日刊工業新聞社
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クラス最長80mブームで最大450トン吊り…タダノが発売、「オールテレーンクレーン」の機能- 太陽光発電を利用…SMK、「自立給電型コインバッテリーモジュール」開発
TSMCに決定的な差…インテル「微細化」惨敗で苦渋の分社化、ファウンドリー事業の難しさ
次世代太陽電池「ペロブスカイト」実証支援…経産省・NEDO、積水化学などに125億円
コマツが開発、鉱山向け電動式「ロードホールダンプ」の性能
日産自動車が投入、「キャラバン」に車中泊モデル
東海理化が実用化へ、子育て世代の運転を支援する機器「ファミカ」の機能- ネオジムボンド磁石と同等性能、「強磁性窒化鉄系ボンド磁石」開発
半導体・電子デバイス子会社を移管するSMFLの狙い
高度範囲はドローン以上…「無人航空機」事業化へ、新明和工業の危機感
好評、スーパーハイトワゴン系…スズキが6年ぶり全面刷新した「スペーシアギア」の全容
ドイツの新型鉄道車両向け、三菱電機が空調装置1350台を受注できた理由- パソコン作業効率化…ダイナブックが開発、「XRグラス」でできること
トヨタが投入、「プリウスPHV」新グレードの仕様
体積75％減少…村田製作所、世界最小「MLCC」開発
トラック運転手の構内拘束2時間以内に…コマツ、「物流の2024年問題」の解決策
万博で不思議な国に迷い込む…パナソニックHDが公開、パビリオン「ノモの国」の中身- 車体重量120トン級、日立建機が超大型ショベル量産
自動でパワー制御…ヤマハ発動機が投入、「電動アシスト自転車」新モデル- 「T字継ぎ手」など大幅に長寿命化…阪大、線形摩擦接合で新技術
黒鉛電極・S&Lの止血急ぐ…東海カーボン、SiCウエハーで描く成長シナリオ
金型使わず車体パネル成形…日産自動車、「対向式ダイレス成形」の精度向上- 人の姿勢も検知、死角なく…清水建設が重機に搭載、安全監視カメラの性能
- 3.6インチ大画面…モトローラが投入、「折り畳みスマホ」で高めた利便性
- 人手の約9倍に高速化…日ノ出工機が実用化、「エゴマ種の自動選別装置」の効果
トピックス（主要）
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ファイナンシャルフィールド
