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  1. 機内中ずっとカレーも夢じゃない! 欧州までカレー三昧できるスリランカ航空の旅
    …30分:機材/A330-300 2月21日 UL503便 コロンボ発12時55分  ~ロンドン着19時10分:機材/A330-300   ■復路 3月1日…
    アスキーIT総合
  2. タイ国際航空、成田-バンコク増便 1日3往復に、コロナ前の便数回復
    …0時50分に成田を出発し、午後3時20分に到着する。機材はエアバスA330-300型機(2クラス293席:ビジネス31席、エコノミー262席)かA35…
    Aviation Wire経済総合
  3. マカオ航空初のワイドボディ機が就航…エアバスA330-300
    …カオ航空(NX)は3月31日、同社初となるワイドボディ機(エアバスA330-300)が就航したと発表。  同日午前、初便となる杭州からのNX121便が…
    マカオ新聞中国・台湾
  4. エアアジアX、成田-台北開設取りやめ 当局指示で
    …に成田を出発し、翌日午前0時10分に到着する予定で、機材はエアバスA330-300(2クラス377席:プレミアム・フラットベッド12席、エコノミー36…
    Aviation Wire経済総合
  5. エアアジア、日台間に以遠権で新路線 成田-台北・高雄、那覇-台北
    …379便は午後9時35分に成田を出発し、翌日午前0時10分に到着する。機材はエアバスA330-300(2クラス377席:プレミアム・フラットベッド12席、エコノミー365席)を投入する。
    Aviation Wire経済総合
  6. ベトジェット、A330neoを20機発注へ
    …域路線にA330-900を投入する見込み。すでにリース導入しているA330-300の更新や路線拡大にも使用する。  A330neoは中型機で、従来のA…
    Aviation Wire経済総合
  7. 【マレーシア】マレーシア航空、ドーハ線でエアバス機運航
     クアラルンプールとドーハを結ぶ路線は1日2便を運航しており、それぞれ「A330-300」「A350」を使用している。需要拡大に対応するため、4月からは2便…
    NNAアジア・オセアニア
  8. タイ国際航空、787-9を45機発注 エンジンはGEnx初採用
    …-8と787-9、777-200、777-300ER、エアバス機がA330-300、A350-900などを運航。経年機の777-200などを置き換えるとみられる。
    Aviation Wire経済総合
  9. 韓国ティーウェイ、パリ空港職員採用開始…欧州就航計画を本格化
    …をかけて現地支店を開設する。 現在、ティーウェイ航空が保有しているA330-300では、欧州西部のフランス・パリやスペイン・バルセロナまで就航するのは…
    KOREA WAVE経済総合
  10. 韓国格安航空、クロアチア路線推進…LCC初の欧州就航
    …けたが、一度も運航できていなかった。 機材は航続距離9500kmのA330-300を予定。戦地を避けるため遠回りする必要があり、ビシュケクを経由するこ…
    KOREA WAVE経済総合
  11. インドネシアへ最短直行便(成田~マナド)3月就航 観光フロンティアへのゲートウェイ ガルーダ航空
     ガルーダ・インドネシア航空が3月、日本とインドネシアを結ぶ最短ルートとなる成田~マナド(スラウェシ島北部)間の直行旅客便を就航させることが2月23…
    米元文秋アジア・オセアニア
  12. エアアジアのトニー・フェルナンデスCEOに、日本マーケットにおけるエアアジアグループの戦略を聞いた
    …際線のエアアジアXについてですが、全路線が377席(補足:エアバスA330-300型機で全377席。うち12席がビジネスクラス相当の「プレミアム・フラ…
    鳥海高太朗社会
  13. 東南アジアやハワイがLCCでもっと行きやすくなる。LCCの国際線中距離マーケットの今後は?
    …ルタ(5月2日より1日1往復で新規就航)エアアジアXは全便エアバスA330-300型機で運航されている(写真はインドネシア・エアアジアX) また、シン…
    鳥海高太朗社会
  14. 民事再生のスカイマーク、ボーイング737に機体を統一 ── エアバスA330型機は運航停止に
     民事再生法を申請したスカイマークは、昨年6月から運航を開始した中型機のエアバスA330-300型機を1月31日をもって運行停止にしました。今後はコスト削減のために…
    THE PAGE経済総合
  15. スカイマーク発注のエアバスA330-300が羽田に到着
    …競争に代わる新たな付加価値戦略として、A330-300型の就航が注目されています。 エアバスA330-300型は、全長63.69mのワイドボディ機体に…
    THE PAGE経済総合

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