車工業会(片山正則会長)が31日発表した2023年度の国内生産は前期比7.1%増の867万8446台となり、2年連続で前年実績を上回った。
    日刊自動車新聞産業
  21. 日本自動車工業会、取引適正化の「自主行動計画」改訂 原材料とエネルギー高騰分は全額転嫁へ 下請法違反の具体例も
     日本自動車工業会(自工会、片山正則会長)は31日付で、取引適正化に関する「自主行動計画」を改訂した。自工会の方針に基づき、原材料費とエネルギー費の…
    日刊自動車新聞産業
  22. 【速報】ジャパンモビリティショー2024開催決定! 2年に一度のイベントが今後は毎年楽しめる
    日本自動車工業会(JAMA)は「JAPAN MOBILITY SHOW 2024」の開催を発表。例年では2年に一度の“隔年開催”だったが、今年から“…
    Webikeプラス経済総合
  23. 自工会、取引適正化へ行動計画改訂
     日本自動車工業会(自工会)は31日、会員の車メーカーと調達先の取引適正化を目指す自主行動計画を改訂したと発表した。原材料やエネルギーについては、双…
    時事通信株式
  24. なぜ軽自動車は「64馬力」が上限? エンジン出力向上&技術力も上がったのに… 「軽の最大出力」現状維持する理由とは
    …き過ぎたパワー競争が交通違反や交通事故の増加を招く恐れがあるとし、日本自動車工業会に出力の制限を申し入れ、自動車メーカー各社もこれに従い、自主規制をはじめたのです。
    くるまのニュース経済総合
  25. 新車購入の平均年齢は過去最高の約56歳に上昇! 任意保険と高速道路の低額化、駐車場の整備を望む声多し【自工会調査】
    …沼尾宏明 国内唯一の定点調査、2013年に50歳を突破して年々増加傾向日本自動車工業会が4月、2023年度の「二輪車市場動向調査」の報告書を発表した。これ…
    Webikeプラス経済総合
  26. 片岡義男の「回顧録」#1──あの排気音を小説のなかへ 『ときには星の下で眠る』とカワサキW1
    …写真協力=カワサキモータースジャパン 参考資料=自動車ガイドブック(日本自動車工業会)、日本モーターサイクル史 1945→2007(八重洲出版) (JAF…
    KURU KURA(くるくら)ライフ総合
  27. JAPAN MOBILITY SHOW、10/15-18まで幕張メッセにて開催。CEATECと併催
    …一般社団法人 日本自動車工業会は、2024年10月15日(火)から10月18日(金)まで、幕張メッセ(千葉県)にて「JAPAN MOBILITY SHOW…
    PHILE WEBIT総合
  28. 一体なぜ? 東南アジアでバイクが大人気な理由
    …世界トップクラスのバイク普及率を誇る東南アジア 日本自動車工業会(JAMA)の調査によれば、2022年3月末時点における日本のバイク普及率は1台/12…
    バイクのニュース経済総合
  29. <The追跡>“下請けいじめ”日産が動いた日 自動車各社に波紋 【WBS】
    …車業界全体にも波紋を広げている今回の問題。日産の内田社長が出席した日本自動車工業会の会見場には、トヨタ自動車を始め、他のメーカーのトップの姿もありました。
    テレ東BIZ経済総合
  30. 裏年の「ジャパンモビリティショー2024」はB to Bイベントに 幕張メッセでCEATECと併催
    日本自動車工業会(自工会、片山正則会長)は、「ジャパンモビリティショー2024」(JMS)を10月15日から18日まで幕張メッセ(千葉市美浜区)で開…
    日刊自動車新聞産業
  31. 自動車「下請け」の1割、価格転嫁「全くできず」 サプライチェーンは全国6万社、取引総額は42兆円規模
    …の中小下請け企業で価格転嫁が進まない一因となった可能性がある。  日本自動車工業会(自工会)は5月23日、部品メーカーを束ねる日本自動車部品工業会と連…
    帝国データバンク産業
  32. 「変わらなきゃ」自工会 片山新体制「個社の問題」も逃げずに議論[新聞ウォッチ]
    …トヨタ自動車など国内の大手自動車メーカーで組織する日本自動車工業会(自工会)が、今年1月に就任した片山正則会長(いすゞ自動車会長)の新体制の下で、早…
    レスポンス経済総合
  33. 自工会、取引適正化の行動計画「コスト上昇分を全額転嫁」を明記 ジャパンモビリティショー2024はB to Bイベントに
     日本自動車工業会(自工会、片山正則会長)は23日に会見し、5月末に公表予定の取引適正化に関する改定自主行動計画に、原材料の高騰分といった適切なコス…
    日刊自動車新聞産業
  34. 時速180kmなんて出すとこないでしょ! なんで日本車のリミッターは時速180kmなのよ?
