どんなに練習してもどんなに大会に出ても、必ず終盤に失速する。もう自分にはフルマラソンは無理なんでは？と思ったランナーはいませんでしょうか。でも諦めるのは早いです。30kmの壁を調べた研究で、世界38都市で行われた270レースの約420万件の記録を調べると、終盤に失速するランナーの割合はレースによって17.90～78.36％とかなりの開きがあることが分かりました。そして国内レースの中では失速しにくいと認知されている東京マラソンは、ここでの調査の結果は失速率が46.95%（30/38位）でした。

実は東京マラソンも終盤の失速率が高いのです。終盤どうしてもうまく走れないランナーは、東京マラソンよりも失速率の低い世界のマラソンにエントリーをしてみてはいかがでしょうか。ではそんな世界のマラソン3選をあげてみましょう。

3位　ベルリンマラソン（ドイツ・ベルリン）

世界6大マラソンで唯一ランクインしました。

2001年に高橋尚子さんが、世界で初めて2時間20分を破る2時間19分46秒で優勝した大会として有名です。その後もたくさんの日本のエリートランナーが参加しており、高低差がわずか20mのフラットな高速レースとして有名です。

問題は9月開催ということ。多くの日本の市民ランナーは夏の暑さで、どうしても練習不足となりやすい時期に開催されることでしょうか。また一般ランナーとして参加する場合は抽選となっており、当選を勝ち取る運も必要になります。

2位　ウィーンシティマラソン（オーストリア・ウィーン）

2位はドイツの隣国のオーストリアからです。

この大会はあまり知られていませんが、そのコースは有名です。Nikeがキプチョゲ選手と組んで2017年にイタリアのモンツァでBreak2に挑戦して失敗したのち、2019年に再挑戦の地として選ばれたのがこのウィーンです。

そのキプチョゲ選手が夢を叶えたコースを含むウィーンマラソンのコースも、終盤まで失速しない大会のようです。国連本部「UNOシティ」やドナウ川、クラシックやオペラの街ウィーンを走ってゴールする美しいコースです。失速率の低い女性が少ないわりに、低い低失速率も魅力です。

1位　ハンブルクマラソン（ドイツ・ハンブルク）

1位はベルリンと同じくドイツの大会です。

8時間制限なのに平均タイムは4時間6分！フラットなコースで風光明媚な光景、そして低めの女性率なのに圧倒的に低い失速率になっています。

理由は検索しても、コースが平坦、気候が安定、エイドの充実とありふれた理由しか出てきませんが、凡事徹底した結果なのでしょうか。高速コースのため、人気が上昇中のようです。

終盤が苦手なランナーも、ここでは爆走できるのでは？と期待します。

※2025年度は、もう定員に達したそうです。

逆に終盤に失速する大会3選

逆に多くのランナーが失速する大会もあります。

まず38大会中36位はホノルルマラソンでした。

12月開催のホノルルマラソンは早朝5時にスタートしますが、記録を目指すよりも景色を堪能するランナーが多く、日が出ると暑さも出てくるので失速するランナーが多いのでしょう。

そして38大会中37位はメキシコシティマラソンでした。

メキシコシティマラソンは8月に開催されるため暑さはもちろんですが、標高2000mという点も問題です。酸素濃度が低いため疲れやすく、後半失速する結果になるのでしょう。

そして38大会中38位はシンガポールマラソンでした。

シンガポールマラソンは11月末ですが、南国だけあって25度前後になることが多いようです。さらに日照と湿度も厳しいようで、マラソン評価のサイトでは過酷さが語られています。日本から参戦する場合、この時期は暑熱は脱馴化しているので、終盤の壁を乗り越えるのは至難の業でしょう。