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ついにおまえもか! [ポルシェ911]に歴代初のハイブリッド やっぱりガソリンに限る!? ポルシェファンはどう評価する?…ーボ、NAのGT3/GT3RSの改良版が登場してくるだろう。GT3は現在、510psを発生する4L水平対向6気筒のNA、GT3RSは525psだが、新…ベストカーWeb経済総合
人生3台目の2代目ロードスターと、ヤフオク7万円のエグザンティア エンジン編集部員のちょっと古い愛車を公開！ 情熱があればなんとかなる！！…っと難しい。今の仕事はそれこそフェラーリからロールス・ロイスから911GT3RSまで色々なクルマに乗りますが、これほど自分自身の運転をフィードバックし…ENGINE WEBライフ総合
世界で最もレーシング・カーに近い、これ以上純度の高いスポーツカーはない！ エクシージS PPとヨーロッパ225は、どんなロータスだったのか？…の225が登場！ 約1割のパワーアップは2台をどう変えていたのか？ ◆GT3RSがターゲット どちらに先に乗るべきか。先に乗ったほうにその後の価値観が…ENGINE WEBライフ総合
藤原よしおが合法ドラッグのようなポルシェ911GT3 RSに乗って思わず叫んだ本音がこれだ！「鉄壁のグリップはスピンする隙すら与えない！」…と渡辺敏史さんが試乗。2人が思わず叫んだ本音とは？ 今年もやりました「エンジン・ガイシャ大試乗会」。大磯大駐車場に集めた注目の輸入車36台にモータージ…ENGINE WEBライフ総合
総額3623万円のポルシェ911ダカールの試乗は緊張する！ これでオフロードをぶっ飛ばせるオーナーが羨ましい！！…素のカレラに4、S、4S、ターボ、各カブリオレに加えてタルガ、GT3、GT3RSあたりまでは、まだ分からぬではなかったけれど、SとGT3のニッチ・モデ…ENGINE WEBライフ総合
ポルシェ「マンタイ」ってなに？ 究極マシーン『911 GT3 RS MR』を開発中！…ムホイール、高性能ブレーキパッドを追加できるほか、ガーニー フラップやエンジン デッキリッドカバーなどの各種カーボンファイバーコンポーネントも入手できる。MotorFan経済総合
「走ることが大好きなクルマ通からすれば、正真正銘の天国です！」by 国沢光宏 これがポルシェ911GT3 RSに乗ったモータージャーナリストの本音だ！！…純エンジン車が絶滅していくなか、ポルシェは情熱をまったく失わない！今年もやりました「エンジン・ガイシャ大試乗会」。2024年、大磯大駐車場に集めた注…ENGINE WEBライフ総合
普通のポルシェ911では退屈すぎるという人にはツッフェンハウゼンのトップアスリート、911 GT3 RSがお勧めだ…ンドを見ると、今でも鳥肌が立つよ。 結論以前は9000回転のボクサーエンジンに鳥肌が立ったものだが、このクルマではコーナリングスピードの速さだ！…AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
屋根より高いリアウイング！ もはや公道走行が許されることが不思議なポルシェ「911 GT3 RS」の適正ドライブモードは？…が、もちろんその心臓部もまたマニア垂涎のもの。4Lの自然吸気フラット6エンジンは525psに達した。これに専用のギア比（短め）をもつ7速PDKを組み合わせている。Auto Messe Web産業
ポルシェ911 詳細データテスト 良好な乗り心地 使い切れる適度なパフォーマンス 絶望的な遮音性…殊だとも、これまでにないほど自由な発想の特別仕様車だとも言える。最新のGT3RSは、サーキット向け市販911の能力がどこまで行けるのかを再定義し、S/…AUTOCAR JAPAN産業
V6からV8搭載へ ポルシェ・カイエンSクーペ SUVなのにどこか空冷ポルシェを想起させる？…ボGTによく似ていた。 あちらはニュル最速タイムを叩き出したカイエンのGT3RSのようなモデル。でも今回のカイエンSクーペにもそれと似た印象、スピード…AUTOCAR JAPAN産業
ポルシェ 911 GT3 RS【1分で読める輸入車解説／2023年版】…GT3のパフォーマンスをさらに向上させたハードコアなモデル。 4L水平対向6気筒エンジンは525ps／465Nmを発生し、最高速度は296km／h、0→100km／hはわずか3…Webモーターマガジン経済総合
ポルシェ911 GT3 RSへ試乗（1） ダンパーだけで「6561通り」の組合せ シャシー調整を極める…ミングが僅かに早まり、脱出加速へ早期に移れる。 4.0L水平対向6気筒エンジンが繰り出す、525psも素早く展開できるようになる。理論としては、ラップ…AUTOCAR JAPAN産業
「過去に例を見ない」ランボルギーニの出現 優勝はウラカン・ステラート 11台の得点も BBDC 2023（8）…ある。その時も、素晴らしいと心の底から思った。 5.2LのV型10気筒エンジンも秀抜一般道では、1956mmの全幅と610psの最高出力にも関わらず…AUTOCAR JAPAN産業
2023年「トップ3」はコレ ポルシェ911 GT3 RS アリエル・アトム 4R ランボルギーニ・ウラカン・ステラート BBDC 2023（6）…が終わった時点で、一旦静まる時間がある。周囲へ響くタイヤのスキール音やエンジン音は消え、審査員は自身の配点へ集中し始める。 アングルシー・サーキットの…AUTOCAR JAPAN産業
「心を動かす」レストモッド トールマン205 GTi vs プロドライブP25 雨との相性で苦戦のシビック・タイプR BBDC 2023（5）…操縦系が操る自信を生む。ステアリングホイールと、短時間で親友になれる。エンジンとシャシーは、アクセルペダルを蹴飛ばして欲しいと訴えてくる。 通常のアトム…AUTOCAR JAPAN産業
公道の治外法権レベル ポルシェ911GT3RS レースカー疑似体験マシーンの最前線…0万円も高いGT3RSだが、何しろこの賑やかな見た目である。その物理的な価値を視認しやすいモデルといえるだろう。 4Lのフラット6エンジンの最高出力は…AUTOCAR JAPAN産業
「公道での許容値」を遥かに超える サーキットでの高評価の序章 BBDC 2023（3）…、それは決して悪い事実ではない。オリジナルは、少し活発すぎたと思う。 エンジンはパワーアップされ、ポルシェ・ケイマンに並ぶパワーウエイトレシオを得てい…AUTOCAR JAPAN産業
「ジャイアントキラー」なシビック・タイプR 「サーキット前提」の911 GT3 RS BBDC 2023（2）…のがわかる。どちらもプラットフォームは同じ。最高出力は異なるが、6気筒エンジンもベースは共有している。価格が2倍ほど違う、BMW M3 CSとM2 クーペだ。AUTOCAR JAPAN産業
