プラスチックを溶かしてみたい②「ＡＢＳ樹脂液体パテ」を自作します！
皆々様こんにちは！ＤＩＹ道楽 テツです。今回のネタは「プラスチックを溶かしてみたい」その②です。
今回はバイクのカウルや3Dプリンターで使われているＡＢＳ樹脂を溶かしてみます。
これは有名な話なので、今さら実験というわけでもなく。割れたバイクのフェンダーを直すために「ＡＢＳ液体パテ」が欲しいから、です。
で、このABS樹脂を溶かしたパテがどういうものかというと、シンプルにドロドロになったABS。接着剤と大きく違うところは、修理するABS樹脂の表面も溶かして一体化するので、くっつけたあとの強度が半端なく強いということ。
というわけで、さっそく作ってみましょう。
今回用意したのは百均ショップで買ってきたABS樹脂製のスコップ。
気を付けたいのは、買うときにちゃんと素材をチェックしてPPとかPSとかを買わないように注意すること。このやり方はABSでないと通用しないので。
できるだけ細かくしておきたいのですが、ABS樹脂ってばなかなか強くてしなやかで、うまく割ることができません。･･･かと思いきや、廃棄処分用のハサミで切ることができました。
細かくしたABS樹脂をガラス瓶に入れます（昆布に見えてきた･･･）
アセトン注入（取り扱い注意）
粘度はあとで調整できるので量はわりと適当です。ついでに言うと、ABS樹脂が完全に浸らなくても溶けていくと沈んでいくのでアセトンの量は少なめでもＯＫです。
アセトンを入れるとすぐに色が濁って、樹脂が溶けていくのがわかります。細かくしてたら３０分もかからずドロドロになりますが、今回の場合は２時間ほど放置しました。
そして、二時間経ったのがこの状態。ほぼ完全に液状化してます。もっと硬くしたい場合はABS樹脂を追加して、もっとサラサラにしたいときはアセトンを追加します。
ちなみに、接着剤として使うなら塗料くらいの粘度、パテとして使うなら糸を引くくらいのドロドロさがちょうどよろしいそうです。
で、今回は割れたバイクのカウルを補修しました。
割れたカウルの裏から、ABS樹脂パテを塗っていく。薄く、うす～く塗っていくのが吉。
パテとして使うときの注意点としては、とにかく「厚塗りをしない！」ことです。なぜなら、表面はすぐに膜ができてしまうので、その下のアセトンが気化できずに閉じ込められてしまうから。するってぇと、ずっとブヨブヨした状態になってしまいます。1ｍｍの厚みにすると硬化に一時間くらいはかかるので、気長に塗り重ねていくのが吉ですね。
割れた部品をくっつけるというより、母材のABS樹脂もアセトンが溶かしてパテごと一体化するのでその強度はかなり強力。うまく廃材を使えば色も同じにできるのが便利ですね～～（今回は黒になっちゃいましたが）
ひとつ欠点といえば完全に溶けて液状化するのにそれなりの時間がかかるので、使う前日などにアセトンに浸けておくことをおすすめいたします。
それでは、ご視聴ありがとうございました～！！
【アセトンの取り扱いについての注意点】
・火気厳禁（消防法：危険物第四類第一石油類水溶性） アセトンの引火点は-20と、常温でも引火します。 更に揮発性も高いので、使用時は必ず換気をして、火気がないことを確認してから使いましょう。
・換気に気を付けてください。防毒マスクの着用を推奨します。
・肌に付着した場合、驚くほどの脱脂能力があります。すぐに手が荒れてしまうので十分な洗浄ののちにスキンケア等の処置をお勧めします。
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