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- MSCI銘柄入れ替え、日本株はアシックス1銘柄を新規採用 除外15銘柄…、日本都市ファンド投資法人、KDX不動産投資法人、ミスミグループ本社、小田急電鉄、シャープ、清水建設、スクウェア・エニックス・ホールディングス、東武鉄…ロイター経済総合
- [Alexandros]の「ワタリドリ」が、バンドの地元・相模大野駅の列車接近メロディに採用!メンバーのエモいコメントも到着…民からも実現を求める声が上がっていたという。 こうしたなか、相模原市、小田急電鉄株式会社、株式会社ユーケーピーエムおよびユニバーサルミュージック合同会…THE FIRST TIMES音楽
- 『#QRコード』発明による社会貢献の評価は? 地下鉄20億円の車両改修費は20億円→270万円…Rコード開発』を事業としているところに注目したい。 しかも、京急電鉄、小田急電鉄なども同様にホームドアにこの技術をとりいれ、全国的に伝搬していけば、『…神田敏晶IT総合
- 戸惑う乗降扉に立ち入り禁止の先頭座席、でも床下からは聞き覚えのある音色が… アメリカで日本にはない韓国メーカー製電車に乗ってみた「鉄道なにコレ!?」【第56回】…ひそかに期待したのが「ロマンスカーGSE仕様」の展望席だ。といっても、小田急電鉄の特急用車両「ロマンスカーGSE」70000形のように運転席を2階に設…47NEWS社会
- 鉄道の近未来はどう変わる? 新車・ホームドア・立体交差 設備投資計画が出始める 熱心な東武…、通勤型車両9500系・9100系を18両新造する。 新車ではないが、小田急電鉄では3000形6両・3編成をリニューアルする。各車両に車いす・ベビーカ…小林拓矢産業
- 消える小田急ロマンスカーらしさ 「カフェ」も閉店へ ただの有料特急でいいのか?小田急電鉄の新宿駅改札内には、「ロマンスカーカフェ」という名のカフェがある。ロマンスカー乗客向けの店で、ホームに入る車両を見ながらゆったりとした時…小林拓矢産業
- 新サービス続々、次世代交通「MaaS」取り組む関連13銘柄…MaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス)がわれわれの生活において身近なものになりつつある。MaaSは、さまざまな交通手段による移動を1つのサービスと…会社四季報オンライン経済総合
- 廃車にしてリニューアルが完了? 最近の小田急電鉄1000形の動向…7(昭和62)年末に登場し、翌年から本格的な営業運転に投入されました。小田急電鉄では2018(平成30)年に下北沢付近で複々線化を行ったことで、大幅な…乗りものニュース経済総合
- 【懐かしの私鉄写真】小田急電鉄向ヶ丘遊園モノレール線 開業から廃止まで1966(昭和41)年4月23日、小田急電鉄に向ヶ丘遊園モノレール線が開業しました。区間は向ヶ丘遊園(向ヶ丘遊園駅前)~向ヶ丘遊園正門間1.1km、…乗りものニュース神奈川
- 【空から撮った鉄道】ちょっと前に撮影した大手私鉄、京王電鉄 その10年前の光景…1372mm軌間を採用した珍しい大手私鉄です。この軌間は明治初期の東京馬車鉄道が採用したことから“馬車軌間”とも呼ばれ、この幅を採用しているのは、都電…乗りものニュース東京
- 死者10人以上の鉄道事故の発生傾向から見る 4月、5月は魔の月か…根は依然として不燃性の素材ではない。2017(平成29)年9月10日に小田急電鉄小田原線参宮橋駅(東京都渋谷区)と代々木八幡駅(同)との間の線路際で建…梅原淳社会
- 22卒就活は「まだら氷河期」~5つのポイントとその対策は…・パイロットは3月現在・検討中)JR東日本 430人(21卒703人)小田急電鉄東急電鉄鉄道業界観光・ホテル業界アパレル業界百貨店業界※石渡調べ・作成…石渡嶺司社会
- 鉄道各社の新卒採用がコロナ禍で大きく減少へ 今後に与える影響は?…親会社の東急で行っている。京急電鉄は2021年度の半分に減らす計画で、小田急電鉄や京王電鉄にも同様の動きが広がっている。 鉄道事業は、長期的な見通しの…小林拓矢産業
- 再びの「緊急事態宣言」 私たちはどう鉄道を利用すればいいのか?…が多く出ることが考えられる。このため、関東圏を例に挙げると、東急電鉄・小田急電鉄・京王電鉄・西武鉄道・東武鉄道・京成電鉄では、すでに払い戻しの案内を行…小林拓矢産業
- 9月23日の関連記事スクラップ/留学生、入国解禁へ/休業手当6割が4割にカットでも合法の不思議石渡嶺司社会
- 全国に残る「開かずの踏切」、なぜ生じるのか、なぜ解消できないのかを考える…鉄 37カ所7位:近畿日本鉄道 30カ所8位:東急電鉄 25カ所9位:小田急電鉄 24カ所10位:相模鉄道 21カ所11位:京阪電気鉄道 14カ所ここ…梅原淳社会
- 非運、不運の車両-JR四国6000系-岸田法眼経済総合
- 非運、不運の車両-小田急電鉄20000形RSE-岸田法眼経済総合
- 非運、不運の車両-小田急電鉄10000形HiSE-岸田法眼経済総合
- 東京地下鉄5000系フォーエヴァー岸田法眼ライフ総合
- 悲運、不運の車両-JR東日本253系-岸田法眼経済総合
- 悲運、不運の車両-JR東日本207系-岸田法眼経済総合
- 非運、不運の車両-東京地下鉄06系、07系-岸田法眼経済総合
- 東武鉄道スペーシアSPECIAL 2015 特急〈スペーシアきぬがわ3号〉鬼怒川温泉行き-前編-岸田法眼ライフ総合
- 首都圏で導入相次ぐ2階建て車両 ── 全国的には「異色」の存在(鉄道ライター・伊原薫)…ることはなさそうです。 かつては東海道新幹線で走行、最新鋭の夜行列車でも採用 ところで、2階建て車両といって忘れてはいけないのが、かつて東海道・山陽…THE PAGE経済総合
- 東海道新幹線50年「技術編」 未知の新技術は使われなかった「0系」開発…つまり、日本の鉄道業界の集大成とも言える車両なのです」(近藤さん) 小田急電鉄の3000形ロマンスカーは、開発にあたって新幹線技術者たちが協力してい…THE PAGE産業
- 小田急が通勤車両リニューアルへ 座席幅を最大13ミリ拡大…小田急電鉄(本社・東京都新宿区)は、2014年4月から通勤車両1000形のリニューアルに着手した。省エネルギーを推進し、運転電力を最大36%削減する…THE PAGE経済総合
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