     これについては過去のベストカーWebで、モータージャーナリストの岩尾信哉氏が日本自動車工業会に問い合わせを行っている。  それによれば日本車にスピードリミッター…
    ベストカーWeb経済総合
  35. ジャパンモビリティショー2024はビジネスイベントに…10月に幕張メッセでの開催が決定
    日本自動車工業会(会長:片山正則)は、「JAPAN MOBILITY SHOW 2024」(ジャパンモビリティショー2024)を10月15日から10…
    レスポンス経済総合
  36. なぜ平日限定? ジャパンモビリティショー2024 幕張メッセで10月開催へ チケット一般販売「検討中」
    …関しては前回(2023年)と大きく異なるものになるようだ。 主催の日本自動車工業会(自工会)は5月23日、都内で定例会見を開き、ジャパンモビリティショ…
    AUTOCAR JAPAN産業
  37. 毎年開催決定! 「ジャパンモビリティショー2024」は幕張開催! 新たに実施される「3つの企画」とは?
    …MOBILITY SHOW 2024では3つの企画を実施 2024年5月23日、日本自動車工業会は、同年10月15日から10月18日まで、幕張メッセ(千葉市美浜区)にて「JAPAN…
    くるまのニュース経済総合
  38. 「ジャパン モビリティショー 2024」がビジネスイベントとして今年も開催決定。一般向けと隔年開催に!
    …するイベントに2024年10月15日~10月18日、一般社団法人日本自動車工業会が幕張メッセにて「JAPAN MOBILITY SHOW 2024(…
    スマートモビリティJP産業
  39. 下請代金の適正取引方針を自工会が発表…原材料費やエネルギー費の上昇分を全額転嫁
    日本自動車工業会(自工会)は5月23日、適正取引に関する新たな方針と今後の取り組みを決定、発表した。日本のものづくりの競争力確保と健全な取引環境の構…
    レスポンス経済総合
  40. 「モビリティの価値を拡張」 10月開催のジャパンモビリティショー、CEATECと併催
     日本自動車工業会は23日、「JAPAN MOBILITY SHOW(ジャパンモビリティショー)2024」を10月15日~18日に幕張メッセ(千葉市…
    電波新聞デジタル経済総合
  41. 『JAPAN MOBILITY SHOW 2024』千葉の幕張メッセで10月15日から18日まで開催
     一般社団法人 日本自動車工業会は2024年10月15日(火)から10月18日(金)まで幕張メッセ(千葉県)にて『JAPAN MOBILITY SHOW…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  42. 日本自動車工業会がジャパンモビリティショーの開催概要を発表 2024年はビジネスイベントとして開催
    …目指すは「共創プラットフォーム」としての進化日本自動車工業会は2024年5月23日、「JAPAN MOBILITY SHOW(ジャパンモビリティショ…
    webCG経済総合
  43. 日産社長、下請法違反継続の有無を調査-1週間後めどに結果公表へ
    …ついて調査チームを立ち上げたことを明らかにした。 内田氏は同日の日本自動車工業会副会長としての立場で臨んだ記者会見で、日産が複数の取引先に代金の一方…
    Bloomberg経済総合
  44. 日本自動車工業会がサプライヤーとの取引に関する方針を発表 違法行為の防止と適正な取引を徹底
    …法令順守と適正取引の徹底を確認日本自動車工業会は2024年5月23日、5月度記者会見を実施。サプライヤーとの適正取引に関する方針と今後の取り組みを発表した。
    webCG経済総合
  45. 日産、不当な減額有無を調査 公取委勧告後も継続の報道受け
    …調べていると説明した。来週にも調査結果を公表する考えも示した。  日本自動車工業会(自工会)が東京都内で開いた記者会見に出席した。内田社長は、一部報道…
    共同通信経済総合
  46. 2024年ジャパンモビリティショー開催確定!幕張メッセで最新自動車技術とビジネスと「困りごと」が集結
     2024年5月23日、日本自動車工業会は都内で記者会見を開いた。下請け業者への部品取引価格の適正化について「全力で改善に取り組む」と述べたほか、本…
    ベストカーWeb経済総合
  47. 【速報】「大変重く受け止めている」日産・内田社長が“下請減額継続”報道を受け謝罪
    …日産自動車の内田誠社長は、日本自動車工業会の記者会見に参加し、下請け企業への支払いが不当に減額されていた問題について「大変重く受け止めている」述べ、…
    テレ東BIZ経済総合
  48. 取引先への不当な減額有無を調査と日産社長
     日産自動車の内田誠社長は23日の日本自動車工業会の記者会見で、日産が下請法違反で公正取引委員会の勧告を受けた後も取引先への不当な減額を続けたとの一…
    共同通信経済総合
  49. 増殖する軽乗用車! 保有台数は80年代末の「13倍」、なんでこんなに人気なのか
    …日に2年ぶりに発表された2023年度の『軽自動車の使用実態調査』(日本自動車工業会)によれば、軽自動車の車両購入価格は 「180万円以上」 が増加して…
    Merkmal経済総合
  50. 【独自】日産・内田社長が23日に「下請け問題」説明へ
    …日産自動車が下請企業への一方的な減額などを継続していた問題で、内田誠社長が、あすの日本自動車工業会の定例会見に参加し、 事実関係を説明する意向であることが関係者への取…
    テレ東BIZ社会

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