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検索結果

21件
  1. 「流線形」あまり意味ない？ なぜ新幹線は採用し、そして鼻が長くなっていったのか
    …世界的ブームは戦前だった「流線形」の車両と聞くと、初代新幹線の0系が思い浮かぶでしょう。実はこうした流線形のデザインは、1930年代の鉄道で世界的に…
    乗りものニュース経済総合
  2. 【今日は何の日：5月18日】1994年巨人槙原投手が平成唯一の完全試合。最後の邪飛を捕った一塁手は？
    …れた。「新幹線鉄道」の定義を「主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道」とし、在来線とは別の高速鉄道であることを明記した…
    nippon.com社会
  3. エスカレーター？動く歩道？ どっちもです!? 日本初のエスカレーターには愛称までついている！
    …こでしょうか。 　それはJR三島駅（静岡県三島市）です。北側にある東海道新幹線のホームと南側にある東海道本線のホームとをつなぐ通路にあります。平らな箇…
    乗りものニュース経済総合
  4. 北陸新幹線「敦賀駅」、在来線「三次元乗り換え」時の憂鬱　いつまで続く？開業のめでたさも中くらい
    …■みどりの窓口は長蛇の列 　3月16日に開業した北陸新幹線金沢―敦賀間の試乗に訪れ、敦賀駅での新幹線と在来線特急の乗り換えを体験した。金沢12時05分発の「…
    東洋経済オンライン経済総合
  5. 大型2種免許保有者､50代以上が84.3%に　警察庁資料で前年より1.1ポイント増加し高齢化が進む
    …公費投入による存続が決定した。一方で、北海道が主導する北海道新幹線対策協議会で並行在来線の廃止の方針を決めた長万部―小樽間については、協議会に地域のバ…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  6. 北陸新幹線「金沢～敦賀間」延伸開業　一体化する「北陸経済と東京経済」
    …」に出演。金沢～敦賀間が延伸開業した北陸新幹線について解説した。 北陸新幹線、金沢～敦賀間が延伸開業飯田）3月16日に北陸新幹線の金沢～敦賀間が延伸開業し、大…
    ニッポン放送社会
  7. 乗り換え９分、余裕？　大阪－和倉温泉、本社記者乗車ルポ
    …換えに浮き足立っているのだろう。 　与えられた時間は9分間。ドアが開き、在来線のホームがある1階から2階の乗り換え改札に上がるエスカレーターに乗客が殺…
    北國新聞社石川
  8. 3月16日開通！　「北陸新幹線」金沢～敦賀間延伸直前のドタバタ現地ルポ
    …■未完成で開業予定「加賀温泉駅」 石川県最南端の新幹線駅となる「加賀温泉駅」に行ってみると、特急などが止まる在来線と新幹線の駅がくっついた立派な"駅舎"は完成し…
    週プレNEWS社会
  9. 福井・敦賀駅で乗り換え訓練　3月の北陸新幹線延伸に向け
    …、3月16日の北陸新幹線金沢―敦賀（福井県敦賀市）間延伸開業に向け、敦賀駅で、乗客が新幹線から在来線に乗り換える訓練を行った。新幹線が満席の場合の人数…
    共同通信社会
  10. ほとんど滋賀を走るのに北陸本線？ 実態に合わないJRの路線名はなぜ生まれるのか　整備新幹線の“弊害”
    …が開業する。その際には並行在来線は第三セクターにはならなかった。　なぜこんなことになったかといえば、JRが新幹線と並行在来線をともに運営することによる…
    小林拓矢産業
  11. ベトナムが日本に支援要請！新幹線建設はそんなに喜ぶべきことなのか？
    …（1000mm）の在来線とは異なる標準軌（広軌）（1435mm）で結び、最高時速320～350キロで、約5時間で結ぶ計画だ。在来線は改良して貨物専用路…
    山田順経済総合
  12. 【空から撮った鉄道】名古屋駅の上空観察 2014年と2022年の空撮から
    　名古屋駅は中京圏の中心となる駅であり、朝から夜まで新幹線、在来線、名鉄、近鉄がひっきりなしに発着し、東海圏最大の都市の玄関口にふさわしい多忙さを極めています。
    乗りものニュース経済総合
  13. 【空から撮った鉄道】東北縦貫線が「上野東京ライン」として開業する前後
    …」「北斗星」定期運行の廃止。JR北海道の711系定期運用終了。開業は北陸新幹線、「仙北東北ライン」、そして「上野東京ライン」。今回はこの「上野東京ライ…
    乗りものニュース東京
  14. 【空から撮った鉄道】東北の新幹線分岐箇所を観察する
    …022年に開通する九州新幹線西九州ルート（西九州新幹線）は、いわゆる九州新幹線の別ルートとなりますが、在来線の武雄温泉駅からスタートする独立した路線と…
    乗りものニュース長野
  15. 【空から撮った鉄道】2021年 秋田県の鉄道点描 県内を北へ南へ
    　秋田県は、秋田新幹線、秋田総合車両センター、秋田港など、気になる鉄道スポットが点在しており、空撮機会を狙っていました。オファーのあった書籍で秋田県の…
    乗りものニュース秋田
  16. 東海道・山陽新幹線にビジネス専用車両　新幹線のビジネス利用はどう進化したのか？
    　東海道新幹線が開業してからずっと、ビジネスでの利用は新幹線の主たる乗客層として存在し続けた。在来線とは圧倒的に異なる高速での移動、飛行機とは異なる…
    小林拓矢産業
  17. JR九州新幹線、JR北海道在来線から車内販売が消滅……なぜ、廃止になるのか？
    …車内販売がなくなることになるJR九州エリアの新幹線は、距離も短く、最大でも8両編成と乗客も少ない。在来線の特急列車では、すでに車内販売をなくしてしまっ…
    小林拓矢社会
  18. ＜北陸新幹線＞在来線の三セク移行 「地域の足」正念場
    　北陸新幹線が14日、金沢まで延伸開業しました。待望の新幹線に期待が集まる一方、延伸区間の並行在来線の第三セクターへの移管や新幹線と航空路線の競合な…
    THE PAGE社会
  19. 北陸新幹線開業、第三セクターになった並行在来線はどうする？
    見込まれる厳しい経営　並行在来線というのは、新幹線に並行して運行されている在来線のこと。新幹線が開業すると、在来線は利用者数の低下が見込まれること…
    THE PAGE経済総合
  20. 0:34
    仕事始めの大阪 ── 日中暖かく。JR西・年末年始の利用者数増加
    …した。同社によると、12月26日から1月4日までに、新幹線で180万人(前年比101%)、在来線で96万人(前年比100%)で、合わせて277万人（前…
    THE PAGE社会
  21. JR西日本「秋」の臨時列車運転発表、新幹線など昨年より増発／大阪
    …について、東海道・山陽新幹線直通の「のぞみ」、山陽・九州新幹線直通の「みずほ」「さくら」と山陽新幹線の「ひかり」の増発。在来線特急の臨時列車を運転する…
    THE PAGE経済総合

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