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【空から撮った鉄道】2021年 秋田県の鉄道点描 県内を北へ南へ

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乗りものニュース

飛行プランは列車ダイヤにあわせて複数用意

写真右側の十二段トンネルから顔を出した急行「もりよし」。車両は内陸線アートラッピングを施したAN-8800形のAN-8801号（2021年5月26日、吉永陽一撮影）。

　秋田県は、秋田新幹線、秋田総合車両センター、秋田港など、気になる鉄道スポットが点在しており、空撮機会を狙っていました。オファーのあった書籍で秋田県の空撮を取り上げることとなり、ちょうど良いので重い腰を上げて空撮に挑みました。 　時期は新緑の田植えシーズンを狙いました。新緑は清々しくて木々の緑が写真に映え、田植えシーズンだと田圃に水が張り、場所によっては湖のようにどこまでも水が張った世界が見られます。5月に入って安定した時に実施しようと考えていました。

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写真：38枚
  • 写真下にAN-8801号が写る。十二段トンネルを通過した急行「もりよし」は、さらに大小のトンネルを通過して戸沢駅へと向かう（2021年5月26日、吉永陽一撮影）。
  • 続けて男鹿線の終点である男鹿駅へと向かった。ちょうどEV-E801系が停車していた。男鹿線は男鹿駅より先、船川港駅まで貨物線が伸びていたが2002年1月に廃止となっている。その廃線跡は港に沿ってうっすらと残る（2021年5月26日、吉永陽一撮影）。
  • 男鹿駅に停車しているEV-E801系を寄りで撮影した。男鹿線は全線非電化であるが、男鹿駅の1番線には地上充電設備があり、EV-E801系は停車中にパンタグラフを上げて充電する（2021年5月26日、吉永陽一撮影）。
  • 続いて訪れたのは奥羽本線と五能線の乗換駅である東能代駅。駅構内には2021年3月改正で運用を終えた五能線のキハ40形やキハ48形が留置されていた（2021年5月26日、吉永陽一撮影）。

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吉永陽一（写真作家）