2005年（平成17年）に着手した「一般県道広畑青山線」の、JR交差部の概成記念イベントが2024年5月26日（日）に開催されました。

イベントの目玉は近隣地域の3町（自治会）による屋台の練り合わせと、道路へのフリーペイント。また、地元中学校の吹奏楽部による演奏も汗ばむ晴天の中行われ、多くのギャラリーで賑わいました。

中でも播州地方ならではの屋台の練り合わせには、地域外からも祭り好きの男女が集い、盛り上がりを見せていました。取材をしてきたので、イベントの一部をご紹介します。

総事業費147億円・延長2,300メートルの県道が、必要だった理由

イベントはJRとの交差部にあたる「県道のアンダーパス」が、完成した記念として開催されたものです。

県道広畑青山線は総事業費147億円で、国と兵庫県が各50％の割合で費用を負担します。（投資事業評価調書（継続：再評価〔第３回〕）資料による）

そもそも、新しい県道が必要な理由は、周辺地域で起きる慢性的な渋滞を緩和するためです。

上図は兵庫県 県土整備部・土木局 道路街路課が作成した「投資事業評価調書（再評価第2回）」の資料から抜粋したものです。

北側の渋滞は、姫路バイパス西インターを利用する車両が多いため渋滞が発生しています。そのため新しい県道では、姫路バイパス西インターへ直結するよう施工されるため交通集中緩和に期待できます。

さらに、南側の渋滞地点である「京見橋西詰交差点」は、姫路バイパスを利用する車両が集まる交差点となるため、通勤時間帯は600ｍ以上渋滞している感じです。

新しい県道ができることで、姫路バイパス利用とそうでない車両が分かれることとなり、これまでの長い渋滞はなくなるでしょう。

沿岸部に新日鐵住金の広畑製鉄所が存在

姫路市の広畑地区が栄えた理由に、新日鉄広畑工場の存在は欠かせません。現在ではかなり減りましたが、広畑で暮らすほとんどの家庭が新日鉄で働いていたそうです。

そのため新しい県道は広畑製鉄所の正門に直結する「正門通り」と呼ばれる道路に接続され、利便性がアップし渋滞緩和も期待できます。

道路に落書きができるフリーペイントが人気

この日は決められた道路スペースに、スプレーで好きな落書きができる「フリーペイント」が、子どもから大人まで大人気でした。

この上にアスファルトが施行されるので、道路が完成した後は見ることはできません。しかし、子どもだけでなく大人も真剣に、自分の名前をスプレーしたりイラストを描いたりと賑わっており、周囲はスプレーの匂いで何ともいえない空間になっていました。

最大のイベントはやはり「屋台の練り合わせ」

最も活気のあったのはやはり「屋台の練り合わせ」でした。ここ広畑区を含む播州地方は秋祭りが有名で、毎年10月には各地域で伝統的な祭りが開催されます。

当然、祭りには実行委員会などが存在し、祭り行事以外で勝手に屋台を練ることはできません。

そのため、5月に屋台の練り合わせが行われるのは、とてもレアな状況といってよいでしょう。

今回のイベントにはJRとの交差部に関連する地域として「才・早瀬・北河原」の3地区の屋台が登場。しかもレアなイベントであることから、地域外からも練子への応募が殺到したようで、祭り好きの方が多く集まり熱気に包まれていました。

今後も、秋祭り以外で屋台の練り合わせを見られることは、余程のイベントが開催されない限りあり得ない珍しい光景でした。