【都市鉄道の歴史をたどる】帝都高速度交通営団設立80年 誕生から民営化までを振り返る
営団地下鉄は3番目の営団
JR東日本の301系電車とすれ違う営団地下鉄5000系電車。JRは1987（昭和62）年4月に発足。東京メトロはその17年後に設立となった（伊藤真悟撮影）。
今年、2021年は帝都高速度交通営団（営団地下鉄）の設立からちょうど80年の節目の年です。交通営団は2004（平成16）年に特殊法人改革の一環として民営化され、東京地下鉄株式会社（東京メトロ）に改組されました。 前身にあたる交通営団は太平洋戦争開戦直前の1941（昭和16）年7月4日、住宅営団（同年4月設立）、農地開発営団（同年5月設立）に続く3番目の営団として設立されました。その後も食糧営団、産業設備営団、交易営団など様々な営団が設立されますが、終戦後、その他の営団が戦時体制下の統制機関であるとして廃止されたのに対し、交通営団は唯一、存続を認められた経緯があります。 交通営団はどのように設立され、なぜ戦後も存続することになったのでしょうか。そして、なぜ民営化されることになったのでしょうか。80年の歴史を振り返ってみましょう。
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枝久保達也（鉄道ライター・都市交通史研究家）
