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【懐かしの国鉄写真】二眼レフカメラで撮影した1966年の東海道本線・伊東線

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乗りものニュース

二眼レフカメラは慣れないと戸惑う

早起きして有名な撮影スポットである根府川に向かった。足場の悪い斜面を登り、なんとか線路の脇に出られた。153系の先頭にクモユニ74が連結された伊東行きの普通列車（1966年10月10日、楠居利彦撮影）。

　ファインダー用と撮影（露光）用のレンズが縦に並んだ二眼レフカメラ。「体育の日」が初めて制定された1966（昭和41）年10月10日、中古で手に入れた二眼レフカメラを携えて東海道本線・伊東線で撮影しました。 　二眼レフというカメラは、直方体のボディにファインダー用と撮影用に2個のレンズが付いています。ファインダーは実画面と同じ6×6cmのピントグラスになっているので左右が逆に写り、慣れないと列車などの動くものを撮るには少々戸惑います。

本文：770文字

写真：17枚
  • 155系の修学旅行列車「ひので」。私も中学3年の修学旅行で世話になった（1966年10月10日、楠居利彦撮影）。
  • 鋳鋼製先台車のEF58 5が牽く普通列車で、熱海行きだったと思う。当時は夕方にも御殿場行きの客車列車があった（1966年10月10日、楠居利彦撮影）
  • 新幹線が開業しても急行「東海」は残っていた。大垣区所属の153系で、1等車はリクライニングシートのサロ152になっている（1966年10月10日、楠居利彦撮影）。
  • 157系の急行「伊豆」。153系の急行に対してデラックス急行と区別され、急行料金にも差が付けられていた。伊豆急下田行き7連と修善寺行き6連の併結で、この日はさらに増結車2両が連結されている（1966年10月10日、楠居利彦撮影）。

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楠居利彦（鉄道ライター）