【懐かしの私鉄写真】小田急電鉄向ヶ丘遊園モノレール線 開業から廃止まで
豆電車の代わりに登場した未来的な乗りもの
開業初日の向ヶ丘遊園（駅前）乗り場、撮影したのは昼頃で、一般の乗客より会社関係者の姿が目立つ。テントや椅子が片付けられているから、午前中に開業式典が行われたのだろう（1966年4月23日、楠居利彦撮影）。
1966（昭和41）年4月23日、小田急電鉄に向ヶ丘遊園モノレール線が開業しました。区間は向ヶ丘遊園（向ヶ丘遊園駅前）～向ヶ丘遊園正門間1.1km、跨座式モノレールとしては名鉄のモンキーパークモノレール、東京モノレールに次いで3番目ですが、この2社がゴムタイヤで走行するアルウェーグ式なのに対し、鉄レールの上を鉄車輪で走行するロッキード式が採用されました。 向ヶ丘遊園（小田原線の向ヶ丘遊園駅と区別するため、以下、遊園地とする）へのアクセスとしては、従来からバッテリー式機関車による豆電車が運転されていました。
本文：1,106文字
写真：29枚
購入後に全文お読みいただけます。
すでに購入済みの方はログインしてください。
税込110円使えます
PayPay残高
サービスの概要を必ずお読みいただき、同意の上ご購入ください。欧州経済領域（EEA）およびイギリスから購入や閲覧ができませんのでご注意ください。
楠居利彦（鉄道ライター）
